鐳射車衣保障

來源: 發(fā)布時間:2023-09-07

Hello大家好,我是你們的新朋友--保爺!專注汽車漆面保護,研發(fā)車衣產品,是保爺的愛好和工作。說到投身車衣行業(yè)的原因,要從1800多年前的赤壁之戰(zhàn)說起:孫劉聯軍在冷兵器時代因地制宜,巧借風勢采用火攻,取得了偉大的勝利,這場歷史上經典的以少勝多之戰(zhàn),為此后蜀國的崛起奠定了基礎。回看現在國內的車衣市場,得益于更早的生產技術發(fā)展以及更早進入市  場,國外車衣品牌猶如南下赤壁的曹操一般,大有壟斷市場的趨勢。而保爺,希望傳承劉備的堅韌與智慧用技術革新與更好的產品,打破進口車衣品牌濾鏡,真切地讓大家看到國產車衣品牌的長足進步,讓更多車主用上屬于國人自己的車衣。脂肪族TPU。可以讓車衣在日照1500小時內黃變等級保持在10%以內。鐳射車衣保障

首先,隱形汽車的設計初衷是為了保護車漆,的車衣車衣就是為了防止剮蹭和腐蝕,保護原廠原漆,即使被撕開,也不會對車身產生任何的傷害。只有使用劣質的基材和劣質的膠水,才會對車漆造成損害是什么原因撕下車衣傷害車漆呢?其實正規(guī)品質好的隱形車衣都選用脂肪族TPU,具有 的韌性,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧化、抵抗劃傷,持久保護漆面。不管鳥糞等自然腐蝕都可以被隔絕在車漆之外TPU材質車衣對車漆是沒有任何傷害的,撕掉也不會出現留膠情況。而PVC材質的劣質車衣,其膜表面沒有光澤,材質也很硬,包邊容易翹角,而且容易產生氣泡和發(fā)黃,不但沒有防護效果,而且會對車漆產生損傷,汽車在發(fā)生較大剮蹭之后撕除車衣的過程還容易對車漆造成二次傷害背膠隱形車衣的背膠應當使用低粘壓敏膠,背膠不能過于粘,過粘的話,撕下來就有可能帶下車漆。同時,這種膠水也不能不粘,是要保證可以順利粘合車漆,所以通常使用的都是低粘壓敏膠,可以先用手摸一摸背膠粘度,脫手后,如果發(fā)現特別黏,那就說明一定不是好膠清補漆補漆后還沒干透就貼膜,產生了不良影響,導致車身和車漆粘得不算牢固;同時,后噴漆的質量大多不如原廠漆,外力過大時就容易脫落保爺劃痕車衣便捷裝貼時粘性較低??煞磸驼{整不留痕跡。待水分蒸干后。又具備高持粘的特性。讓車漆和車衣緊密貼合。

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市面上常見的車衣材質分為PVC、TPU;而TPU根據化學性質的不同,可以分為耐黃變性弱的芳香族TPU,和耐黃變性強的脂肪族TPU。從結構上說,因為芳香族TPU兩個苯環(huán)間,有一個容易氧化的亞甲橋,容易在加工和使用過程中,受到熱氧化作用和紫外線照射而發(fā)黃。這就是同為TPU基材的隱形車衣,耐黃變程度竟然很差的根本原因。芳香族TPU主要應用在軟質泡沫、鞋底、合 成革、建材等,對于耐黃性、清晰度要求不高的領域。大家經常用的TPU手機殼,就用的是這種材料。比如。PVC和TPU兩種材質。無論從拉伸性。修復性。抗黃變性。TPU都遠遠都要好于前者。保爺自修復車衣廠家

保爺車衣品牌匠心獨運,追求。鐳射車衣保障

根據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布數據顯示,2021年中國市場汽車銷量為280.2萬輛,乘用汽車已走進千家萬戶,汽車后市場維護項目也在不斷更新,人們對汽車的保養(yǎng)、保護、個性的追求也開始重視,比如基礎的清潔、打蠟、再到現在的保護車漆的隱形車衣的選擇。過去十幾年,國內汽車隱形車衣技術發(fā)展外起步較晚,產品力相比較下落后國外品牌,使得進口車衣膜成為了市場 主流選擇。而現在,伴隨國內相關技術的不斷深入,國產隱形車衣研發(fā)成果取得了巨大進步:其中,保爺車衣膜產品以TPU為基材,將自研納米涂層修復技術融入產品,創(chuàng)造性的將光伏科技技術引入車漆保護領域,使得保爺相關產品在技術含量,使用體驗,都已經達到業(yè)內更高水準,讓國產車衣品牌更值得信賴:相較于PVC材質較差拉升性,不易施工,容易黃變。保爺透明車衣膜與改色膜都選用了具有更強的韌性和抗污能力,耐磨性、不易黃變的進口TPU材質。能有效對抗酸雨腐蝕、防氧化、抵抗各種氣候對車漆的傷害。保爺自研納米多元修復涂層科技,在有效保護原廠原漆,剮蹭、磕碰帶來的意外時候,還能輕松修復細微劃痕。真正做到讓保護車漆問題科學化、理想材質平價化、繁瑣施工簡單化。鐳射車衣保障