毋庸置疑，目前汽車(chē)窗膜重要的作用就是阻隔太陽(yáng)能，更準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是，阻隔太陽(yáng)輻射能！而太陽(yáng)輻射能，顧名思義，就是太陽(yáng)發(fā)出的一系列電磁波，通過(guò)輻射的方式，穿過(guò)浩瀚星空和大氣層，來(lái)到我們身邊的能量。眾所周知，凡是電磁波，必然涉及到波長(zhǎng)的概念；那么我們就可以把太陽(yáng)光這種一系列的電磁波，按照波長(zhǎng)大小進(jìn)行排列，然后繪制成一個(gè)圖譜；這個(gè)圖譜就是太陽(yáng)光圖譜，也叫太陽(yáng)能圖譜。在保證可見(jiàn)光透過(guò)一致的前提下，實(shí)現(xiàn)高紅外的阻隔是一個(gè)技術(shù)難題。有機(jī)顏料只阻隔可見(jiàn)光，不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見(jiàn)光的同時(shí)阻隔紅外線，所以很難實(shí)現(xiàn)高透光高隔熱的功效。而納米級(jí)的金屬氧化物，因材料特性和納米化處理后是現(xiàn)階段所知可以實(shí)現(xiàn)高透光、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽(yáng)膜，紅外線穿透越多，對(duì)人容易產(chǎn)生燥熱、煩悶等現(xiàn)象，降低了人的舒適感受。貼好膜又能保證有清晰可見(jiàn)的可見(jiàn)光透光，又能持續(xù)穩(wěn)定的阻隔太陽(yáng)能熱量和紫外線對(duì)人體車(chē)飾的傷害紫外線熱量占比+可見(jiàn)光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%，正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線，這里的阻隔紅外實(shí)際是指的是在紅外線波長(zhǎng)780-2500納米中單一的幾個(gè)波段數(shù)值。車(chē)窗膜，也被成為車(chē)窗隔熱膜，是我國(guó)普及率比較高的汽車(chē)三膜之一（車(chē)窗膜、汽車(chē)保護(hù)膜、改色膜）。海珠區(qū)科諾客熱熔汽車(chē)膜生產(chǎn)廠家
說(shuō)到這個(gè)保養(yǎng)，必然離不開(kāi)“車(chē)膜”這個(gè)熱門(mén)話題。近幾年，貼車(chē)膜的人越來(lái)越多，其好處不僅可以杜絕強(qiáng)光刺激，隔熱防曬防爆等問(wèn)題，還可以幫助我們提升駕車(chē)的舒適度。然而汽車(chē)貼膜貓膩多，稍不留神就會(huì)掉進(jìn)非法商販的陷阱里。劣質(zhì)膜不僅容易產(chǎn)生眼疲勞，還會(huì)誘發(fā)很多不良因素的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會(huì)揮發(fā)大量甲醛有害物質(zhì)發(fā)生交通事故，危及生命安全。車(chē)膜又可以被稱(chēng)作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜，能夠完美提升玻璃的隔熱效果，保護(hù)隱私，提升玻璃的安全，同時(shí)降低空調(diào)使用的概率和時(shí)間，節(jié)約駕駛成本。而科諾客車(chē)膜就是這樣一款具有良好的隔熱、防爆、隔紫外線等功能的車(chē)膜。在室外高溫時(shí)，科諾客車(chē)膜能夠幫助快速降低車(chē)內(nèi)溫度，延緩車(chē)內(nèi)溫度上升。在夏日炎炎的季節(jié)，科諾客車(chē)膜紫外線阻隔率達(dá)99%，具有良好的防曬效果，充分讓車(chē)主遠(yuǎn)離紫外線輻射致皮膚老化的危險(xiǎn)，也能夠充分保護(hù)車(chē)內(nèi)飾品，減緩其褪色速度。科諾客車(chē)膜也具有安全防爆等功能，在玻璃受到劇烈沖擊時(shí)，科諾客車(chē)膜能夠防止碎玻璃濺射對(duì)人體造成的傷害，給人保護(hù)。針對(duì)不同人群、不同季節(jié)、不同溫度、不同光照情況，推出了各種針對(duì)性產(chǎn)品。韶關(guān)科諾客熱熔汽車(chē)膜多少錢(qián)汽車(chē)窗膜能夠阻隔熱量，保持車(chē)內(nèi)舒適清涼。
汽車(chē)膜是能隔熱的。汽車(chē)玻璃膜、汽車(chē)防爆膜、車(chē)膜，就是貼在汽車(chē)玻璃上用于控制陽(yáng)光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私，采用的基材金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級(jí)金屬涂于高張力的天然膠膜上。二、汽車(chē)膜的隔熱工作原理：1、通過(guò)化學(xué)吸收達(dá)到隔熱：主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品，在短時(shí)間內(nèi)可吸收一些熱量，產(chǎn)生似乎很優(yōu)異的隔熱效果，飽合之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射(類(lèi)似暖氣片的效果)，遠(yuǎn)紅外線是無(wú)方向性的，不象太陽(yáng)中的近紅外線,照到的地方才感覺(jué)到熱量。2、通過(guò)金屬的反射阻隔熱量：不具光譜選擇性：高透光的同時(shí)，產(chǎn)生熱量的紅外線也大量透過(guò)；隔熱性能提高的同時(shí)又影響可見(jiàn)光的穿透。類(lèi)似于鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產(chǎn)品為減少反光；在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑,易老化褪色。擴(kuò)展資料：作用：1、降低熱損耗：冬天，可有效降低車(chē)內(nèi)熱損耗，隔熱防爆膜可降低熱損耗達(dá)34%左右。2、過(guò)濾強(qiáng)光：能有效過(guò)濾太陽(yáng)光的刺目強(qiáng)光及夜間兩車(chē)相會(huì)的眩目光,提升舒適度與安全性。3、阻隔紫外線：紫外線是太陽(yáng)光譜中導(dǎo)致皮膚灼傷及汽車(chē)儀表臺(tái)、座椅及紡織品褪色變質(zhì)的主要因素。
