上海機(jī)械沖擊可靠性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

對(duì)產(chǎn)品而言，可靠性測(cè)試結(jié)果越高就越好。可靠性高的產(chǎn)品，可以長時(shí)間正常工作（這正是所有消費(fèi)者需要得到的），一般來說，研發(fā)和生產(chǎn)成本會(huì)較高，但是后期維護(hù)費(fèi)用較少；可靠性低的產(chǎn)品，一般來說，研發(fā)和生產(chǎn)成本會(huì)較低，但是后期維護(hù)費(fèi)用較高。從專業(yè)術(shù)語上來說，就是產(chǎn)品的可靠性越高，產(chǎn)品可以無故障工作的時(shí)間就越長。產(chǎn)品實(shí)際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規(guī)劃，從原材料和零部件的選用，經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試，直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個(gè)階段所確立的可靠性?？煽啃詮?qiáng)化測(cè)試是一種加速應(yīng)力測(cè)試。上海機(jī)械沖擊可靠性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司較新檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 20、可靠性試驗(yàn)： 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案：GB/T 5080.7-1986，IEC 60605-7:1978； 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 恒定失效率假設(shè)的有效性檢驗(yàn)：GB/T 5080.6-1996，IEC 60605-6:1989； 設(shè)備可靠性試驗(yàn)成功率的驗(yàn)證試驗(yàn)方案：GB/T 5080.5-1985，IEC 60605-5:1982； 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 可靠性測(cè)定試驗(yàn)的點(diǎn)估計(jì)和區(qū)間估計(jì)方法 (分布)：GB/T 5080.4-1985，IEC 60605-4:1978。 可靠性試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)周期設(shè)計(jì) GB/T 5080.2-2012，IEC 60605-2:1994； 可靠性試驗(yàn) 第1部分：試驗(yàn)條件和統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)原理 GB/T 5080.1-2012，IEC 60300-3-5:2001。電機(jī)可靠性測(cè)試公司機(jī)械可靠性測(cè)試方法是比較常用的方法。

可靠性環(huán)境測(cè)試就是測(cè)試公司為各行業(yè)所推出的與環(huán)境有關(guān)的技術(shù)服務(wù)，公司推出的環(huán)境測(cè)試項(xiàng)目能夠在規(guī)定的條件下測(cè)試出產(chǎn)品受氣候環(huán)境的影響程度，同時(shí)也能對(duì)那些處在研發(fā)階段或試產(chǎn)階段的產(chǎn)品進(jìn)行可靠性的驗(yàn)證。合作的企業(yè)借助這項(xiàng)服務(wù)能夠節(jié)省產(chǎn)品的研發(fā)成本和生產(chǎn)費(fèi)用，既保證了產(chǎn)品發(fā)揮出原有的功能又讓產(chǎn)品具備了一定的適應(yīng)性?？煽啃原h(huán)境測(cè)試能夠成為企業(yè)組織所信賴的服務(wù)與測(cè)試公司的質(zhì)量方針有關(guān)。測(cè)試公司為了滿足制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品適應(yīng)環(huán)境能力的測(cè)試要求而建立了可靠性事業(yè)部，按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境條件。

    MTBF驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)：MTBF是當(dāng)前各行業(yè)產(chǎn)品的重要可靠性指標(biāo)，它標(biāo)識(shí)了產(chǎn)品的平均無故障工作時(shí)間。MTBF英文全稱是“MeanTimeBetweenFailure”。是衡量一個(gè)產(chǎn)品（尤其是電器產(chǎn)品）的可靠性指標(biāo)。單位為“小時(shí)”。它反映了產(chǎn)品的時(shí)間質(zhì)量，是體現(xiàn)產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持功能的一種能力。具體來說，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時(shí)間，也稱為平均故障間隔。概括地說，產(chǎn)品故障少的就是可靠性高，產(chǎn)品的故障總數(shù)與壽命單位總數(shù)之比叫“故障率”（Failurerate）。根據(jù)MTBF能計(jì)算產(chǎn)品的失效率(Failurerate)故障率（Failurerate）:在單位時(shí)間內(nèi)（一般以年為單位），產(chǎn)品的故障總數(shù)與運(yùn)行的產(chǎn)品總數(shù)之比叫做故障率，常用λ表示。例如，共有100臺(tái)設(shè)備運(yùn)行，一年之內(nèi)出了2次故障，那么該設(shè)備的故障率為2/100=。當(dāng)產(chǎn)品的壽命服從指數(shù)分布（見下圖）時(shí)，故障率的倒數(shù)就是MTBF，即平均故障間隔時(shí)間。例如某產(chǎn)品A的MTBF為22萬小時(shí)。22萬小時(shí)約為25年，并不是說A產(chǎn)品能工作25年不出故障。因?yàn)镸TBF=1/λ,所以可以計(jì)算出故障率λ=1/MTBF=1/25=4%,即A產(chǎn)品的平均年故障率為4%，一年內(nèi)。 可靠性強(qiáng)化測(cè)試可以在短時(shí)間內(nèi)給產(chǎn)品模擬出多種不同的環(huán)境。

低可靠性意味著高的售后成本，售后成本高了利潤自然少了。還有些安全要求高的產(chǎn)品一但失效意味著人的生命受到威脅，也要求很高的可靠性，比如載人航空航天產(chǎn)品。當(dāng)然高可靠性并不意味著就盲目投入?？孔V的可靠性測(cè)試公司工作一方面要在控制測(cè)試價(jià)格的同時(shí)達(dá)到客戶的要求，其產(chǎn)品測(cè)試范圍基本覆蓋了各類產(chǎn)業(yè)，甚至氣候環(huán)境或者測(cè)試室以及防護(hù)服一類的防護(hù)等級(jí)都是其業(yè)務(wù)范圍。當(dāng)然在選擇測(cè)試公司的時(shí)候還是要查詢一下公司資質(zhì)以及服務(wù)范圍，這樣在測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)性得到保障的同時(shí)也能配合后期相關(guān)部門檢查。在可靠性強(qiáng)化測(cè)試過程中可以有效的測(cè)試出產(chǎn)品的實(shí)用性。電機(jī)可靠性測(cè)試公司

進(jìn)行好的可靠性強(qiáng)化測(cè)試是為滿足用戶服務(wù)提升自身產(chǎn)品可靠性的需求。上海機(jī)械沖擊可靠性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

汽車作為復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，隨著人們對(duì)汽車控制、娛樂、導(dǎo)航及車載通信的要求越來越多，車輛的系統(tǒng)越來越復(fù)雜，汽車的控制系統(tǒng)是以電子設(shè)備為基礎(chǔ)，其電子器件的可靠性直接決定了整車的安全及運(yùn)行可靠性。一般來說，使用環(huán)境會(huì)影響到電子設(shè)備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問題成為汽車可靠性的中心問題之一。目前在全球范圍內(nèi)，針對(duì)汽車電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測(cè)試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn)，而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO16750系列、EIA-364系列等，GRGT廣電計(jì)量可提供汽車電子檢測(cè)服務(wù)。上海機(jī)械沖擊可靠性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！