地鐵雙電源切換開(kāi)關(guān)視頻講解

直流接觸器的作用

直流接觸器,一般用于控制直流電器設(shè)備,線圈中通以直流電,直流接觸器的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)基本上與交流接觸器是相同的。

在電工學(xué)上。接觸器是一種用來(lái)接通或斷開(kāi)帶負(fù)載的交直流主電路或大容量控制電路的自動(dòng)化切換器，主要控制對(duì)象是電動(dòng)機(jī)，此外也用于其他電力負(fù)載，如電熱器，電焊機(jī)，照明設(shè)備，接觸器不僅能接通和切斷電路，而且還具有低電壓釋放保護(hù)作用/。接觸器控制容量大。適用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制。是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要元件之一。

WashiON共立繼器直流接觸器型號(hào)如下

CM8S-TC

CM8S-A1

CM8S-A2

CM8S-A4

CM8S-T1

CM8S-T2

CM8S-T4

CM8S-AC1

CM8S-AC2

CM8S-AC4

CM8S-TC1

CM8S-TC2

CM8S-TC4

CM8S-TW

CM8S-TCW

CM8S-TC47

WashiON共立繼器新能源直流接觸器GN05-1C。地鐵雙電源切換開(kāi)關(guān)視頻講解

各種ATSE的可靠性分析比較

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的三種類(lèi)型的ATSE產(chǎn)品中

1.由斷路器加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE

2.由負(fù)荷開(kāi)關(guān)加電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)構(gòu)成的ATSE

以上2款均是采用電動(dòng)機(jī)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高，電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的軌跡是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向固定的連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)。

而在ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)距離比較短的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。

從這點(diǎn)上來(lái)看，電動(dòng)機(jī)并不適合于實(shí)現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)，要增加一套比較復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通和分?jǐn)嗟膭?dòng)作。

其工作過(guò)程是：控制器檢測(cè)到電源出現(xiàn)需要切換的情況時(shí)，控制器輸出一個(gè)指令使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通電后產(chǎn)生的高速圓周運(yùn)動(dòng)。

首先要通過(guò)齒輪減速，再驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)構(gòu)使斷路器手柄動(dòng)作，或是驅(qū)動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)的刀臂動(dòng)作，使觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)。

動(dòng)作到位后，行程開(kāi)關(guān)接通，控制器檢測(cè)到行程開(kāi)關(guān)的信號(hào)后再發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)斷電。

在這種ATSE里，電動(dòng)機(jī)還要具有反向轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，以便使斷路器手柄或負(fù)荷開(kāi)關(guān)的刀臂復(fù)位，所以控制器不僅要檢測(cè)兩路電源狀況，還要能控制電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，同時(shí)還要檢測(cè)行程開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，控制器的電路也會(huì)比較復(fù)雜，由此可見(jiàn)，這類(lèi)ATSE的機(jī)電部件比較多，機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。
三相四線雙電源切換開(kāi)關(guān)什么是雙電源切換開(kāi)關(guān)？

WashiON共立繼器公司生產(chǎn)的PC級(jí)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)擁有的特點(diǎn)如下。

IEC158-1，BS5424，JEM1038及IEC60947-6-1認(rèn)證的合格產(chǎn)品

◆可進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)切換操作

◆一定會(huì)倒向某一方。由板簧、機(jī)械性支撐構(gòu)成的死點(diǎn)和聯(lián)鎖構(gòu)造。即便無(wú)控制電源，某一方也一定保持ＯＮ狀態(tài)。從構(gòu)造上而言不可能發(fā)生斷路

◆雙線圈控制，操作線圈為瞬間勵(lì)磁式，切換后主軸切斷內(nèi)部輔助開(kāi)關(guān)的電流。（自我切斷）無(wú)線圈勵(lì)磁的消費(fèi)電力。

