自動(dòng)化控制包括半自動(dòng)與全自動(dòng)化,是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)和制造業(yè)等生產(chǎn)領(lǐng)域中,機(jī)械電氣一體自動(dòng)化的集成控制技術(shù)。自動(dòng)化運(yùn)用機(jī)械輔助工作,幫助人類(lèi)擺脫了部分危險(xiǎn)、繁重的工作,輕松了人類(lèi)的勞作,提高了生產(chǎn)效率。自動(dòng)化控制是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、**和科技現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,學(xué)習(xí)自動(dòng)化控制基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)要了解自動(dòng)化儀表分類(lèi)、儀表基礎(chǔ)知識(shí),學(xué)習(xí)DCS與PLC。自動(dòng)化儀表,也稱(chēng)檢測(cè)與過(guò)程控制儀表,可以進(jìn)行多種分類(lèi)。按使用的能源可分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)儀表;按是否帶微處理器的分為智能和非智能儀表;按儀表信號(hào)形式分為模擬和數(shù)字儀表;**通用的分類(lèi)按作用劃分:檢測(cè)儀表、顯示儀表、調(diào)節(jié)儀表、執(zhí)行器。工業(yè)PC可以應(yīng)用于各種工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,如過(guò)程控制、運(yùn)動(dòng)控制等。什么是自動(dòng)化控制系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)
工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的主要功能包括:1.數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè):系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)收集設(shè)備的工作狀態(tài)、產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量等信息,以便于管理者做出準(zhǔn)確的決策。2.自動(dòng)控制:系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,自動(dòng)控制設(shè)備的運(yùn)行,確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定和一致性。3.優(yōu)化生產(chǎn):系統(tǒng)可以分析歷史數(shù)據(jù),提出優(yōu)化建議,幫助企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程,提高生產(chǎn)效率。4.安全防護(hù):系統(tǒng)能夠在檢測(cè)到異?;蛭kU(xiǎn)時(shí),自動(dòng)采取安全措施,如停機(jī)、報(bào)警等,從而保障生產(chǎn)安全。三、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的重要性工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)在現(xiàn)代制造業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅可以提高生產(chǎn)效率,減少人力成本,而且還能提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低廢品率。同時(shí),自動(dòng)化控制系統(tǒng)還能夠提高生產(chǎn)安全性,減少工傷事故的發(fā)生。廣東自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用范圍空調(diào)安裝與維護(hù)、常見(jiàn)電梯故障處理、自動(dòng)化控制原理、計(jì)算機(jī)控制。
從工業(yè)自動(dòng)化儀表的發(fā)展趨勢(shì)看,智能化是其**部分,所謂智能化表現(xiàn)在其具有多種新功能。例如過(guò)去當(dāng)流量?jī)x表需要進(jìn)行溫度,壓力的補(bǔ)償時(shí)需要分別測(cè)量流量,溫度和壓力的三臺(tái)變送器,并且需要運(yùn)算器來(lái)計(jì)算,而現(xiàn)在一臺(tái)智能化的流量變送器就可以包攬這一任務(wù);又如一臺(tái)智能化執(zhí)行器,由于具有多種的自診斷功能,過(guò)去控制的算法,只能由調(diào)節(jié)器或DCS來(lái)完成,如今一臺(tái)智能化的變送器或者執(zhí)行器,只要值入PID模塊,就可以與有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)儀表在一起,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自主調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)控制的徹底分散,從而減輕了DCS主機(jī)的負(fù)擔(dān),使調(diào)節(jié)理加及時(shí),并提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。 [3]工業(yè)高精度化由于工業(yè)生產(chǎn)對(duì)成品質(zhì)量的要求日益提高,國(guó)家的政策和法令對(duì)節(jié)能減排也有具體的要求和規(guī)定,因此提高測(cè)量?jī)x表與控制系統(tǒng)的精度就被提上了議事日程。例如變送器的精度,普遍從百分之零點(diǎn)七五提高到百分之零點(diǎn)零四。用于貿(mào)易交換計(jì)算量的科氏質(zhì)量流量計(jì)。精度已達(dá)到百分之零點(diǎn)零五,部分氣體煙聲波流量計(jì)的準(zhǔn)確度已達(dá)到百分之零點(diǎn)五,同時(shí)新一代的DCS也以此作為一個(gè)重要指標(biāo)。
