湖南原裝干氣密封廠家

基本結(jié)構(gòu)：干氣體密封結(jié)構(gòu)示意如圖1。動(dòng)環(huán)端面槽型示意見圖2。干氣體密封主要由動(dòng)、靜兩部分組件組成。靜止部分包括由O形環(huán)密封的靜環(huán)（主環(huán)）、加載彈簧及固定靜環(huán)的不銹鋼夾持套（固定在壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)）。動(dòng)環(huán)（又稱配對(duì)環(huán)）組件由一夾緊套和一鎖定螺母（保持軸向定位）等部件安裝在旋轉(zhuǎn)軸上隨軸高速旋轉(zhuǎn)，動(dòng)環(huán)一般由硬度高、剛性好且耐磨的鎢、硅硬質(zhì)合金制造。螺旋槽式干氣密封設(shè)計(jì)的特別之處是在動(dòng)環(huán)表面加工出一系列螺旋狀溝槽，深度般為0.0025~0.01mm。在靜止條件下，由于靜環(huán)也就是主環(huán)上的彈性負(fù)荷，使動(dòng)環(huán)與靜環(huán)保持相互接觸。一些先進(jìn)型號(hào)還配備智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋，提高響應(yīng)速度與決策能力。湖南原裝干氣密封廠家

干氣密封的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述：干氣密封雖然在工作時(shí)端面為非接觸，但在開停車時(shí)仍會(huì)有短暫的接觸，這就要求配對(duì)材料的耐磨性好。干氣密封摩擦副材料，硬環(huán)一般采用低膨脹系數(shù)、高彈性模量、抗拉強(qiáng)度、熱導(dǎo)率及硬度的材料，如SiC或硬質(zhì)合金。軟環(huán)用浸漬石墨或SiC。流體動(dòng)環(huán)槽一般加工在動(dòng)環(huán)表面。由于干氣密封在結(jié)構(gòu)上與普通機(jī)械密封差別不大，因此干氣密封的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在密封環(huán)端面槽形參數(shù)的設(shè)計(jì)上。干氣密封的理論基礎(chǔ)源于螺旋槽推力軸承，氣體的動(dòng)壓效應(yīng)服從于雷諾方程及納維爾-斯托克斯方程。我公司采用有限元差分法進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，由公司開發(fā)的專門使用軟件可計(jì)算出螺旋槽密封面的氣膜壓力分布，并進(jìn)一步求得螺旋槽干氣密封的承載能力、密封的氣膜剛度以及密封的氣體泄漏量。北京集裝式干氣密封隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，越來越多企業(yè)開始采用干氣密封以滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障：離心式壓縮機(jī)干氣密封控制系統(tǒng)是離心式壓縮機(jī)非常重要的輔助系統(tǒng)，干氣密封可靠、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命運(yùn)行是確保機(jī)組安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行的關(guān)鍵。因此了解和掌握干氣密封常見典型故障，對(duì)快速判斷和解決干氣密封故障，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。開停車處理不當(dāng)，密封污染：在開停車過程中，一級(jí)密封氣流量不容易保證，機(jī)內(nèi)氣體容易反竄，造成一級(jí)密封端面的污染，因此可能在初試開車增壓過程中，壓力較低，泄漏量偏大。在對(duì)機(jī)組準(zhǔn)備開車，進(jìn)行沖壓前，必須先通過控制系統(tǒng)注入開車用密封氣，避免工藝氣反竄造成密封的污染；在停車過程中，應(yīng)及時(shí)切換氣源，避免造成工藝氣反竄污染密封；停車期間，避免因操作等原因造成密封污染。

干氣密封的類型：干氣密封基本結(jié)構(gòu)類型有單端面密封、串聯(lián)式密封、帶中間迷宮串聯(lián)式密封和雙端面密封。（1）單端面密封，適用于沒有危害、允使微量的工藝氣泄漏到大氣的工況。如N2壓縮機(jī)、CO2壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)等。（2）串聯(lián)式密封，適用于允許少量工藝氣泄漏到大氣的工況。一般采用兩級(jí)串聯(lián)布置方式，一級(jí)為主密封，二級(jí)為備用密封。正常工況下，全部或大部分負(fù)荷由主密封承擔(dān)，而二級(jí)備用密封不承受或承受小部分的負(fù)荷和壓力降。泄漏的主密封工藝氣被引入火炬系統(tǒng)燃燒，泄漏的極少量的工藝氣通過二級(jí)密封由二級(jí)放空引入安全地帶排放。當(dāng)主密封失效時(shí)，二級(jí)備用密封起到輔助安全密封的作用，確保工藝氣不大量外漏。這種密封方式通過氣體壓力形成密封效果，避免了傳統(tǒng)液體密封的不足之處，如腐蝕和污染。

噴砂法：此方法首先要制造噴砂掩膜，掩膜上開孔的圖案同于動(dòng)壓槽結(jié)構(gòu)。當(dāng)掩膜置于密封件端面上時(shí)，端面上動(dòng)壓槽以外的部位被蓋住，露出部位的材料被高能噴砂去除，形成一定深度的動(dòng)壓槽。這一方法的技術(shù)關(guān)鍵在于掩膜材料的選擇 、掩膜的制造 、掩膜與密封環(huán)端面的貼合及噴砂工藝的掌握等。噴砂方法的問題是制造精度較低 、加工的動(dòng)壓槽的邊緣不齊、尖角等精細(xì)部位的失真嚴(yán)重 、截面槽形不好及噴砂面粗糙等，這些都會(huì)影響槽線的流體動(dòng)壓效果及密封特性。在某些情況下，干氣密閉還可以用于真空環(huán)境中，有效保護(hù)設(shè)備內(nèi)部不受外界影響。四川儲(chǔ)罐干氣密封尺寸

對(duì)于復(fù)雜流程中的液體輸送系統(tǒng)來說，采用干氣密封可以有效減少流體損失，提高經(jīng)濟(jì)效益。湖南原裝干氣密封廠家

軸通過緊定螺釘、彈簧座、彈簧帶動(dòng)動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)，而靜環(huán)由于防轉(zhuǎn)動(dòng)銷的作用而靜止于端蓋內(nèi)。動(dòng)環(huán)在彈簧力和介質(zhì)的作用下，與靜環(huán)的端面緊密結(jié)合，并發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，阻止了介質(zhì)沿端面間的徑向泄露（泄漏點(diǎn)1），構(gòu)成了機(jī)械密封的主密封。摩擦副磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償，始終保持兩密封端面的緊密接觸。動(dòng)、靜磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償，始終保持兩密封端面的緊密接觸。動(dòng)、靜環(huán)中具有軸向補(bǔ)償能力的稱為補(bǔ)償環(huán)，不具有補(bǔ)償能力的稱為非補(bǔ)償環(huán)。湖南原裝干氣密封廠家

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