◆操作線圈內(nèi)必須內(nèi)藏?zé)崦舯Ｗo(hù)器。假定電流繼續(xù)流，線圈即便發(fā)熱也會(huì)由熱敏保護(hù)器而切斷。（約１０５℃/３０～４０秒）線圈不會(huì)燒損。

◆可動(dòng)部使用含油軸承。永無(wú)凝固。無(wú)需實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)。

◆接點(diǎn)必須為滑動(dòng)式，切換動(dòng)作時(shí)，通過(guò)打磨接點(diǎn)進(jìn)行自我清潔。接點(diǎn)無(wú)氧化，無(wú)接觸不良情況發(fā)生。必須雙接點(diǎn)和三接點(diǎn)的復(fù)數(shù)接點(diǎn)構(gòu)造，600A以上采用拱形接點(diǎn)。◆確保充分的觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)間，可瞬間切換，隔斷負(fù)載(0.025~0.04秒)確保切斷Ａ電源后，接通Ｂ電源。無(wú)短路，可確保負(fù)載開(kāi)閉和切換

◆確保Ｎ相早接通、晚切斷（N3,N4)防止在Ｒ、Ｓ、Ｔ相的電路上有異常電流流動(dòng)。

◆外形須開(kāi)放型，具有優(yōu)良的散熱性。定期的目視點(diǎn)檢容易進(jìn)行。

◆切換時(shí)間必須在30MS.

WashiON共立繼器(上海)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司

主要生產(chǎn)產(chǎn)品有電磁接觸器相關(guān)產(chǎn)品，電動(dòng)車(chē)輛相關(guān)產(chǎn)品如下

電源切換開(kāi)閉器                 直流電磁接觸器

鐵道車(chē)輛用繼電器              緊急停止用開(kāi)關(guān)

各種繼電器，補(bǔ)助繼電器     電池計(jì)量器功率繼電器

                                       充電連接器。充電站。

                                       直流電動(dòng)機(jī)控制器

PT-3 系列接觸器

PT-3X-1CWO1-AC100V

PT-3X-1CWO1-AC110V

PT-3X-1CWO1-AC200V

PT-3X-1CWO1-AC220V

PT-3X-1CWO1-AC400V

PT-3X-1CWO1-AC440V

PT-3X-1CWO2-DC12V

PT-3X-1CWO2-DC24V

PT-3X-1CWO2-DC48V

PT-3X-1CWO2-DC100V

PT-3X-1CWO2-DC110V

PT-3X-1CWO2-DC220V

PT-3X-1CWO2-AC100V

PT-3X-1CWO2-AC110V

PT-3X-1CWO2-AC200V

PT-3X-1CWO2-AC220V

PT-3X-1CWO2-AC400V

PT-3X-1CWO2-AC440V

PT-3-1CNWO1-DC12V

PT-3-1CNWO1-DC24V

PT-3-1CNWO1-DC48V

PT-3-1CNWO1-DC100V

PT-3-1CNWO1-DC110V

PT-3-1CNWO1-DC220V

PT-3-1CNWO1-AC100V

PT-3-1CNWO1-AC110V

PT-3-1CNWO1-AC200V

PT-3-1CNWO1-AC220V

PT-3-1CNWO1-AC400V

PT-3和3X系列電磁接觸器接點(diǎn)結(jié)構(gòu)有1A1B和2A2B.有基本型和直流負(fù)載型。

PT-3和3X系列2個(gè)系列中加入了雙型,接觸器可組合，種類(lèi)豐富?？勺鳛榭刂票P(pán),配電盤(pán)的輔助接觸器也可以用于直流電機(jī)單負(fù)載正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)用接觸器等多種用途。 WashiON共立繼器電動(dòng)車(chē)直流接觸器PT-3X-2C DC24V.

