汽車駕駛時意外剮蹭、飛沙走石的碰撞、酸雨鳥糞的腐蝕、惡劣氣候的老化挑戰(zhàn)、不當洗車的留痕傷害、劣質(zhì)車衣的變黃留膠問題，這些都可能導致其車漆受損 所以，越來越多的車主開始了解并選擇車衣膜，為愛車提供保護。 從PVC到TPU 車衣膜材質(zhì)的進化之路 車衣膜的保護效果源于基材的選擇，PVC材質(zhì)一度成為車衣膜制作的主流選擇，雖然有一定的保護車漆功能，但是不可修復，容易黃變，二次施工容易留膠，這些問題，都成為車主的二次煩惱。 在市場對于車衣膜更高的使用效果背景下，通過不斷地實驗和市場驗證發(fā)現(xiàn)，TPU材質(zhì)相比于PVC在車衣膜的使用效果上，不提供了更好的拉伸效果和防護效果，同時更耐腐蝕，持久不黃變，施工無殘留等，都具有更好的表現(xiàn)。 因此，選擇車衣膜，一定要注意辨別材質(zhì)。 同樣是TPU，效果可能卻會天差地別，用于車衣膜基材的TPU材質(zhì)分為兩款：脂肪族TPU和芳香族TPU， 兩者的主要差別在于，脂肪族TPU具有更穩(wěn)定的耐黃變性能； 保爺透明車衣膜，采用全進口 脂肪族TPU基材，甄選更好的原材為車衣膜注入更強韌，更耐黃變，防護效果更好的原材。 同時，保爺車衣膜擁有自研納米自修復涂層技術(shù)，也能幫助車衣膜在輕微剮蹭的情況迅速修復。保爺隱形車衣采用自研納米自修復涂層。保爺流光車衣保障
TPU材質(zhì)介紹 TPU全稱為熱塑性聚氨酯彈性體，具有高韌性、高張力、耐老化等優(yōu)良的物化性能。TPU基膜可以通過涂覆不同的功能層形成復合材料，可以更好的保護原廠車漆，讓漆面保持持久靚麗。 TPU分為脂肪族TPU和芳香族TPU，雖然都是TPU，但是性能和價格還是有很大差別的。我們選擇的TPU的原材料（聚己內(nèi)酯H12MDI）屬于真正的材料，全球緊缺，價格非常高，供應商極少。 脂肪族TPU不含苯壞，比較穩(wěn)定，高亮度耐賞變，主要用于航空、光學鏡片、醫(yī)療器具等對耐黃變要求比較高的領(lǐng)域，且紫外光照1500H后黃變指數(shù)低于10，價格較高。而芳香族TPU含苯環(huán),不穩(wěn)定,易黃變發(fā)烏，主要用于合成革、建材等產(chǎn)品，對耐黃性要求不高的領(lǐng)域，紫外光照1000H后黃變指數(shù)超出40，價格也相對便宜。保爺改色膜車衣保障保爺改色車衣，兼具改色和保護功能，具有強耐污性能。
鐳射啞光黑 很多人說這是一款不正經(jīng)的黑色，那具體就體現(xiàn)在，它在陽光下能發(fā)出七彩斑斕的光，而在陰暗處就變成了啞面高冷黑，如此神奇的效果正是啞光鐳射黑的質(zhì)感， 適合沉穩(wěn)低調(diào)又想展現(xiàn)出個性的人，就好比在黑暗中保持自我，在陽光下自信出彩。 保爺隱形車衣采用的高質(zhì)量波士-亞什蘭壓敏膠，應用于膠水的優(yōu)化調(diào)和上，緊密附著全車，全過程無需用到水和熱風槍，用更加簡便的操作方式，哪怕經(jīng)過反復施工也不會留下殘膠，長時間裝貼不翹邊。
首先，隱形汽車的設(shè)計初衷是為了保護車漆，的車衣車衣就是為了防止剮蹭和腐蝕，保護原廠原漆，即使被撕開，也不會對車身產(chǎn)生任何的傷害。只有使用劣質(zhì)的基材和劣質(zhì)的膠水，才會對車漆造成損害 是什么原因撕下車衣傷害車漆呢？ 其實正規(guī)品質(zhì)好的隱形車衣都選用脂肪族 TPU，具有的韌性，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護漆面。不管鳥糞等自然腐蝕都可以被隔絕在車漆之外 TPU材質(zhì)車衣對車漆是沒有任何傷害的，撕掉也不會出現(xiàn)留膠情況。