好的車身貼膜表面光滑細膩，色彩飽和均勻，無雜質(zhì)感，包覆效果緊致，無裂痕、褶皺及起翹等問題；而質(zhì)量不佳的車身貼膜往往是顆粒感明顯，色面粗糙，飽和度差，包覆過程容易出現(xiàn)裂痕，背膠粘性差，服帖性不好，易起翹。二摸：質(zhì)量上乘的貼膜柔軟有韌性，膜面細膩，厚度適宜，不易出現(xiàn)折痕，底紙品質(zhì)好；劣質(zhì)膜材質(zhì)堅硬而厚重，粗糙感明顯，缺少韌性，折痕不易回復(fù)，底紙品質(zhì)差。三聞：質(zhì)量好的車貼膜都有嚴格執(zhí)行全球環(huán)保要求，無刺激性氣味；而質(zhì)量較差的膜聞起來非常刺鼻，環(huán)保性能較低。TPU材質(zhì)長時間使用也不容易發(fā)黃變硬，老化速度也慢，價格也要比PVC的要貴一些--米克麗品牌。4s店車膜專賣店
冬天買了新車需要貼膜嗎？貼了膜對車有什么好處呢？”“冬天買了新車需要貼膜嗎？貼了膜對車有什么好處呢？”近日，不少車友們反映，大家都知道夏天貼膜能起到防爆隔熱的作用，但對冬天是否也有必要貼膜卻不甚了解，甚至許多人認為冬天并不需要貼膜。事實上，從保護新車的角度而言，冬季貼膜是十分有必要的。目前，質(zhì)量膜的保修年限均長達5到7年，提前半年跟推遲半年貼膜差別并不大。太陽膜**告訴記者，冬天給汽車貼膜的好處并不比夏天少。首先，給汽車貼膜除具有隔熱功能外，另一個很重要的功能就是阻隔紫外線的通過，相比較而言，冬天的紫外線并不比夏天弱。在當(dāng)前停車難的前提下，更多的車輛停在露天停車場，紫外線不但會造成儀表、內(nèi)飾等褪色，還會透過玻璃灼傷人體皮膚。其次貼膜可以起到防爆作用，防爆功能無季節(jié)之分，突發(fā)外來沖擊力隨時可能產(chǎn)生。當(dāng)車擋玻璃被擊碎時，車膜能將破損的玻璃粘連在一起，能夠有效地保護車上人員不受到玻璃碎片的傷害。第三，貼膜可以防眩光，為行車帶來安全保證。此外，冬天給愛車貼膜還有助于節(jié)能降耗。晉江貼車膜多少錢透明保護膜能有效阻隔日曬高溫，降低自燃危害--米克麗品牌。
面對眾多的太陽膜品牌，消費者該如何選擇呢？太陽膜**表示，目前市場上以3M、鈦諾等為表示的太陽膜都非常值得推薦。3M太陽膜具有極高的隔熱效果，有效地降低車內(nèi)溫度，提高空調(diào)效率；還可以防止汽車玻璃破碎時碎片飛濺，避免意外事故對乘員的傷害。而另一款來自美國的“鈦諾安全防爆隔熱膜”能阻隔高達99%的紫外線，可以保證乘車人員免受紫外線傷害，“鈦諾”太陽膜還擁有比較強的硬度與韌度、透明度高、材質(zhì)穩(wěn)定等特點。汽車養(yǎng)護**還提醒廣大車主：冬季貼膜一定要在室內(nèi)進行。并且貼膜要選擇正規(guī)店施工。其實貼膜的技術(shù)及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環(huán)境、專有設(shè)備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術(shù)等等。選擇一些不可靠的小店施工，不但會造成貼膜質(zhì)量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。
四、紙雙面不清潔我們裁剪好的膜經(jīng)常放置于汽車腳墊上、椅套上或放于車頂、引擎蓋上，造成內(nèi)外不干凈，亦因靜電關(guān)系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面，因此，在未拆開透明紙時，必須在膜兩面噴一些水，可有效防止及沙粒進入膜內(nèi)。五、椅套或物體同樣是靜電原因，有些椅套是用兔毛、狐貍毛或棉絮做為原材料，貼膜儀表臺和座位應(yīng)用皮質(zhì)或無紡布毛巾覆蓋，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。六、拆開紙時有人開關(guān)門玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開關(guān)車門，有時用力關(guān)門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。七、冷氣風(fēng)速過大夏天是貼隔熱膜的旺季，在太陽下車內(nèi)的氣溫非常高，在車內(nèi)開冷氣貼膜在所難免，但在拆開紙時冷氣風(fēng)速應(yīng)調(diào)到比較低，待拆完紙，貼上玻璃之后再開大風(fēng)速，以免車內(nèi)灰塵到處飛動。除了單純的車身改色，隨性設(shè)計、自由彩繪個性車身不再是昂貴的代名詞--米克麗品牌。
[金屬磁控濺射膜]磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用較先進的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射于高張力的PET基材上（可實現(xiàn)多層金屬同時濺射在一張膜上），依靠反射，高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚，會一定程度上影響通訊信號，且反光較高，若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。--------------------3.[陶瓷膜]是有別于傳統(tǒng)膜用金屬或染工藝制造的隔熱膜種，在國際上稱之為“IR膜”或“吸熱”膜，通過含有ITO\ATO（金屬氧化物粉末）的涂覆層對紅外線、紫外線進行強吸收，相對于金屬膜它解決了氧化問題、金屬層屏蔽問題，但其吸收的熱量達到一定飽和度時就失去了隔熱作用，而且對施工要求較高，稍有不慎會將膜體烤壞呈現(xiàn)出陶瓷裂紋或氣泡。不同的車衣主要是材料和結(jié)構(gòu)都不同。晉江改色車膜專賣店
普通情況下，汽車改色膜可以用上5—10年，這個是跟膜的材質(zhì)有非常大關(guān)系的--米克麗品牌。4s店車膜專賣店
隨著車身貼膜改色項目的興起，市場上龍蛇混雜，各種假冒偽劣產(chǎn)品也浮出水面。專業(yè)的車身改色膜國內(nèi)尚屬起步階段，沒有什么嚴格的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和成熟的技術(shù)指標(biāo)。一些商家更是把傳統(tǒng)的廣告膜指鹿為馬，搖身一變也成了車身改色膜。而專業(yè)的車身改色膜與廣告膜是有著本質(zhì)的區(qū)別，比較直接的表現(xiàn)就是產(chǎn)品的厚度了，薄了日常護理磨損嚴重、耐久度不能保證，厚了成本增加，貼覆邊緣還容易翹起，不易貼覆。好的膜具有良好的延展性，拉伸的時候不會斷，不會有色差。再一個就是背膠，拉伸時膜縮回來了，但是背膠還留在車身上，會讓車身顯得特別臟。好的膜，一般背膠在貼的時候可能不是很黏，但是貼上過24小時之后，就特別粘，這種在專業(yè)上被稱之為“低觸粘度”是個比較專業(yè)的用語，所以這個貼膜更多的技術(shù)在背膠上。鑒于現(xiàn)在市場上良莠不齊的局面，消費者很難判定，哪些產(chǎn)品和技術(shù)是好或者是壞，所以在選擇上可以優(yōu)先那些主營項目本身就是做車身改色貼膜的地方。另外，以下三招可以幫助車主鑒別車身改色膜的好壞。4s店車膜專賣店
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