WashiON共立繼器(上海)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司

主要生產(chǎn)產(chǎn)品有電磁接觸器相關(guān)產(chǎn)品，電動(dòng)車(chē)輛相關(guān)產(chǎn)品如下

電源切換開(kāi)閉器                  直流電磁接觸器

鐵道車(chē)輛用繼電器               緊急停止用開(kāi)關(guān)

各種繼電器，補(bǔ)助繼電器     電池計(jì)量器

功率繼電器                         充電連接器

                                        充電站

                                        直流電動(dòng)機(jī)控制器

CM SERIES DC CONTACTORS   CM系列直流接觸器

CM2系列接觸器 主接點(diǎn)電流20A 定額電壓DC48V

CM2-A DCV24V

CM4系列接觸器 主接點(diǎn)電流40A定額電壓DC48V和DC12V

CM4-T DCV24V

CM4-TX  DCV48V

CM4-TW  DCV12V

CM4-TXW   DCV24V

CM8系列接觸器 主接點(diǎn)電流80A定額電壓DC48V

CM8S-AC

M8S-AC

CM8S-T

CM8S-TCC

M8S-TW

CM8S-TCW

CM8S-TC13W

CM8S-TC23W

CM8S-TC43W

CM8S-T110W

CM8S-T210W

CM8S-T410W

以上直流電磁接觸器輔助觸點(diǎn)有1A或者1B可選。動(dòng)作電壓 best 低定額電壓的70%以下，釋放定額電壓的5%~30%以內(nèi)。絕緣電阻5MΩ以上 DC500V AC1500V 50/60HZ 1分鐘，機(jī)械壽命500萬(wàn)次，電氣壽命50萬(wàn)次。 日本共立SSK-MZ系列雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān) 原裝進(jìn)口。CB級(jí)雙電源切換開(kāi)關(guān)視頻講解

雙電源切換開(kāi)關(guān)電源檢測(cè)系統(tǒng)。地鐵雙電源切換開(kāi)關(guān)視頻講解

雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的選用要點(diǎn)

（1）從可靠性角度考慮

PC級(jí)的比CB級(jí)的可靠性高一些，PC級(jí)使用的是機(jī)械+電子轉(zhuǎn)換動(dòng)作鎖，CB級(jí)使用的是電子轉(zhuǎn)換動(dòng)作鎖。到目前為止，世界上CB級(jí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)都是由兩個(gè)斷路器構(gòu)成本體，是各種雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)解決方案中結(jié)構(gòu)best復(fù)雜的方案（運(yùn)動(dòng)部件比PC級(jí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)多一倍以上），CB級(jí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)的可靠性低于PC級(jí)雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)的可靠性（就如同斷路器的可靠性低于負(fù)荷開(kāi)關(guān)的可靠性一樣的道理）。

（2）動(dòng)作時(shí)間

兩者動(dòng)作時(shí)間相差較大，對(duì)于疏散照明之類(lèi)的負(fù)載，基本上是只能用PC級(jí)了，因?yàn)橐蟮那袚Q時(shí)間太短了。

（3）是否需要斷路器

PC級(jí)雙電源切換開(kāi)關(guān)沒(méi)有短路保護(hù)功能，用戶是否額外增加斷路器應(yīng)根據(jù)電路系統(tǒng)是否需要來(lái)考慮?！兜蛪号潆娫O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011第6.3.6過(guò)負(fù)荷斷電將引起嚴(yán)重后果的線路，其過(guò)負(fù)荷保護(hù)不應(yīng)切斷線路，可作用于信號(hào)。當(dāng)采用CB級(jí)ATSE為消防負(fù)荷供電時(shí)，應(yīng)采用jin有短路保護(hù)的斷路器組成的ATSE。所以為了省麻煩，消防負(fù)荷一般都是采用PC級(jí)。雙電源切換開(kāi)關(guān)它的作用是實(shí)現(xiàn)雙路電源轉(zhuǎn)換作用，有無(wú)短路保護(hù)功能不會(huì)對(duì)它的運(yùn)行影響。很多人認(rèn)為短路功能是用來(lái)保護(hù)開(kāi)關(guān)，這是理解誤區(qū)。 地鐵雙電源切換開(kāi)關(guān)視頻講解