山西科諾客熱熔太陽膜品牌

來源: 發(fā)布時間:2023-03-12

    不過對于側(cè)窗的透光率,不像前擋要求那么高,高于15%即可滿足國標要求,因此可以根據(jù)隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低、顏色較深的產(chǎn)品。但需要注意的是,低透光率的產(chǎn)品可能會導(dǎo)致內(nèi)反光增加,同時較深的顏色也不便于觀察外后視鏡,所以在一些地區(qū)會強制要求前排側(cè)窗的太陽膜切角,保證行車安全。還有一項參數(shù)是對紫外線的阻隔率,不過一般來說,大多數(shù)太陽膜對于紫外線的阻隔率都能達到99%,比較的能做到,無限接近全部阻隔。除了以上幾個重要性能外,我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”(1Mil=)作為單位,常見的太陽膜厚度在。但如果太陽膜厚度太大,韌性也會比較強,給貼膜增加困難。另外選購太陽膜時,比較好撕開安裝膠保護紙湊近聞一下,如果沒有刺激性味道或者味道很輕微,證明這個膜起碼質(zhì)量過關(guān),當然這并不代表性能優(yōu)異。但如果撕開后有很大的異味,這款膜就別考慮了。通過金屬本身的屬性來隔絕熱量,降低燃油,提高舒適度,更能保證優(yōu)異的透光性和清晰度,確保車主視野清晰。山西科諾客熱熔太陽膜品牌

    “染色膜”屬汽車太陽膜產(chǎn)品,俗稱茶紙,特點為遮光性強,安裝簡單;缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠。“金屬反光膜”屬第二代汽車太陽膜產(chǎn)品,它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果,具有一定的隔熱、防曬性能,隔熱率在20%至60%之間,隔紫外線為80%左右?!拔鼰崮ぁ睂俚谌囂柲ぎa(chǎn)品,相比前兩種汽車太陽膜膜,這種汽車太陽膜的紫外線阻隔率提高到了90%-100%,紅外線阻隔率提高到30%-95%左右,膠的黏性更強。在汽車太陽膜中加入吸熱劑通過吸熱隔熱,當吸熱劑達到飽和之后不會再吸熱,其長時間的吸熱放熱,性能會隨時間日益減退,且膠中的化學(xué)物質(zhì)會隨膜的變熱慢慢散發(fā)到室內(nèi),對人體健康有一定的危害。“智能光譜選擇薄膜”屬第四代汽車太陽膜產(chǎn)品,將多種貴金屬通過磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上,選擇性的慮進可見光,阻隔紅外線和紫外線,高隔熱、高透光、高防曬、低反光,高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù),駕駛更安全。汽車太陽膜膜樣因為沒有以汽車玻璃、車身為背景,所以很難判斷出真實效果。此外,在陽光下與室內(nèi)情況下,汽車太陽膜的顏色也不一樣。正規(guī)的品牌和施工店都會提供試貼服務(wù),即把車主選好的一小塊車膜樣品先貼到車子上。珠海科諾客汽車太陽膜價格當表面較臟時,用中性的清潔劑沖談后進行清洗。

    采用磁控濺射工藝制造的太陽膜,通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀金屬原子,不僅能通過金屬本身的物理屬性來隔絕熱量,降低燃油,提高舒適度,更能保證優(yōu)異的透光性和清晰度,確保車主視野清晰。多層光學(xué)膜是另一種工藝。這種工藝的產(chǎn)品厚度和普通產(chǎn)品的厚度基本相同,但是其內(nèi)部卻包含超過200層的微結(jié)構(gòu)。通過這樣特殊的結(jié)構(gòu),利用光學(xué)原理,在層和層的界面實現(xiàn)對特定波段范圍光的反射和特定波段范圍光的透過,即選擇性反射和選擇性透過。這樣的產(chǎn)品可以做到大限度透過可見光,大限度反射紅外線,并且不使用金屬鍍層,從而避免了金屬的腐蝕問題、金屬鍍層對的電磁訊號的干擾問題等等,延長產(chǎn)品壽命,使用戶獲得佳的體驗。從色澤較深功能單一的色膜,到功能越來越多樣化的防曬隔熱膜,要鑒別貼膜市場上幾千種太陽膜的真假還是有一些門道的。有沒有浮水印,價格是不是在某個區(qū)間,有沒有質(zhì)??ǖ?,都是推斷真假膜的辦法。辨別真假防爆膜首先看顏色。a)從外觀上看,真防爆膜色澤均勻柔和,無波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面,就會有顏色脫落,這樣的膜使用壽命短。b)其次是清晰度。真防爆膜無論顏色深淺,都很高。

