隨著現(xiàn)代人們生活經(jīng)濟的不斷發(fā)展，大街上的中高級車輛越來越多，人們開始越發(fā)關注起對于車漆的保護，希望每一輛車都可以經(jīng)受住風吹日曬、揚塵污染、雨淋腐蝕的各類環(huán)境問題的影響?！半[形車衣”的出現(xiàn)恰巧滿足了用戶們的需求。然而，目前國內的車衣市場仍面臨著許多問題。一方面進口品牌一度壟斷了國內的車衣市場，國內的品牌缺乏自主創(chuàng)新意識，在技術上仍有所欠缺；另一方面國內市場魚龍混雜，部分品牌在面對進口品牌時選擇與其打價格戰(zhàn)的方法，而在產(chǎn)品上則選用低廉的PVC材料。盡管這種選擇可能會因為低廉的價格在短時間內取得一些好的成績，但從長遠利益來看，這種做法無疑是在消耗消費者的利益，并不可取保爺BaoYee專注于漆面保護，專業(yè)保護愛車，我們的宗旨始終是保護愛車，目前我們只生產(chǎn)TPU改色車衣，而TPU材料本身對比PVC的優(yōu)勢就在于它能夠給到愛車隱形車衣般的守護，這是我們對消費者的產(chǎn)品和技術保證。TPU改色車衣?lián)碛谐杷疅嵝迯屯繉?，劃痕自修復，耐候性能十分?yōu)異。崇明區(qū)液態(tài)改色車衣質保
保爺所在集團早在2013年便開始進行戶外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破國外技術桎梏，將“光伏背板薄膜”國產(chǎn)化，并于2021年成功地將應用在光伏背板上的高耐候技術，移植于汽車漆面保護膜上，研制出專門針對戶外行駛環(huán)境下高耐候的TPU車衣。保爺車衣目已投入使用光伏檢測在汽車漆面保護領域應用的實驗室，可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項車衣關注性能的測試。歷經(jīng)200多種環(huán)境，1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，讓每一件保爺車衣產(chǎn)品，都融合了保爺專注漆面保護，專業(yè)保護愛車的技術和決心。崇明區(qū)液態(tài)改色車衣質保一款車衣，兼具改色和保護功效，為追求時尚和注重車輛保養(yǎng)的車主用戶提供完美的一體式解決方案。
汽車出廠時的原廠漆，它是在車不裝載零件的狀態(tài)下，送入無塵車間用靜電噴涂工藝，一層一層整體噴涂后，經(jīng)高達數(shù)百攝氏度的高溫烘干而成。原廠車漆在上漆過程中，需嚴格針對以上結構完成，而轎車的磷化、電泳只有轎車制作廠才能操作，任何改裝店、修理廠等都無法做到，有些4S店甚至無法在無塵環(huán)境下施工，容易出現(xiàn)龜裂脫落現(xiàn)象。噴補車漆是用膩子代替磷化層，減弱了鐵板與車漆的結合程度，并且膩子本身含有嚴重的腐蝕性，對鐵板無疑是一種傷害，長久對整體車況十分不利。
首先，隱形汽車的設計初衷是為了保護車漆，的車衣車衣就是為了防止剮蹭和腐蝕，保護原廠原漆，即使被撕開，也不會對車身產(chǎn)生任何的傷害。只有使用劣質的基材和劣質的膠水，才會對車漆造成損害是什么原因撕下車衣傷害車漆呢？其實正規(guī)品質好的隱形車衣都選用脂肪族TPU，具有的韌性，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護漆面。不管鳥糞等自然腐蝕都可以被隔絕在車漆之外TPU材質車衣對車漆是沒有任何傷害的，撕掉也不會出現(xiàn)留膠情況。而PVC材質的劣質車衣，其膜表面沒有光澤，材質也很硬，包邊容易翹角，而且容易產(chǎn)生氣泡和發(fā)黃，不但沒有防護效果，而且會對車漆產(chǎn)生損傷，汽車在發(fā)生較大剮蹭之后撕除車衣的過程還容易對車漆造成二次傷害背膠隱形車衣的背膠應當使用低粘壓敏膠，背膠不能過于粘，過粘的話，撕下來就有可能帶下車漆。同時，這種膠水也不能不粘，是要保證可以順利粘合車漆，所以通常使用的都是低粘壓敏膠，可以先用手摸一摸背膠粘度，脫手后，如果發(fā)現(xiàn)特別黏，那就說明一定不是好膠清補漆補漆后還沒干透就貼膜，產(chǎn)生了不良影響，導致車身和車漆粘得不算牢固;同時，后噴漆的質量大多不如原廠漆，外力過大時就容易脫落保爺?shù)谒拇鶷PU改色車衣，聯(lián)合多名材料學博士建立TPU材料應用研發(fā)中心，擁有多個國內研發(fā)基地。
選隱形車衣要注意什么，千萬別交智商稅了雖然車衣看上去就是一層膜，但其實也是有技術之分的目前市場上主要流行的車衣材質是TPU，是一種彈性塑料，具有優(yōu)良的耐磨性、柔韌性、耐化學藥品性。而在TPU中，又分為芳香族TPU和脂肪族TPU：芳香族TPU基本繼承了這些優(yōu)點，但是它的缺點也同樣明顯，就是在經(jīng)過紫外線照射后會發(fā)生黃變。脂肪族TPU的出現(xiàn)，從黃變的根源材質上，解決了這個問題，相當于芳香族TPU材質，在清晰度、光穩(wěn)定性、耐黃變性等上都有提升?？梢宰屲囈略谌照?500小時內黃變程度等級保持在10%以內。給車選擇一款TPU改色車衣，換一種出行心情。徐匯區(qū)高光改色車衣
在改色車衣結構上，保爺自主研發(fā)的硅改性丙烯酸壓敏膠，平衡粘著性與粘連性，適應反復移位不留殘膠。崇明區(qū)液態(tài)改色車衣質保
作為改色膜結構的科技力量，保護車漆涂層（在貼上車后）位于膜的外側，直接和外界接觸，作用是防止外來污染物滲透、侵蝕。在此基礎上，保爺改色膜融入納米自研涂層修復技術，讓剮蹭，劃痕都能輕松自修復，周全保護更安心。改色膜結構的主體部分，位于涂層和膠層中間，提供良好的透光性、韌性，是防止車漆被剮蹭損壞、維持漆面本色的堅實屏障。目前市場上主要流行的車衣材質是TPU，而TPU又分為芳香族和脂肪族：芳香族TPU發(fā)生黃變是其必然特性，原因是紫外線使其部分結構發(fā)生不可變的改變，其黃變程度達到40％－50％。脂肪族TPU易發(fā)黃結構被去除，使其在長期紫外線的影響下能保持原有的透明度，黃變程度一般不超過10％。保爺突破傳統(tǒng)材料的局限，將納米高分子改性技術，應用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴選脂肪族聚己內酯，這是一種擁有高耐候，優(yōu)異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質保承諾，也十分契合專注漆面保護的品牌理念。崇明區(qū)液態(tài)改色車衣質保
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