扭力限制器過載扭矩調(diào)節(jié)方法:1、在刻度盤周圍,有3個(gè)“緊固螺釘”,另有3個(gè)“扳手插入孔”(內(nèi)充滿固體石蠟)。調(diào)節(jié)前,應(yīng)首先松開3個(gè)“緊固螺釘”,再將“扳手插入孔”內(nèi)石蠟清空,方便扳手插入;2、調(diào)節(jié)扭矩,從E-E方向觀察,順時(shí)針方向?yàn)檎{(diào)小,逆時(shí)針方向?yàn)檎{(diào)大,請(qǐng)將所需的扭矩的刻度線對(duì)準(zhǔn)“基準(zhǔn)”標(biāo)識(shí)線。設(shè)定扭矩必須在較大值與較小值之間,且不可超出范圍,否則將嚴(yán)重?fù)p壞產(chǎn)品;3、設(shè)定完畢后,請(qǐng)擰緊刻度盤周圍的緊固螺釘。扭力限制器作用于摩擦片上,鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間。上海昕德傳動(dòng)機(jī)械有限公司扭矩限制器已成熟至一個(gè)新的領(lǐng)域,已完全能替代部分進(jìn)口扭矩限制器。安徽AQ可調(diào)滾珠過載電機(jī)保護(hù)器扭力限制器哪家好
鋼球式扭力限制器說明書:一、原理說明。當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí),扭力限制器正常工作,當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí),扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽,使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑,避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞,同時(shí),扭力限制器上的限位盤做軸向移動(dòng),使安裝在限位盤側(cè)端的限位開關(guān)或傳感器發(fā)出信號(hào),此信號(hào)傳遞給電控設(shè)備,來控制或切斷電源,達(dá)到保護(hù)設(shè)備的作用,當(dāng)故障排除后,設(shè)備又可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、安裝說明。1、安裝前應(yīng)首先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心,兩軸表面是否有包裝紙和碰傷,聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物,內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈,碰傷用細(xì)銼處理好。然后檢查兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長度是否同原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長度尺寸相符。2、裝入設(shè)備軸后,調(diào)整扭矩鎖緊螺母,并鎖緊螺母上的緊定螺釘確保設(shè)備在工作中螺母不被松脫。上海TL扭力限制器上海昕德致力為需求群體提供更豐富、更專業(yè)、更完善的鋼球式扭力限制器和服務(wù)。
隨車吊卸吊扭力限制器對(duì)各種傳感器進(jìn)行信號(hào)輪回檢測,經(jīng)放大、運(yùn)算、處理后,通過存儲(chǔ)在儀器內(nèi)的公式,計(jì)算出其工作半徑。隨車吊制造商在保證汽車運(yùn)輸車輛和整車運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性的前提下,在車廂上配備水箱、動(dòng)力機(jī)、噴嘴、噴槍等灑水功能。此外,吊臂上也可以安裝一個(gè)高空作業(yè)斗,使其配備有灑水、運(yùn)輸(排出式噴嘴)、自卸車和高空作業(yè)斗。然后,將吊車的各部件的丈量結(jié)果與儲(chǔ)存在儀表中的載荷表進(jìn)行比較,并根據(jù)將持裝置對(duì)隨車吊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并發(fā)出聲、光等報(bào)警信號(hào),在超載時(shí)會(huì)主動(dòng)切斷吊車的運(yùn)行。儀器還能顯示隨車吊的各種參數(shù)。綠色表示總力矩在允許的起分量范圍內(nèi)。隨車吊總力矩達(dá)到與較大允許偏差5%時(shí),才能發(fā)出蜂鳴報(bào)警。紅色表示總扭矩達(dá)到較大允許啟動(dòng)重量。當(dāng)紅燈點(diǎn)亮?xí)r,主動(dòng)終止裝置將開始運(yùn)行。