汽車(chē)貼汽車(chē)膜和建筑貼膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的結(jié)構(gòu)不同。汽車(chē)膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能，但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個(gè)方面:生產(chǎn)工藝不同:通常由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見(jiàn)光反射往往很高，同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高，從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車(chē)是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來(lái)往司機(jī)駕駛。膠質(zhì)不同:汽車(chē)貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，建筑膜用的是粘貼性更強(qiáng)的膠。由于性質(zhì)不同，汽車(chē)貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年;如果用普通的汽車(chē)貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長(zhǎng)時(shí)間暴曬容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴(yán)重影響建筑物的美觀。厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車(chē)膜通常只在。金屬含量要求不同:汽車(chē)膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%，建筑膜不能超過(guò)，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求。因?yàn)轳{駛汽車(chē)的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期生活。 紫外線阻隔可以有效防止車(chē)內(nèi)物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
窗膜主要功能材料任何窗膜所用功能材料都具備對(duì)太陽(yáng)光反射、折射、吸收三種功能。市面主要功能材料主要特點(diǎn)說(shuō)明如下：染色膜：主要通過(guò)反射和吸收太陽(yáng)光中的可見(jiàn)光，實(shí)現(xiàn)隔熱。但基本上不阻隔紅外線，即紅外線全部進(jìn)入室內(nèi)，造成室內(nèi)溫度快速上升。金屬膜：因金屬膜主要對(duì)在一定波長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)可見(jiàn)光和紅外線具有較強(qiáng)的同等反射和吸收功能（而非對(duì)流），而實(shí)現(xiàn)隔熱。但部分波長(zhǎng)的太陽(yáng)光不具備任何阻隔功能，且對(duì)阻隔部分無(wú)法實(shí)現(xiàn)選擇性阻隔無(wú)法實(shí)現(xiàn)高透高隔熱參數(shù)的特性。因金屬具有溫室效應(yīng)的特點(diǎn)，在車(chē)內(nèi)形成溫室效應(yīng)（溫室效應(yīng)是指透射陽(yáng)光的密閉空間由于與外界缺乏熱對(duì)流而形成的保溫效應(yīng)）。納米陶瓷膜：主要是通過(guò)納米材料的等離子體與紅外線的相互作用來(lái)阻隔陽(yáng)光中的紅外能量（主要為對(duì)流）。從而實(shí)現(xiàn)高的可見(jiàn)光透過(guò)，高的紅外線阻隔，達(dá)到充分利用可見(jiàn)光，減少照明用電，減少紅外線進(jìn)入，減少空調(diào)用電的目的。太陽(yáng)膜中所使用的材料對(duì)太陽(yáng)光中紫外線、可見(jiàn)光和紅外線的反射和吸收的材料特性，決定了隔熱性能的好壞。昆明汽車(chē)膜廠
本體滲染使膜有顏色的稱(chēng)自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱(chēng)為金屬膜，采用這兩種方法著色的膜不易褪色。海珠區(qū)科諾客熱熔汽車(chē)膜生產(chǎn)廠家
車(chē)膜是一種給汽車(chē)隔熱、防紫外線的膜產(chǎn)品，市面上的車(chē)膜品牌甚多，價(jià)格也相差很遠(yuǎn)，很多車(chē)主往往左顧右盼拿不定主意，其實(shí)好的車(chē)膜也是高技術(shù)含量產(chǎn)品，選擇車(chē)膜學(xué)問(wèn)頗多。車(chē)膜貼膜對(duì)技術(shù)及軟硬條件都要求很高，比如無(wú)塵的環(huán)境、設(shè)備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術(shù)等等。但由于加入該行列門(mén)檻極低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產(chǎn)品泛濫，消費(fèi)者常因不懂行而遭受損失。汽車(chē)用膜自面市以來(lái)，經(jīng)歷過(guò)四個(gè)階段———“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”“磁控濺射膜”。“茶紙”屬代產(chǎn)品，俗稱(chēng)太陽(yáng)紙，特點(diǎn)為遮光性強(qiáng)、安裝簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是不隔熱、易褪色、易脫膠?！胺辣ぁ睂俚诙a(chǎn)品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右?！胺罆窀魺崮ぁ睂俚谌a(chǎn)品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術(shù)運(yùn)用，如“磁控鍍膜”、“微米技術(shù)”、“納米技術(shù)”、“光譜微粒子技術(shù)”等，其有效阻隔紫外線達(dá)90%以上，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，且膠的粘性更強(qiáng)，從而可達(dá)到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 海珠區(qū)科諾客熱熔汽車(chē)膜生產(chǎn)廠家
廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司主營(yíng)品牌有科諾客汽車(chē)玻璃膜,柯林絲曼高隔熱太陽(yáng)膜，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)品牌隔熱膜，汽車(chē)車(chē)窗太陽(yáng)膜，汽車(chē)前檔側(cè)擋后檔窗膜，汽車(chē)玻璃防爆膜，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。心潤(rùn)禾膜業(yè)自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。