徐州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)參數(shù)

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的中空結(jié)構(gòu)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的主要轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接設(shè)計(jì)在側(cè)面，主要是為了方便冶金工具中的氣管和電線安裝后，不影響其功能。2.中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器重復(fù)定位精度高。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)主要采用單級螺旋齒輪減速方火處理，獲得高硬度耐磨表面，熱處理后全磨齒，降低噪音，提高整機(jī)效率和使用壽命；為了增加輸出扭矩，在設(shè)計(jì)時(shí)，要求齒輪精度等級低于5級。靈活的間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過改變兩個(gè)齒輪的中心距來控制間隙，使中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度低于5弧秒。3.中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的高剛性。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的轉(zhuǎn)盤由一套高精度交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子以90度交錯(cuò)排列，滾子直徑略大于軸的方式靈活變換接口尺寸，適用于連接任何品牌的伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的應(yīng)用:可用于生產(chǎn)線自動(dòng)改造中的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、激光打標(biāo)或雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭、精密對位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸、輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)和機(jī)械人轉(zhuǎn)機(jī)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)適用于直接承載大慣量轉(zhuǎn)盤和懸臂例接時(shí)，必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸的同心度一致，兩者的外側(cè)法。承載內(nèi)圈和外圈之間的滾道尺寸使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈和滾子之間存在預(yù)緊力。實(shí)力廠家,專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)廠家,性能穩(wěn)定,廠家品質(zhì)保障,多層檢測工序嚴(yán)控質(zhì)量,品種齊全 , 環(huán)保節(jié)能。徐州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)參數(shù)

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級以下的精密齒輪，通過自身的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)消除齒隙，使機(jī)構(gòu)部分無齒隙，重復(fù)定位精度≤5秒，高承載能力設(shè)計(jì)，可與AC伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)配合任意角度進(jìn)行分割，既能滿足分割法達(dá)到的數(shù)位控制，又能與DD電機(jī)匹敵。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)荷裝置，集高傳動(dòng)效率、高精度、高剛度、高性價(jià)比于一體，集伺服馬達(dá)、凸輪分割機(jī)和DD馬達(dá)于一體。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)1.直接連接可以提高可靠性，降低成本。需要裝置的設(shè)備可以直接安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上。與使用帶輪等機(jī)械零件相比，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可以減少機(jī)械設(shè)計(jì)、零件配置、帶狀調(diào)節(jié)等環(huán)節(jié)的時(shí)間和成本。二、馬達(dá)任意配置。可自由選或伺服電機(jī)可自由選擇。第三，無齒輪高度定位。無間隙，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級螺旋齒輪減速增加輸出扭矩，齒輪精度等級低于5級，定位精度≤1MIN，重復(fù)定位精度可達(dá)±5弧秒。大直徑中空結(jié)構(gòu)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，配線、配管更方便簡潔，在布線復(fù)雜的配線、配管環(huán)境下，這一特點(diǎn)尤為突出。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛度，使承載能力更穩(wěn)定，有伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)，可任意角度分割。徐州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)參數(shù)減速機(jī)大品牌，規(guī)格齊全，JIG出品，品質(zhì)保證，廠家直銷，提供24小時(shí)快速發(fā)貨,庫存充足。

industryTemplate

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，它集高傳動(dòng)效率，高精度，高剛性，高性價(jià)比于一身，綜合了伺服電機(jī)，凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢。使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承載更穩(wěn)重，搭配伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)可做任意角度分割，既可滿足分割器無法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，又可媲美直驅(qū)馬達(dá)的定位精度，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。優(yōu)勢：1.通過直連可提高可靠性，降低成本?？芍苯訉⑿枰D(zhuǎn)的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上。與使用皮帶傳輸?shù)葯C(jī)械零件相比，可減少機(jī)械設(shè)計(jì)，零件調(diào)配，皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間與費(fèi)用。2.電機(jī)配置可自由選配各種品牌伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)3.無齒隙的高精度定位無齒隙，定位精度≤1min,重復(fù)定位精度可達(dá)±5arc-sec4.大口徑中空結(jié)構(gòu)配線，配管更方便簡潔，在布線復(fù)雜的配線，配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢尤為突出。JIG出品，品質(zhì)保證，廠家直銷，提供24小時(shí)快速發(fā)貨,庫存充足，歡迎新老客戶前來選購。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)多用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場合，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割。眾所周知，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可以替代凸輪分割器。那么它們二者之間又到底有哪些區(qū)別呢?中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)或者步進(jìn)電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。3、步進(jìn)和伺服馬達(dá)任意配置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。4、重復(fù)定位精度和高旋轉(zhuǎn)精度，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級為精車)，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。更者，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)間隙極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。JIG減速機(jī)-國內(nèi)大品牌-品種齊全，JIG出品必屬精品，廠家品質(zhì)保障，可來圖非標(biāo)定制。貴州行星中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

減速機(jī)源頭生產(chǎn)廠家—?jiǎng)?chuàng)日精工,專注生產(chǎn)20年，價(jià)格實(shí)惠,結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定,精度高,壽命長!徐州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)參數(shù)

如果中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的減速比不能得到滿足生產(chǎn)設(shè)備的需求，設(shè)備將無法真正達(dá)到自己預(yù)期的傳動(dòng)控制效果。有許多類型的減速器，我該如何選擇?首先，從設(shè)計(jì)具有構(gòu)造上入手，須根據(jù)實(shí)際輸出一個(gè)方向發(fā)展制定減速機(jī)的組合管理方案，根據(jù)數(shù)據(jù)輸出不同方向就是我們將減速組合技術(shù)方案主要分為直線型和直角型。直線型的組合優(yōu)化方案研究可采用GPB系列和GPF系列行星減速機(jī)進(jìn)行投資組合以實(shí)現(xiàn)國家二級減速機(jī)。直角型組合教學(xué)方式方法可在GPBR系列直角行星減速機(jī)、GPFR系列直角行星減速機(jī)和GSZ系列直角減速機(jī)這幾個(gè)減速機(jī)系列中進(jìn)行分析選擇。其次，應(yīng)考慮蕞終的傳動(dòng)速度和扭轉(zhuǎn)范圍。蕞終傳輸速度計(jì)算如下：電機(jī)轉(zhuǎn)速/(第—個(gè)齒輪比率x第二齒輪比率)當(dāng)然，如果用戶想節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和采購成本，集成雙級減速扭矩中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，以較大的減速比，以更好地滿足用戶的應(yīng)用需求。它同時(shí)節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和采購成本，確保同心度，更高的傳輸效率一體式的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可有效節(jié)省安裝空間。很多客戶在購買中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的時(shí)候會(huì)問，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在長期間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中，它的使用壽命是多少?正常情況下，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的使用壽命為20000小時(shí)，但是如果長期負(fù)荷工作多少會(huì)對旋轉(zhuǎn)平臺(tái)壽命有影響。徐州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)參數(shù)