扭矩限制器應(yīng)當(dāng)如何安裝呢?昕德傳動(dòng)機(jī)械帶你了解:安裝方式分為兩種,軸-軸,軸-法蘭連接,軸-法蘭連接的要簡單一點(diǎn),一般是帶鍵槽,軸插入就可以。軸-法蘭,這里的法蘭可以是指皮帶輪,同步帶輪,鏈輪,齒輪,一般客戶帶鏈輪的居多,鋼球式的滾柱式帶鏈輪要在鏈輪上打孔,配上鋼球式的孔位,摩擦式的就是把鏈輪套在銅套(稱環(huán))上,鏈輪的厚度不超過樣本上的尺寸,鏈輪材質(zhì)沒有特殊要求,普通的碳鋼就可以。扭矩限制器主要檢測扭矩、扭轉(zhuǎn)摩擦等力學(xué)性能測試,選擇扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn)。鋼球式扭力限制器優(yōu)點(diǎn):過載后反應(yīng)速度快,精確度高,使用壽命更長,能輸出電信號(hào)以便報(bào)警或自動(dòng)停掉電機(jī)。
破碎機(jī)安裝安裝時(shí)用扭力限制器替代聯(lián)軸器有以下優(yōu)點(diǎn):1、被破碎物料的不均勻性,決定了破碎設(shè)備工作負(fù)荷的不均勻性,負(fù)荷變化幅度大,是各種破碎設(shè)備的特點(diǎn)之一,在生產(chǎn)過程中,尤其是投產(chǎn)初期,因玻璃生產(chǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定,破碎機(jī)經(jīng)??ㄋ垃F(xiàn)象,造成設(shè)備事故,給生產(chǎn)廠家造成不便和損失。選用扭力限制器后,可變重載啟動(dòng)為空載啟動(dòng),對(duì)設(shè)備能起到過載保護(hù)的作用,使電機(jī)免遭燒毀和損壞,提高設(shè)備的使用壽命。2、破碎機(jī)載工作中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊和振動(dòng),啟動(dòng)慣量大,在遇到過載時(shí)情況更為突出,對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命都有影響,使用扭力限制器后,因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)和負(fù)載是柔性連接,可有效隔離振動(dòng)和沖擊,可減少錘頭等零件的損壞。TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。廣東摩擦式扭力限制器廠商
可根據(jù)客戶要求配鏈輪,鏈輪型扭力限制器扭矩限制器。安徽AQ可調(diào)滾珠過載電機(jī)保護(hù)器扭力限制器哪家好
扭力限制器的小知識(shí):在檢查扭力限制器時(shí),十字萬向聯(lián)軸器可以先握住兩個(gè)后輪胎,然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒有作動(dòng)的話,表示扭力限制器設(shè)定過緊,會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許,然后再反復(fù)上述的步驟,直到扭力限制器比差速器先作動(dòng)為止。另外,在使用一段時(shí)間后可以將扭力限制器中間的磨擦盤拆下來,再用小號(hào)的砂紙輕輕的磨擦做保養(yǎng),以保持其良好的工作狀態(tài)。如果在這個(gè)時(shí)候是安裝了扭力限制器的話,從引擎或馬達(dá)傳遞而來的動(dòng)力,會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象,可以減緩過大的動(dòng)力對(duì)差速器等傳動(dòng)裝置的損害。安徽AQ可調(diào)滾珠過載電機(jī)保護(hù)器扭力限制器哪家好
上海昕德科技發(fā)展有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2010-07-20,自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事扭力限制器,萬向節(jié)、萬向軸,各類聯(lián)軸器,脹緊套領(lǐng)域內(nèi)的扭力限制器,萬向節(jié)、萬向軸,各類聯(lián)軸器,脹緊套等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。昕德集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才,能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù),并能根據(jù)用戶需求,定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。上海昕德科技發(fā)展有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競爭力的扭力限制器,萬向節(jié)、萬向軸,各類聯(lián)軸器,脹緊套產(chǎn)品,確保了在扭力限制器,萬向節(jié)、萬向軸,各類聯(lián)軸器,脹緊套市場的優(yōu)勢。