使用系留無人機的好處：系留無人機極大地減少了飛行中的技術和人為錯誤事故。系留無人機可以飛行的空間區(qū)域縮小。由于系繩造成的飛行限制，以及它們更好的控制，它們的操作不需要訓練有素的飛行員。它也不需要GPS導航，這是減少導致無人機墜毀的任何技術錯誤的重要因素。飛行時間是他們擅長的地方。與自由飛行的電池供電...

10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術：10號航空液壓油在航空航天、地面機械以及工業(yè)領域都有非常普遍的應用，同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產品前，了解這款產品的生產由來和技術參數是必修課，那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術參數有哪些呢？50年代末中蘇交惡，前蘇聯(lián)對我國實行全...

10號航空液壓油的基本特性：10號航空液壓油是一種合成液壓油，它具有以下的基本特性：1. 良好的低溫流動性能：10號航空液壓油在低溫環(huán)境下仍能保持良好的流動性能，確保了飛機在極端氣候條件下的正常運行。2. 良好的氧化穩(wěn)定性：10號航空液壓油在高溫高壓的環(huán)境下不易氧化，能夠長時間保持穩(wěn)定性，延長了液壓...

本文將深入分析10號航空液壓油的主要性能特點，如粘度、氧化穩(wěn)定性、抗磨性等，并探討這些性能如何滿足航空應用的要求。10號航空液壓油憑借其粘度特性、氧化穩(wěn)定性、抗磨性以及其他綜合性能特點，完全滿足了航空應用的高標準要求。在航空器的液壓系統(tǒng)中使用10號航空液壓油可以確保系統(tǒng)在極端條件下的穩(wěn)定運行，從而保...

航空液壓油15號：1、國,標GJB1177(E)-1991(2013)，是15號航空液壓油在我看來執(zhí)行標準。2、規(guī)定了能15號航空液壓油或者說低溫性能指標、黏溫性能指標、高溫性能指標、氧化安定性能指標若干各種重要指標，另一方面反倒給出了能15號航空液壓油的的檢測方式。3、15號航空液壓油主要供應各自...

昆侖15號航空液壓油的研發(fā)，是為了取代10號和12號航空液壓油的，昆侖15號航空液壓油擁有更高的純凈度，適用于更精密的飛機和其他機械設備。該油符合國軍標GJB1177(A)-1991(2013)，與滿足美軍標MIL-L-5606E標準的液壓油性能相當。目前，隊伍已完成15號液壓油的換裝工作。耐低溫，...

15號航空液壓油的技術參數，15號航空液壓油研發(fā)之初的目的，是為了得到一種清潔度更高，積碳更少，抗氧防腐能力更強的液壓傳動油。它既可以用在普通的民航、軍機，也可以用于更精密的飛機部位和機械設備。15號航空液壓油的成分：15號航空液壓油以精制的石油餾分為基礎油，添加適量的聚酯類物質以及改進劑、抗氧劑、...

產品性能：冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易蒸發(fā)損失、冰點易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小...

空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可...

BASF GLYSANTIN G48是一種高性能汽車防凍液，以其強大的防腐蝕和防凍能力而備受消費者青睞。但除了在汽車行業(yè)中使用，BASF GLYSANTIN G48還可以在許多其他行業(yè)中發(fā)揮重要作用。本文將從這些行業(yè)應用和優(yōu)勢、產品特性、作用、使用注意事項、規(guī)格和標準等方面，詳細介紹BASF GLY...

BASF Glysantin G 48-24 應盡可能地不要與不含硅酸鹽的OAT發(fā)動機防凍液混合。BASF Glysantin G 48-24與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為33-50%體積。請用清水稀釋，毋使用硬度過高的硬水；不適宜選用礦用廢水、海水、半咸水、鹽水和工業(yè)廢水稀釋。水...

ZOK燃氣輪機清潔產品燃氣輪機壓縮機和氣路清潔可恢復并保持燃氣輪機發(fā)動機的性能和效率，減少燃料消耗并降低給定功率輸出的廢氣溫度，從而提高可用性和可靠性。我們的范圍：有什么區(qū)別？ZOK27產品是pH中性的，含有有效的緩蝕劑。ZOKMX產品具有更高的pH值，可滿足更具困難性的清潔要求，無需添加緩蝕劑。Z...