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鋰電池航空運輸規(guī)則更新
電池空運新規(guī)
國際航空運輸協(xié)會（IATA）近期公布了其2025年版危險品規(guī)則（DGR），即第66版，該版本對鋰電池的航空運輸規(guī)定進行了更新。這些修訂將于2025年1月1日生效，以下概述了具體的更新要點以及它們可能對鋰電池制造商、運輸公司以及相關物流行業(yè)參與者的潛在影響。
鋰電池運輸更新內(nèi)容：
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新增UN編號：
- UN 3551：鈉離子電池
- UN 3552：鈉離子電池（安裝在設備中或與設備包裝在一起）
- UN 3556：車輛，鋰離子電池供電
- UN 3557：車輛，鋰金屬電池供電
- UN 3558：車輛，鈉離子電池供電
2. 包裝要求：
- 新增包裝條款PI976、PI977、PI978，針對有機電解質(zhì)鈉離子電池。
- 鋰離子電池PI966、PI967和鋰金屬電池PI969、PI970的包裝指示章節(jié)新增3m堆碼測試要求。
3. 電量限制：
- 至2025年12月31日，電芯或電池的電量建議不超過30%。
- 從2026年1月1日起，電芯或電池的電量不得超過30%（對于 2.7Wh以上的電芯或電池）。
- 2.7Wh或以下的電芯或電池的電量也建議不超過30%。- 或設備指示容量建議不超過25%。
4. 標簽變更：
- “鋰電池標簽”更名為“電池標簽”。
- “第九類危險品標簽鋰電池”更名為“第九類危險品標簽鋰離子和鈉離子電池”。
IATA發(fā)布的第66版DGR對鋰電池航空運輸規(guī)定進行了革新，這對鋰電池制造商、運輸公司及關聯(lián)物流企業(yè)帶來了深遠的影響。為確保鋰電池的安全運輸，相關企業(yè)必須迅速調(diào)整其生產(chǎn)、運輸及物流流程，以符合新規(guī)的嚴格要求。
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