萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器選型應(yīng)根據(jù)載荷特性、計(jì)算轉(zhuǎn)矩、軸承壽命以及工作轉(zhuǎn)速等這些方面來(lái)進(jìn)行選購(gòu),從而選到合適的萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器。萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器選型前必須明確先決條件和情況:1.從原動(dòng)機(jī)到萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器之間有無(wú)傳動(dòng)裝置。若有傳動(dòng)比是多少,通過(guò)中間傳動(dòng)裝置以后是幾根軸輸出,即是否有功率分流??紤]到原動(dòng)機(jī)的類型、功率及其轉(zhuǎn)速等。2.需要考慮到原動(dòng)機(jī)的類型和選配十字軸式萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器傳遞負(fù)荷的負(fù)荷類別:?jiǎn)蜗蚝愣ㄘ?fù)荷、脈動(dòng)負(fù)荷或雙向交變負(fù)荷。萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器的安裝狀態(tài)如何。水平、垂直還是傾斜安裝。要盡可能使其軸線折角小于3度,如果不得已傾斜安裝,要確定水平和垂直角是多少。3.考慮到原動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境是怎樣的,是否有高溫、粉塵、水淋、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境條件的影響,根據(jù)使用環(huán)境的不同選擇相應(yīng)類型的萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器。上海昕德萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器經(jīng)過(guò)多道精密加工工藝完成,同心度、均能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。北京無(wú)間隙滾針軸承精密萬(wàn)向節(jié)
萬(wàn)向節(jié),是汽車上有一個(gè)很重要的部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。萬(wàn)向節(jié)配合(UniversalJointMate)在萬(wàn)向節(jié)配合中,一個(gè)零部件(輸出軸)繞自身軸的旋轉(zhuǎn)是由另一個(gè)零部件(輸入軸)繞其軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的。萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭,英文名稱universaljoint,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。貴州不銹鋼精密萬(wàn)向節(jié)生產(chǎn)廠家上海昕德根據(jù)使用的要求萬(wàn)向節(jié)的材料有:不銹鋼、碳鋼,軸承鋼。
雙廠聯(lián)式萬(wàn)向節(jié):原理:根據(jù)雙十字軸萬(wàn)向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)的原理。當(dāng)萬(wàn)向節(jié)叉相對(duì)萬(wàn)向節(jié)軋機(jī)軸承叉在一定的角度范圍內(nèi)擺動(dòng)時(shí),從而保證兩軸角速度接近相等,雙聯(lián)叉也被帶動(dòng)偏轉(zhuǎn)相應(yīng)角度,使兩滿裝滾子軸承十字軸中心連線與兩萬(wàn)向節(jié)叉的軸線的交角差值很小,在差值允許范圍內(nèi),雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)具有準(zhǔn)等速關(guān)節(jié)軸承性。優(yōu)點(diǎn):允許較大的軸間夾角,工作可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,但必須在結(jié)構(gòu)上保證雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)中心位于主銷軸線與半軸軸線的交點(diǎn),可以沒(méi)有分度機(jī)構(gòu),以保證等速傳動(dòng)。
WS.WSD小型十字軸式萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn):1、承載能力高與其它型式的萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器比較,在回轉(zhuǎn)直徑相同的條件下,能傳遞更大的扭矩,這對(duì)于回轉(zhuǎn)直徑受到嚴(yán)格限制的機(jī)械設(shè)備更為重要;2、傳遞效率高傳遞效率高達(dá)98.7-99.9%,用于大功率傳動(dòng)節(jié)能明顯,可降低電耗5-15%;3、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低用于軋機(jī)傳動(dòng),可提高軋材質(zhì)量,提高機(jī)器性能,改善操作者的勞動(dòng)條件。一般噪聲為30-40db(A);4、結(jié)構(gòu)合理,使用安全可靠,壽命長(zhǎng);5、許用傾角大,可達(dá)10°-25°。萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器材質(zhì)自由鍛造所用工具和設(shè)備簡(jiǎn)單,通用性好,成本低。
萬(wàn)向節(jié)選用:1、選用尺度萬(wàn)向節(jié)。設(shè)計(jì)職員在選擇萬(wàn)向節(jié)時(shí)首先應(yīng)在已經(jīng)制定為國(guó)家尺度、機(jī)械行業(yè)尺度以及獲國(guó)家**的萬(wàn)向節(jié)中選擇,只有在現(xiàn)有尺度萬(wàn)向節(jié)和萬(wàn)向節(jié)不能知足設(shè)計(jì)需要時(shí)才需自己設(shè)計(jì)萬(wàn)向節(jié)。2、選擇萬(wàn)向節(jié)品種、型式了解萬(wàn)向節(jié)(尤其是撓性萬(wàn)向節(jié))在傳動(dòng)系統(tǒng)中的綜合功能,從傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)考慮,選擇萬(wàn)向節(jié)品種、型式。根據(jù)原念頭種別和工作載荷種別、工作轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇萬(wàn)向節(jié)的品種。根據(jù)配套主機(jī)的需要選擇萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)型式,當(dāng)萬(wàn)向節(jié)與制動(dòng)器配套使用時(shí),宜選擇帶制動(dòng)輪或制動(dòng)盤型式的萬(wàn)向節(jié);需要過(guò)載保護(hù)時(shí),宜選擇安全萬(wàn)向節(jié);與法蘭聯(lián)接時(shí),宜選擇法蘭式;長(zhǎng)間隔傳動(dòng),聯(lián)接的軸向尺寸較大時(shí),宜選擇接中間軸型或接中間套型。一般WS.WSD、SPB小型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器,這種小的萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器有單雙節(jié)之分。安徽多節(jié)精密萬(wàn)向節(jié)怎么樣
精密萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)有角度的動(dòng)力的傳遞。北京無(wú)間隙滾針軸承精密萬(wàn)向節(jié)
萬(wàn)向節(jié)的作用是,使傳動(dòng)軸能在一定角度變化范圍內(nèi),將變速器(或分動(dòng)器)的動(dòng)力平衡地傳給主傳動(dòng)器內(nèi)的減速齒輪,避免傳動(dòng)軸機(jī)件損壞。萬(wàn)向節(jié)分為兩種類型。①不等速萬(wàn)向節(jié);即一般常用的十字軸萬(wàn)向節(jié)。在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)一周中,從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不等。為了達(dá)到等速轉(zhuǎn)動(dòng),一般應(yīng)成對(duì)使用,即在傳動(dòng)軸兩端安裝兩個(gè)萬(wàn)向節(jié),使傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉在同一平面內(nèi);主動(dòng)軸與從動(dòng)軸要基本保持平行,它主要由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸和滾針軸承等機(jī)件組成。②等速萬(wàn)向節(jié):它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等。前橋驅(qū)動(dòng)的汽車上都裝有等速萬(wàn)向節(jié)(驅(qū)動(dòng)兼轉(zhuǎn)向)。北京無(wú)間隙滾針軸承精密萬(wàn)向節(jié)