隨著科技的進(jìn)步,科學(xué)儀器的結(jié)構(gòu)。日益簡(jiǎn)化,體積縮小,重量減輕,操作也更方便,價(jià)格也逐步降低,而且能在工業(yè)條件下操作,因此在過(guò)去只能在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行離線(xiàn)操作的科學(xué)儀器,現(xiàn)在可以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行在線(xiàn)運(yùn)行了。例如質(zhì)譜儀居武鋼的高爐上試用,用來(lái)分析爐頂煤氣的成分。從應(yīng)用的角度來(lái)看,這種儀器也可看成工業(yè)自動(dòng)化儀表中的一員了。今后這種趨勢(shì)還會(huì)加速發(fā)展。人機(jī)系統(tǒng)有簡(jiǎn)單和復(fù)雜之分。簡(jiǎn)單的人機(jī)系統(tǒng)如木工用鋸鋸木;復(fù)雜的如駕駛飛機(jī)。一個(gè)復(fù)雜的人機(jī)系統(tǒng)往往包含許多個(gè)別的人機(jī)學(xué)系統(tǒng)。人機(jī)系統(tǒng)還可分成開(kāi)環(huán)式系統(tǒng)與閉環(huán)式系統(tǒng)。閉環(huán)式人機(jī)系統(tǒng)中,人可以根據(jù)機(jī)器工作的反饋信息,進(jìn)一步調(diào)節(jié)和控制機(jī)器的工作;開(kāi)環(huán)式人機(jī)系統(tǒng)則不能。閉環(huán)式系統(tǒng)往往比開(kāi)環(huán)式系統(tǒng)更有效。人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常采用閉環(huán)式系統(tǒng)。使自動(dòng)化進(jìn)入到生產(chǎn)過(guò)程的 控制與管理的綜合自動(dòng)化階段。
自動(dòng)化控制系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜但重要的領(lǐng)域。首先它包括自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理比如如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、各部分如何協(xié)同運(yùn)作等。其次是分類(lèi)像按控制方式、被控對(duì)象等分類(lèi)?;疽笠埠荜P(guān)鍵如穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和快速性。在發(fā)展歷史方面了解其發(fā)展脈絡(luò)能更好地把握現(xiàn)在和未來(lái)。數(shù)學(xué)模型是重要部分包括微分方程模型的建立、非線(xiàn)性微分方程的線(xiàn)性化、傳遞函數(shù)、典型環(huán)節(jié)及其傳遞函數(shù)、結(jié)構(gòu)圖的繪制與等效變換、信號(hào)流圖和梅遜公式等。掌握這些能更精確地描述系統(tǒng)。時(shí)域分析中要了解線(xiàn)性系統(tǒng)時(shí)間響應(yīng)的性能指標(biāo)比如上升時(shí)間、調(diào)節(jié)時(shí)間等。一階和二階系統(tǒng)的時(shí)域分析包括欠阻尼二階系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能分析還有高階系統(tǒng)的時(shí)域分析、穩(wěn)定性判斷及穩(wěn)態(tài)誤差的相關(guān)知識(shí)。根軌跡方面包括根軌跡的基本概念、繪制規(guī)則如普通根軌跡、正反饋根軌跡、參數(shù)根軌跡的繪制以及基于根軌跡的系統(tǒng)分析。其他國(guó)家如法國(guó)、瑞典、英國(guó)、泰國(guó)等國(guó)家也不斷興建智能建筑。宜興自動(dòng)化自動(dòng)化控制系統(tǒng)
閉環(huán)式系統(tǒng)往往比開(kāi)環(huán)式系統(tǒng)更有效。人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常采用閉環(huán)式系統(tǒng)。什么是自動(dòng)化控制系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)
隨著生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)控制系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜。人們不但希望能對(duì)其進(jìn)行良好控制,而且希望能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)處理故障。這就提出了自動(dòng)控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)與診斷問(wèn)題,促進(jìn)了故障檢測(cè)診斷的理論研究和應(yīng)用開(kāi)發(fā)所謂“故障”是指系統(tǒng)所處的一種非正常工作狀態(tài),此時(shí)系統(tǒng)的性能明顯低于正常水平,難以或根本無(wú)法完成預(yù)期的功能。在此情況下,可以針對(duì)該系統(tǒng)的特點(diǎn),故障的類(lèi)型和特性,設(shè)計(jì)一個(gè)附加機(jī)構(gòu),通過(guò)對(duì)系統(tǒng)輸入輸出量的測(cè)量分析和處理,提供故障的有關(guān)信息,從而使操作者對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況有正確的了解,以保證系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行。這樣的機(jī)構(gòu)就稱(chēng)為故障檢測(cè)與診斷機(jī)構(gòu)。什么是自動(dòng)化控制系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)
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