首先，隱形汽車的設(shè)計初衷是為了保護車漆，的車衣車衣就是為了防止剮蹭和腐蝕，保護原廠原漆，即使被撕開，也不會對車身產(chǎn)生任何的傷害。只有使用劣質(zhì)的基材和劣質(zhì)的膠水，才會對車漆造成損害是什么原因撕下車衣傷害車漆呢？其實正規(guī)品質(zhì)好的隱形車衣都選用脂肪族TPU，具有的韌性，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護漆面。不管鳥糞等自然腐蝕都可以被隔絕在車漆之外TPU材質(zhì)車衣對車漆是沒有任何傷害的，撕掉也不會出現(xiàn)留膠情況。而PVC材質(zhì)的劣質(zhì)車衣，其膜表面沒有光澤，材質(zhì)也很硬，包邊容易翹角，而且容易產(chǎn)生氣泡和發(fā)黃，不但沒有防護效果，而且會對車漆產(chǎn)生損傷，汽車在發(fā)生較大剮蹭之后撕除車衣的過程還容易對車漆造成二次傷害背膠隱形車衣的背膠應(yīng)當使用低粘壓敏膠，背膠不能過于粘，過粘的話，撕下來就有可能帶下車漆。同時，這種膠水也不能不粘，是要保證可以順利粘合車漆，所以通常使用的都是低粘壓敏膠，可以先用手摸一摸背膠粘度，脫手后，如果發(fā)現(xiàn)特別黏，那就說明一定不是好膠清補漆補漆后還沒干透就貼膜，產(chǎn)生了不良影響，導致車身和車漆粘得不算牢固;同時，后噴漆的質(zhì)量大多不如原廠漆，外力過大時就容易脫落定期要對隱形車衣進行清潔、養(yǎng)護。隱身車衣維修
源自光伏科技集團持續(xù)探索功能薄膜的市場方向，加強基礎(chǔ)與理論突破。與科研界深入合作，研究源自光伏的配方技術(shù)在汽車漆面保護領(lǐng)域的應(yīng)用，搭建專業(yè)的車衣一站式定制化服務(wù)團隊，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與進步。集團擁有目前國內(nèi)使用光伏級檢測技術(shù)在漆面保護領(lǐng)域應(yīng)用的實驗室，綜合涵蓋了材料性能測試實驗室、耐磨耐腐蝕實驗室、老化實驗室等多個實驗室房間，可以完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃變等多項性能測試。通過與全球化工材料供應(yīng)商合作，歷經(jīng)200多種環(huán)境、1000多場光伏級耐候性測試及高頻次針對性測試，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。壓敏膠車衣不變形保爺車衣涂層中特有的配方設(shè)計，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜污漬問題。
從PU到TPU，從車衣發(fā)展史了解隱形車衣背后的科技實力說到隱形車衣膜，直觀印象便是能夠保護車漆。那么，你知道車衣膜的起源和發(fā)展歷史嗎？下面就和保爺一起，回顧下這段發(fā)展歷程：1966年，被用于保護直升機旋翼槳葉的PU保護膜問世，并被稱為“犀牛皮”；2000年，“犀牛皮“被運用于家用汽車領(lǐng)域，車衣保護膜產(chǎn)品問世；2009年，美國研發(fā)出TPU材質(zhì)車衣膜。相比于PVC材質(zhì)，TPU車衣膜擁有更好的保護和環(huán)保性能，就此開始了長達數(shù)十年的車衣膜技術(shù)壟斷；2015年，保爺所在集團成功實現(xiàn)“光伏背板膜技術(shù)”國產(chǎn)化，成功打破國外相關(guān)技術(shù)壟斷地位。并2021年，成功將相關(guān)光伏技術(shù)運用于隱形車衣制造技術(shù)上，并正式推出兼具”潮設(shè)計“與”潮科技“的車衣品牌--保爺。
作為隱形車衣結(jié)構(gòu)的科技力量，保護車漆涂層（在貼上車后）位于膜的外側(cè)，直接和外界接觸，作用是防止外來污染物滲透、侵蝕。在此基礎(chǔ)上，保爺隱形車衣融入納米自研涂層修復(fù)技術(shù)，讓剮蹭，劃痕都能輕松自修復(fù)，周全保護更安心。隱形車衣結(jié)構(gòu)的主體部分，位于涂層和膠層中間，提供良好的透光性、韌性，是防止車漆被剮蹭損壞、維持漆面本色的堅實屏障。目前市場上主要流行的車衣材質(zhì)是TPU，而TPU又分為芳香族和脂肪族：芳香族TPU發(fā)生黃變是其必然特性，原因是紫外線使其部分結(jié)構(gòu)發(fā)生不可變的改變，其黃變程度達到40％－50％。脂肪族TPU易發(fā)黃結(jié)構(gòu)被去除，使其在長期紫外線的影響下能保持原有的透明度，黃變程度一般不超過10％。保爺突破傳統(tǒng)材料的局限，將納米高分子改性技術(shù)，應(yīng)用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴選脂肪族聚己內(nèi)酯，這是一種擁有高耐候，優(yōu)異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質(zhì)保承諾，也十分契合專注漆面保護的品牌理念。保爺致力于把更好的的國產(chǎn)車衣膜帶給每一位用戶。
保爺TPU改色車衣膜自上而下的結(jié)構(gòu)分別是：PET保護膜、自修復(fù)涂層、光學級聚氨酯增透層、顏色層、高耐候TPU基材、自主研發(fā)硅改性丙烯酸壓敏膠和高分子離型膜。膠水層：自主研發(fā)硅改性丙烯酸壓敏膠，其中TPU導氣槽更利于施工過程中殘留氣泡的導出。顏色層：采用納米增韌高分子改性樹脂，其具有與TPU匹配的彈性的同時，改色車衣整體擁有更好的色層附著力，色澤保持度提高，讓您的愛車靚麗裝裱，潮色炸街。在結(jié)構(gòu)細節(jié)的選擇上，保爺自主研發(fā)的硅改性丙烯酸壓敏膠，平衡粘著性與粘連性，避免在操作過程中留下殘膠的情況。保爺專有的導氣槽結(jié)構(gòu)，讓車衣在裝貼時無需水更無需熱風槍。與傳統(tǒng)改色膜相比，更能消除車主的擔心。與車身完美貼合提亮車身顏色，煥亮鮮活。保爺高光車衣價格
保爺突破傳統(tǒng)材料的局限，將納米高分子改性技術(shù)，應(yīng)用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上。隱身車衣維修
市面上常見的車衣材質(zhì)分為PVC、TPU；而TPU根據(jù)化學性質(zhì)的不同，可以分為耐黃變性弱的芳香族TPU，和耐黃變性強的脂肪族TPU。從結(jié)構(gòu)上說，因為芳香族TPU兩個苯環(huán)間，有一個容易氧化的亞甲橋，容易在加工和使用過程中，受到熱氧化作用和紫外線照射而發(fā)黃。這就是同為TPU基材的隱形車衣，耐黃變程度竟然很差的根本原因。芳香族TPU主要應(yīng)用在軟質(zhì)泡沫、鞋底、合成革、建材等，對于耐黃性、清晰度要求不高的領(lǐng)域。大家經(jīng)常用的TPU手機殼，就用的是這種材料。隱身車衣維修
湖北棱鏡新材料科技有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家其他有限責任公司企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。保爺車衣將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！