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修井機(jī)采用一端與后支架鉸接的井架和與井架連接待立起后支撐井架的一對拉桿,每個拉桿滑套在套筒內(nèi),每個套筒由車載底座上的支撐座沿橫向并可回轉(zhuǎn)夾接,每個支撐桿自由端頭處有擋臺,擋臺前的一段支撐桿上設(shè)有插銷孔。井架起升時,帶動支撐桿在滑套內(nèi)移動和隨滑套轉(zhuǎn)動,井架立起到位后,支撐桿末端的擋臺被滑套擋住,此時在滑套前的支撐桿上銷孔內(nèi)插上銷軸,即可防止支撐桿移動,定位非常方便。修井機(jī)或通井機(jī)是修井和井下作業(yè)施工中比較基本、比較主要的動力來源。按其運(yùn)行結(jié)構(gòu)分為履帶式和輪胎式兩種形式。按行走底盤分類:車載式、自走式。按動力分類:單發(fā)(引用底盤動力源)、雙發(fā)(臺上另裝發(fā)動機(jī)做為動力來源)、電動(臺上安裝電動機(jī))、雙動力(臺上安裝發(fā)動機(jī)和電動機(jī))。絞車采用單滾筒結(jié)構(gòu),主剎車為液壓盤式剎車,輔助剎車采用推盤式(水冷)或鉗盤式(風(fēng)冷)氣動剎車。上海拖掛鉆機(jī)配件安裝
本海洋鉆修機(jī)是由發(fā)動機(jī)和傳動箱匹配作為動力的液力機(jī)械傳動。CAT3406C發(fā)動機(jī)與AllisonHT750傳動箱串聯(lián),經(jīng)傳動軸后又通過并車箱和鏈條傳動驅(qū)動絞車系統(tǒng)主滾筒,從而實現(xiàn)鉆修機(jī)游動系統(tǒng)的起下作業(yè);從主滾筒到轉(zhuǎn)盤傳動裝置又通過鏈條傳動,然后又經(jīng)下坡鏈條和一傳動軸將動力傳至轉(zhuǎn)盤,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)作業(yè)。根據(jù)修井機(jī)的比較大鉤載進(jìn)行分類,目前海洋修井機(jī)的多數(shù)型號主要集中在90噸、135噸、158噸、180噸、225噸。海洋鉆機(jī)模塊王要由鉆并設(shè)備模塊(DrillingEquipmentSet簡稱DES模塊)、服務(wù)支持模塊(DrillingSupportModule簡稱DSM模塊)和散料儲藏撬(P-TANK模塊)等組成。鉆機(jī)模塊一般在陸地建造后裝船,然后在海洋平臺上進(jìn)行安裝。也有的別海洋模塊鉆機(jī)被設(shè)計成多個多個小模塊,采用多次吊裝的方式安裝在平臺上。新疆60噸修井機(jī)配件廠家頂部驅(qū)動鉆井結(jié)構(gòu)緊湊,可滿足車裝鉆修機(jī)、陸地橇裝鉆機(jī),海洋平臺鉆機(jī)的安裝要求。
水井鉆機(jī)1水井鉆機(jī)動力可選用液壓或者機(jī)械,傳動效率高,操作便利。動力匹配合理,傳動效率高、可靠性高。2采用二類或者重型特用底盤,配備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有良好的機(jī)動性、越野性和橫向穩(wěn)定性。3整機(jī)布置合理,采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計,多種組合方式。通用性、互換性強(qiáng),集裝化程度高,安裝、移運(yùn)快捷。修井機(jī)1.車裝修井機(jī)采用柴油機(jī)驅(qū)動,動力匹配合理,傳動效率高、可靠性高,整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,集裝化程度高,占地面積小。2.采用石油特用重載底盤或者二類底盤,配備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有良好的機(jī)動性、越野性和橫向穩(wěn)定性。3.主剎車采用帶式剎車或液壓盤式剎車,輔助剎車采用氣動水冷剎車或水剎車等。4.井架采用前開口雙節(jié)套裝桅形井架,前傾或直立,液壓缸起放及伸縮,配有防風(fēng)繃?yán)K及防翻繃?yán)K。5.轉(zhuǎn)盤傳動系統(tǒng)可實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、掛合、脫開,配備反扭矩釋放裝置,確保轉(zhuǎn)盤鉆柱扭矩安全釋放。6.鉆臺采用伸縮或旋升結(jié)構(gòu),兩側(cè)飄臺可翻轉(zhuǎn),整橇吊裝、運(yùn)輸。臺面高度、尺寸、布置可按要求定制。可按需要選配輕型工作臺。