    一款質(zhì)量的具有光譜選擇性的太陽膜,它能夠有效的過濾掉太陽光中的紫外線和紅外線也能將兩車相會時對方前大燈所發(fā)出的刺眼光線有效的阻隔,從而使車主的視覺差反映效率提高很多,避免事故的發(fā)生。汽車太陽膜通過多次的物理反射在膜的外面形成了一定比例的外反光度,使其從外面看車內(nèi)的東西產(chǎn)生視覺反射而不容易看清楚里面的物品。太陽膜,但是由于金屬層較多較厚,會一定程度上影響通訊信號,且反光較高,若使用保養(yǎng)不當則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。其實汽車通過玻璃進入車內(nèi)的熱量40%左右是通過前風(fēng)擋進入的,這樣就很難避免你愛車前工作臺的氧化,甚至變形、開裂。當然,工欲善其事必先利其器,雖說多數(shù)消費者不是專業(yè)人士,但學(xué)點專業(yè)知識還是很有必要的。太陽膜質(zhì)量好壞的標準主要是:隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜,沒有渾濁的感覺,在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無異味等方面都要超出那些質(zhì)量比較低的產(chǎn)品。太陽膜已經(jīng)在中國有近20年的歷史,主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場上。

    防爆性能:劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。而好的防爆膜,萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃,碎塊不會飛濺傷人。紫外線阻隔率:質(zhì)量膜這個指標一般不低于98%,高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射,灼傷皮膚,還能保護車內(nèi)音響等裝飾不會被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒有這一指標,或者遠遠低于98%的標準。顏色:這是很多顧客在選擇防爆膜時很在意的一個標準,總的要求是選擇適合您的愛車的顏色。有些劣質(zhì)車膜的顏色易褪色和脫色,在選購時不能掉以輕心。太陽膜注意事項:太陽膜貼膜挑選選擇太陽膜的時候,一定要選擇一個適合自己的品牌,盡量選擇那些大品牌的產(chǎn)品,這樣才有質(zhì)量保證,讓太陽膜真正起到消除陽光的煩惱。雖然市場上太陽膜的產(chǎn)品有很多種,但走品牌路線的并不多,而這些大品牌,都是經(jīng)過市場考驗的產(chǎn)品,能在更大程度上讓消費者的權(quán)益得到保障。在此以前,太陽膜市場長期被國外品牌所壟斷,但從2008年開始,這種壟斷開始被打破,國內(nèi)品牌開始出現(xiàn),且國內(nèi)那些正規(guī)的大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量等方面也是有保障的,所以消費者在選擇的時候,可以充分比較性能價格,挑選一款適合自己的產(chǎn)品。而且貼膜之后如果汽車玻璃被撞擊,車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人,可以保護車內(nèi)乘客不被玻璃扎傷。山西科諾客熱熔太陽膜品牌

隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。山西科諾客熱熔太陽膜品牌

    一般來說,常見的低端太陽膜基本都為染色膜,而太陽膜分為采用真空蒸發(fā)技術(shù)、磁控濺射(又分為金屬濺射和陶瓷顆粒濺射兩種工藝)技術(shù)的和多層結(jié)構(gòu)微復(fù)制技術(shù)這幾種。從原理上,又分為反射膜和吸熱膜兩種類型,綜合來看,反射膜的隔熱效果更為出色。通常在評判一款太陽膜的性能時,重要的一個參數(shù)就是太陽能總阻隔率,請注意是“總阻隔率”而非“阻隔率”,很多品牌會用紅外線的某個波段阻隔率來體現(xiàn)自己的產(chǎn)品性能,這種做法說嚴重一點,就屬于欺騙消費者。一般來說,前風(fēng)擋的總阻隔率能達到50%左右,就算是性能非常優(yōu)異的了。而與太陽能總阻隔率相對應(yīng)的特性參數(shù),就是透光率,這也是太陽膜的一項重要性能數(shù)據(jù)。尤其是對于前風(fēng)擋來說,目前國內(nèi)法規(guī)要求汽車前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70%,目的就是保證行車安全。但是,要想做到保證高透光的同時又具備很強的隔熱性能,對技術(shù)的要求是非常高的。山西科諾客熱熔太陽膜品牌

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