汕頭科諾客汽車汽車膜

近些年，汽車貼膜品牌眾多，良莠不齊的汽車貼膜市場充斥著很多劣質車膜，使用劣質車膜帶來很多危害。危害一：影響行車安全劣質膜容易變壞，使用時間短，而且易產(chǎn)生光畸變、水波紋，會使駕駛員產(chǎn)生頭暈目眩的感覺。夏天經(jīng)過高溫照射，車膜中的膠可能會融化，造成前擋玻璃視線模糊，造成安全隱患。危害二：危害乘客健康車膜中含有甲醛、苯等有害物質，當劣質膜受到太陽暴曬時，膠中的這些有害物質就會釋放出來，危害人體健康。危害三：影響車體美觀貼了劣質車膜后一年左右就會出現(xiàn)掉色、起泡等現(xiàn)象。而且劣質膜上的膠粘著在玻璃上很難撕下來，損害車體美觀。危害四：隔熱功能減弱劣質車膜沒有隔熱膜的功能。劣質車膜的隔熱以及防紫外線等動能均無法達標，如果長時間使用，會對車內(nèi)人員造成嚴重的傷害。汽車膜不影響任何觀感,能夠完美提升玻璃的隔熱效果,保護隱私,提升玻璃的安全。汕頭科諾客汽車汽車膜

初代汽車太陽膜，是俗稱的“染色膜”。通常將染色劑浸染在一層聚酯膜上，以達到吸收可見光的效果，這種太陽膜容易施工，遮光好，但隔熱效果較差，容易褪色脫膠，使用壽命低。第二代是金屬反光膜、也有人稱它功能，隔熱功能也有改善，但是高透光的時候低隔熱高隔熱的時候低透光。但是金屬鍍層存在氧化的可能，導致外觀問題和隔熱性能降低，并且金屬鍍層屏蔽電磁信號，影響車內(nèi)的導航等設備的使用。第三代是“智能光譜選擇薄膜”。以磁控濺射金屬來增加膜的隔熱性能，或者通過多層光學膜技術實現(xiàn)光譜選擇的功能，是當前世界上比較高制膜技術的。具有極高的隔熱效果，有效地降低車內(nèi)溫度，提高空調效率；還可以防止汽車玻璃破碎時碎片飛濺，避免意外事故對乘員的傷害。能阻隔高達99%的紫外線，可以保證乘車人員免受紫外線傷害。多層光學膜不使用金屬鍍層，避免了氧化問題，并且不會屏蔽電磁信號。廣東科諾客太陽汽車膜多少錢質量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，遇到意外時，玻璃破裂被膜粘牢而不會傷人。

    隨著生活水平的提高，家家戶戶都有自己的代步車，小到幾千，大到萬級。買新車幾乎成為每個家庭都會經(jīng)歷的事，除了車型、價格、品牌、性能幾大方面，還有一些附帶的保險、裝飾等。反光率又稱反光度，表示物體反射光線的能力。關于貼完膜的玻璃來說，可見光反光率會有兩個數(shù)值，一個是車外側的可見光反光率，這個數(shù)值越高，玻璃的反射性越強，鏡面效果越好，私密性就越好。但如果數(shù)值太高，也許就會影響別人的駕車安全。另一個則是車內(nèi)側的可見光反光率，通常來說，期望這數(shù)值不要太大，避免在非常暗的環(huán)境中，車內(nèi)構成較強反射，不易觀察到車外的狀況。依照相關規(guī)范，玻璃面和膜的可見光反光率比都不該大于20%。除了以上，汽車玻璃膜還有抗爆性，總之好的玻璃膜可以伴隨車從始而終。選擇質量有保證的玻璃膜是非常有必要的。

車膜又可以被稱作太陽膜或者玻璃隔熱膜，能夠完美提升玻璃的隔熱效果，保護隱私，提升玻璃的安全，同時降低空調使用的概率和時間，節(jié)約駕駛成本。而科諾客車膜就是這樣一款具有良好的隔熱、防爆、隔紫外線等功能的車膜。在室外高溫時，科諾客車膜能夠幫助快速降低車內(nèi)溫度，延緩車內(nèi)溫度上升。在夏日炎炎的季節(jié)，科諾客車膜紫外線阻隔率達99%，具有良好的防曬效果，充分讓車主遠離紫外線輻射致皮膚老化的危險，也能夠充分保護車內(nèi)飾品，減緩其褪色速度?？浦Z客車膜也具有安全防爆等功能，在玻璃受到劇烈沖擊時，科諾客車膜能夠防止碎玻璃濺射對人體造成的傷害，給人保護?？浦Z客產(chǎn)品始終保持在研發(fā)、生產(chǎn)、技術等方面的高水平，同國際品牌和進口產(chǎn)品品質接軌。針對不同人群、不同季節(jié)、不同溫度、不同光照情況，推出了各種針對性產(chǎn)品。貼膜之后玻璃的散裂受到限制，會附在具有粘性的車膜上，保證了車內(nèi)乘客的安全。

    如果你對汽車貼膜有了更深的了解的話，也許你會有更加明確自主地選擇是否貼車膜，該貼哪種車膜。那么，如何選擇車膜？或者哪類車膜適合你呢？對于汽車貼膜有哪些用處呢？貼膜貼深色好還是淺色好?當然是貼深色膜會好一些，通常在車外看不清車內(nèi)，而在車內(nèi)可以看清車外，這樣既能營造私密的空間，也能提高安全性。對于防曬降溫、隔絕紫外線：車膜之所以隔熱防曬，主要是來源于熱阻隔層，而不是染色層。劣質的車膜，即便顏色再深，也不能起到很好的防曬效果，所以，單看顏色，并不靠譜。在保護隱私這一方面，深色膜相比淺色膜確實有優(yōu)勢，但是在昏暗的環(huán)境下，本身視線條件就不好，再加上黑色車膜的影響，正常觀察后視鏡會變得困難。而淺色車膜，顯然視線更為開闊，行車也會變得更得心應手一些。 窗膜的隔熱原理主要講太陽光（太陽能）照射到車內(nèi)或建筑內(nèi)，如何通過貼裝窗膜實現(xiàn)太陽能阻隔的原理。佛山建筑汽車膜透光率高好還是低好

汽車車窗貼膜注意事項還有很多，如選擇專業(yè)汽車貼膜品牌授權施工店也是相當重要的。汕頭科諾客汽車汽車膜

    透光率，是指光線通過的百分率，透光率越高，即膜的顏色越淺，駕乘人員的視線越清晰。國家交通部規(guī)定，前擋膜的透光率必須要高于70%。研究表明，人眼的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的，在其他條件不變的情況下，70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點。當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少得比較慢，當入射眼睛的可見光低于70%時，可視距離急劇下降。隔熱率通常又稱“總太陽能阻隔率”，就是總的太陽光能量阻隔比例。太陽光分兩部分：可見光和不可見光，不可見光又分兩種：紅外線和紫外線，它們的能量占比分別是：可見光52%、紅外線43%、紫外線5%。由于夏季溫度高，太陽烈，可見光和紅外線占據(jù)大部分，而紫外線雖然攜帶的熱量不高，但是對皮膚、眼睛、汽車內(nèi)飾等有傷害。汽車膜的隔熱性越高，可見光和紅外線的熱量越小，繼而降低汽車室內(nèi)溫度，達到省油節(jié)能目的。汕頭科諾客汽車汽車膜

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