1)、氣動控制技術(shù)氣動控制技術(shù)是利用壓縮空氣作為傳遞動力或信號的工作介質(zhì),配合氣動控制系統(tǒng)的主要?dú)鈩釉?,與機(jī)械、液壓、電氣、電子(包括PLC控制器和微電腦)等部分或全部綜合構(gòu)成的控制回路,使氣動元件按生產(chǎn)工藝要求的工作狀況、按設(shè)定的順序或條件動作。2)、氣控制系統(tǒng)的特點(1)結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單、使用安全;(2)以空氣作介質(zhì),排氣處理簡單,經(jīng)濟(jì)、緊湊;(3)利用空氣的可壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力;(4)壓縮空氣工作壓力低(0.7~1MPa),氣控元件制造精度不是很高,易制造,好維修,操作簡便,工作可靠;(5)壓縮空氣不易燃,不污染,使用安全、衛(wèi)生;(6)可靠性高,使用壽命長。3)、氣控制系統(tǒng)的組成(1)氣源系統(tǒng):空壓機(jī)、干燥機(jī)及氣源處理裝置;(2)控制元件:壓力、流量和方向控制閥以及各種邏輯元件等;(3)氣路輔件:包括供氣管線、氣動傳感器、氣液元件,消聲器連接閥件等;(4)執(zhí)行機(jī)構(gòu):包括氣離合器、氣缸、氣貓頭、氣馬達(dá)、伊頓盤剎等。天津海合石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)的壓裂車結(jié)構(gòu)先進(jìn),使用可靠。
我國多功能海洋3000米鉆修井機(jī)在河南華玉石油設(shè)備有限公司出廠。據(jù)這個公司技術(shù)人員介紹,這是國內(nèi)前一次實現(xiàn)對這種鉆修井機(jī)整個系統(tǒng)的自主設(shè)計研制,河南華玉石油設(shè)備有限公司擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。這標(biāo)志著我國海洋石油鉆采裝備研制能力取得重大進(jìn)展。這種鉆修井機(jī)集鉆井、完井、修井3項功能于一體,適用于自升自航式海洋多功能鉆井船作業(yè)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,全部實現(xiàn)模塊化和高移運(yùn)性,很大減少設(shè)備的現(xiàn)場吊裝工作量,可滿足海上作業(yè)現(xiàn)場頻繁拆卸、移運(yùn)和安裝的需要,能很大地提高海洋油氣勘探開發(fā)的工作效率。而此前國內(nèi)的海洋鉆機(jī),只能固定在鉆井平臺上,不能拆卸、移運(yùn),作業(yè)條件不但大受限制,而且功能單一。同時,這種產(chǎn)品在電控系統(tǒng)設(shè)計上采用新技術(shù),增強(qiáng)作業(yè)過程中的抗干擾性、可靠性和先進(jìn)性,能完全滿足CCS、ABS等國內(nèi)國際有名船級社對設(shè)備的技術(shù)要求。生產(chǎn)的撬裝鉆機(jī)可用于石油天然氣開發(fā),設(shè)備模塊化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊。北京石油修井機(jī)配件修理
天津海合石油設(shè)備有限公司專注于提供質(zhì)量比較好的設(shè)備。上海拖掛鉆機(jī)配件安裝
井架下面是井架的主要承載鋼架結(jié)構(gòu)件,井架上體要能在井架下面內(nèi)部上下移動,要求其能承受來自上體的載荷,環(huán)境風(fēng)力和立根載荷等。井架下面主要由四根大腿主體、背面和兩側(cè)面的斜拉桿、橫拉桿、外門框、各種連接固定座以及梯子護(hù)圈等組成。井架上體是井架系統(tǒng)上部的主要承載鋼架結(jié)構(gòu)件,它可以在下面內(nèi)移動,它的受力主要是天車上部的載荷、環(huán)境風(fēng)力等。井架上體主要由四根大腿主體、背面和兩側(cè)面的斜拉桿、內(nèi)門框和梯子等組成。整個定滑輪組與天車座用螺栓連接,滑輪采用鑄鋼件,并經(jīng)靜平衡測試,滑輪繩槽圓弧符合APIRP9B要求,適合其配套鋼絲繩,繩槽采用表面淬火處理,保證滑輪使用壽命長。天車軸經(jīng)熱處理和探傷檢查上海拖掛鉆機(jī)配件安裝