湖北水路運(yùn)輸管理系統(tǒng)哪個(gè)好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-07

   高效智慧的運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件涵蓋:智能調(diào)度、智能裝車、路徑優(yōu)化、車輛管理、財(cái)務(wù)結(jié)算等功能模塊。為物流企業(yè)客戶提供運(yùn)單管理、配載管理、車輛管理、客戶管理、財(cái)務(wù)管理等運(yùn)輸管理信息化解決方案,圍繞物流企業(yè)在“人、財(cái)、車、貨、單”等各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同管理,幫助物流企業(yè)更好地提高工作效率,降低運(yùn)輸成本,使物流企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)的引入,將成為傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化、智慧化發(fā)展的轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn),讓物流企業(yè)進(jìn)入到飛速發(fā)展的新階段。智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)選擇哪個(gè)品牌好?湖北水路運(yùn)輸管理系統(tǒng)哪個(gè)好

企業(yè)選擇TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)的時(shí)候,在功能匹配框中決定了一定領(lǐng)域的TMS供應(yīng)商后,接下來(lái)要考慮的是功能的解決方案的完備性。 通常,對(duì)貨主企業(yè)來(lái)說(shuō),運(yùn)輸管理的主要內(nèi)容流程基本上涵蓋物流招聘、合同執(zhí)行、運(yùn)輸單證管理、調(diào)度、執(zhí)行、追蹤、結(jié)算、審計(jì)、數(shù)據(jù)分析等主要內(nèi)容領(lǐng)域。 但是,各個(gè)環(huán)節(jié)又充滿了很多細(xì)節(jié),企業(yè)與企業(yè)之間的操作、過(guò)程不同,現(xiàn)在也有很多TMS可以涵蓋這些領(lǐng)域。 此時(shí),必須考驗(yàn)各模塊的功能與實(shí)際業(yè)務(wù)的緊密度、兼容性和擴(kuò)展性,這也是影響TMS項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。安徽車隊(duì)運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商優(yōu)米拉tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)助力危化品運(yùn)輸行業(yè),提升運(yùn)力降低成本!

運(yùn)輸管理系統(tǒng),英文縮寫(xiě)"TMS",是一種"供應(yīng)鏈"分組下的(基于網(wǎng)絡(luò)的)操作軟件。它能通過(guò)多種方法和其他相關(guān)的操作一起提高物流的管理能力;包括管理裝運(yùn)單位,指定企業(yè)內(nèi)、國(guó)內(nèi)和國(guó)外的發(fā)貨計(jì)劃,管理運(yùn)輸模型、基準(zhǔn)和費(fèi)用,維護(hù)運(yùn)輸數(shù)據(jù),生成提單,優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃,選擇承運(yùn)人及服務(wù)方式,招標(biāo)和投標(biāo),審計(jì)和支付貨運(yùn)賬單,處理貨損索賠,安排勞力和場(chǎng)所,管理文件(尤其當(dāng)國(guó)際運(yùn)輸時(shí))和管理第三方物流。包含的模塊有調(diào)度管理、車輛管理、配件管理、油耗管理、費(fèi)用結(jié)算、人員管理、資源管理、財(cái)務(wù)核算、績(jī)效考核、車輛跟蹤、業(yè)務(wù)跟蹤、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、白卡管理、監(jiān)控中心系統(tǒng)、賬單查詢等。

TMS解決了貨物從倉(cāng)庫(kù)到終端用戶轉(zhuǎn)移過(guò)程的規(guī)劃和執(zhí)行管理,從下單到完成,全鏈條感知執(zhí)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過(guò)程的可視化,通過(guò)智能化管理,有效提高企業(yè)的運(yùn)行效率,降低物流成本,帶來(lái)豐富的體驗(yàn)。獲取多門(mén)戶訂單:支持Web端、移動(dòng)端、微信公眾號(hào)、小程序、在線購(gòu)物代碼等多個(gè)使用入口,覆蓋不同場(chǎng)景的需求。多功能口體驗(yàn):支持貨主、運(yùn)維人員和司機(jī)各角色的互聯(lián)互通,滿足不同群體的工作體驗(yàn),可以通過(guò)上下語(yǔ)境,實(shí)現(xiàn)資源的共享。優(yōu)米拉tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)適合哪些運(yùn)輸場(chǎng)景?

    隨著企業(yè)規(guī)模越來(lái)越大,物流業(yè)務(wù)越來(lái)越復(fù)雜,單單只使用人力來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流流程得管理變得越來(lái)越吃力。伴隨信息時(shí)代的到來(lái),物流業(yè)也在時(shí)代大背景的影響之下,朝著信息化方向發(fā)展。市場(chǎng)上完整的運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS往往兼容資源管理、規(guī)則維護(hù)、業(yè)務(wù)管理、運(yùn)輸作業(yè)和財(cái)務(wù)對(duì)賬等物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì),覆蓋整個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)。優(yōu)米拉TMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上下游結(jié)算、自主核算,財(cái)務(wù)報(bào)表模板根據(jù)需求設(shè)定,具備與第三方財(cái)務(wù)軟件接口對(duì)接的能力。系統(tǒng)具備發(fā)票索取、開(kāi)票打印、發(fā)票寄出、發(fā)票簽收的功能,具備與稅務(wù)接口對(duì)接的能力。優(yōu)米拉是專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案一站式服務(wù)商,已在物流管理系統(tǒng)領(lǐng)域深耕多年,目前已賦能國(guó)內(nèi)、國(guó)外一萬(wàn)多家企業(yè)客戶。優(yōu)米拉TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠?qū)⑦\(yùn)輸作業(yè)的上下游數(shù)據(jù)集成,消除信息孤島,幫助企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸流程的實(shí)時(shí)管理和決策,提高資源利用率,優(yōu)化并降低成本。 tms物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)如何選擇?北京優(yōu)米拉運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商

運(yùn)輸管理系統(tǒng)真的能夠有效降低運(yùn)輸成本嗎?湖北水路運(yùn)輸管理系統(tǒng)哪個(gè)好

  運(yùn)輸管理系統(tǒng)是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)管理是TMS系統(tǒng)的技術(shù)后臺(tái),起到支持系統(tǒng) 運(yùn)轉(zhuǎn)的作用;信息管理是通過(guò)對(duì)企業(yè)的客人信息、車輛信息、人員信息、貨物信息的管理,建立運(yùn)輸決策的知識(shí)庫(kù),也起到促進(jìn)企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)更加優(yōu)化的作用;運(yùn)輸作業(yè)是該管理系統(tǒng)的關(guān)鍵,系統(tǒng)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的訂單處理、調(diào)度配載、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤,確定任務(wù)的執(zhí)行狀況;財(cái)務(wù)管理是伴隨著運(yùn)輸任務(wù)發(fā)生的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用,通過(guò)對(duì)應(yīng)收應(yīng)付的管理及運(yùn)輸任務(wù)對(duì)應(yīng)的收支的核算,生成實(shí)時(shí)各方面的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,能夠有效地促進(jìn)運(yùn)輸決策。湖北水路運(yùn)輸管理系統(tǒng)哪個(gè)好

    易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司,2018年1月10號(hào)正式成立,是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù),賦能中國(guó)物流,致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù),為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片,分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景,幫助用戶提升效率、降低成本,并通過(guò)收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè),構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí),基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作,實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控,構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系,為物流企業(yè)賦能。