而PVC材質(zhì)的劣質(zhì)車衣，其膜表面沒有光澤，材質(zhì)也很硬，包邊容易翹角，而且容易產(chǎn)生氣泡和發(fā)黃，不但沒有防護效果，而且會對車漆產(chǎn)生損傷，汽車在發(fā)生較大剮蹭之后撕除車衣的過程還容易對車漆造成二次傷害 背膠 隱形車衣的背膠應當使用低粘壓敏膠，背膠不能過于粘，過粘的話，撕下來就有可能帶下車漆。 同時，這種膠水也不能不粘，是要保證可以順利粘合車漆，所以通常使用的都是低粘壓敏膠，可以先用手摸一摸背膠粘度，脫手后，如果發(fā)現(xiàn)特別黏，那就說明一定不是好膠 清補漆 補漆后還沒干透就貼膜，產(chǎn)生了不良影響，導致車身和車漆粘得不算牢固;同時，后噴漆的質(zhì)量大多不如原廠漆，外力過大時就容易脫落悉心呵護原廠原漆，輕松化解剮蹭、磕碰帶來的意外損傷。
早在2017年，保爺所在集團實現(xiàn)了將“光伏背板薄膜”國產(chǎn)化，打破了國外企業(yè)對光伏配方技術(shù)長達數(shù)十年的壟斷。并在2021年，研發(fā)團隊經(jīng)過4年的專業(yè)實驗比，成功地將光伏技術(shù)應用在汽車漆面保護膜上，并擁有光伏級檢測技術(shù)在漆面保護領(lǐng)域應用的實驗室，能對車衣完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃變等多項性能測試。 歷經(jīng)200多種環(huán)境、1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，您現(xiàn)在看到的車衣，不融合了保爺專注漆面保護，專業(yè)保護愛車的技術(shù)和決心。 回看現(xiàn)在國內(nèi)的車衣市場，得益于更早的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展以及更早進入市場，國外車衣品牌猶如南下赤壁的曹操一般，大有壟斷市場的趨勢。而保爺，希望傳承劉備的堅韌與智慧用技術(shù)革新與更好的產(chǎn)品，打破進口車衣品牌濾鏡，真切地讓大家看到國產(chǎn)車衣品牌的長足進步，讓更多車主用上屬于國人自己的車衣。集團持續(xù)探索功能薄膜的市場方向，加強技術(shù)與理論突破。保爺潮色車衣施工
市面上有國產(chǎn)和進口的隱形車衣。保爺流光車衣保障
從PU到TPU，從車衣發(fā)展史了解隱形車衣背后的科技實力 說到隱形車衣膜，直觀印象便是能夠保護車漆。那么，你知道車衣膜的起源和發(fā)展歷史嗎？下面就和保爺一起，回顧下這段發(fā)展歷程： 1966年，被用于保護直升機旋翼槳葉的PU保護膜問世，并被稱為“犀牛皮”； 2000年，“犀牛皮“被運用于家用汽車領(lǐng)域，車衣保護膜產(chǎn)品問世； 2009年，美國研發(fā)出TPU材質(zhì)車衣膜。相比于PVC材質(zhì)，TPU車衣膜擁有更好的保護和環(huán)保性能，就此開始了長達數(shù)十年的車衣膜技術(shù)壟斷； 2015年，保爺所在集團成功實現(xiàn)“光伏背板膜技術(shù)”國產(chǎn)化，成功打破國外相關(guān)技術(shù)壟斷地位。 并2021年，成功將相關(guān)光伏技術(shù)運用于隱形車衣制造技術(shù)上，并正式推出兼具”潮設(shè)計“與”潮科技“的車衣品牌-- 保爺。保爺流光車衣保障
湖北棱鏡新材料科技有限公司致力于汽摩及配件，是一家招商型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜深受客戶的喜愛。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。保爺車衣秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。