2002N-1B1-BX無(wú)菌過(guò)濾器

派克的液壓過(guò)濾器和便攜式凈化系統(tǒng)是為以滿足液壓設(shè)備規(guī)范，并確保優(yōu)越的性能而設(shè)計(jì)。產(chǎn)品涵蓋高壓，中壓和低壓系統(tǒng)。應(yīng)用領(lǐng)域包括工業(yè)、工程機(jī)械、船舶、采礦、石油和天然氣、地面支持和液壓系統(tǒng)售后服務(wù)。

EPF 系列過(guò)濾器是一種緊湊、經(jīng)濟(jì)高效的高壓過(guò)濾器解決方案。其設(shè)計(jì)采用 iprotect® 過(guò)濾技術(shù)。

派克EPFiprotect@系列(生態(tài)高壓過(guò)濾器)旨在為液壓系統(tǒng)提供高質(zhì)量的過(guò)濾，通過(guò)提高生產(chǎn)率和盈利能力，為客戶降低擁有成本提供了新的可能性。EPFiprotect@系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中采用了激進(jìn)的創(chuàng)新方法，適用于在工作壓力450bar時(shí)流量best高7001/min的場(chǎng)合。濾芯的新型設(shè)計(jì)采用集成的旁通閥以及安裝在濾杯內(nèi)的可重復(fù)使用的濾芯芯核。由于沒(méi)有遺忘安裝可重復(fù)使用部件的風(fēng)險(xiǎn)，這使該產(chǎn)品的操作非常簡(jiǎn)單。該系列過(guò)濾器需要更少的空間，使派克能為客戶提供更加緊湊的解決方案。其獨(dú)有的特征是在更換濾芯時(shí)，濾芯留在濾杯的內(nèi)部。這與傳統(tǒng)的高壓過(guò)濾器相比，能夠節(jié)省超過(guò)500mm的空間。典型應(yīng)用·行走機(jī)械液壓系統(tǒng)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)先導(dǎo)過(guò)濾伺服控制逆流閥應(yīng)用工業(yè)液壓系統(tǒng)控制系統(tǒng)。

EPF4110QIBF1KG201

EPF4110QIBF1MG241

EPF4110QIBM3KS241

EPF4110QIBM3LG201

EPF4110QIBM3MG241

EPF4110QIBM3MH201

液壓過(guò)濾器和便攜式凈化系統(tǒng)。2002N-1B1-BX無(wú)菌過(guò)濾器

工業(yè)管道過(guò)濾器的分類(lèi)介紹

工業(yè)管道過(guò)濾器是一種常見(jiàn)的用于過(guò)濾固體顆?；蚱渌s質(zhì)的設(shè)備。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和過(guò)濾原理的不同，可以將其分為不同的類(lèi)型。

一、按結(jié)構(gòu)分類(lèi)

1. 籃過(guò)濾器

籃過(guò)濾器是一種常見(jiàn)的管道過(guò)濾器。它的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于籃子，可以過(guò)濾掉管道中的大顆粒雜質(zhì)?；@過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用壽命較長(zhǎng)，但是只能過(guò)濾較大的顆粒雜質(zhì)。

2. 網(wǎng)狀濾網(wǎng)過(guò)濾器

網(wǎng)狀濾網(wǎng)過(guò)濾器是一種使用比較寬泛的過(guò)濾器。它的結(jié)構(gòu)是一個(gè)網(wǎng)狀的過(guò)濾器，可以過(guò)濾掉管道中的小顆粒雜質(zhì)。這種過(guò)濾器可以根據(jù)需要更換濾網(wǎng)，使用壽命較長(zhǎng)。

3. 自清潔過(guò)濾器

自清潔過(guò)濾器是一種特殊的管道過(guò)濾器。它的結(jié)構(gòu)是一個(gè)圓錐形的過(guò)濾器，可以過(guò)濾掉管道中的顆粒雜質(zhì)。這種過(guò)濾器不需要停機(jī)清洗，可以自動(dòng)清洗濾網(wǎng)，使用壽命較長(zhǎng)。

微粒過(guò)濾器燃油過(guò)濾器型號(hào)P510MAM。

電動(dòng)泵燃油清潔系統(tǒng)

用于燃油清潔應(yīng)用的一體式電子泵燃油過(guò)濾/水分離系統(tǒng).

燃油分離器和柴油濾芯有什么區(qū)別？

1、水分過(guò)多燃油中如果水分太多會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的氣缸、噴油嘴、火花塞被腐蝕。其次柴油動(dòng)力會(huì)受到很大影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的狀況。即使能啟動(dòng)，也會(huì)排出大量白煙。

2、雜質(zhì)過(guò)多柴油中如果含雜質(zhì)多，損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。如果我們不慎加到了含水量或雜質(zhì)較多的柴油，應(yīng)盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的維修廠進(jìn)行清理。

1、油水分離器油水分離器只能過(guò)濾水分而無(wú)法過(guò)濾雜質(zhì)；而過(guò)濾水分和雜質(zhì)，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)都是很重要的。
壓縮空氣潤(rùn)滑器06L32BE1。

減少油蒸汽和碳?xì)浠衔餁馕兜幕钚蕴窟^(guò)濾器

美國(guó)Parker派克OIL-X OVR 油蒸汽過(guò)濾器在21°C(70°F)時(shí)，best大剩余油含量為%3C0.003mg/m (%3C0.003ppm)。

油蒸汽是氣態(tài)形式的油，將直接通過(guò)聚結(jié)過(guò)濾器過(guò)濾后，該過(guò)濾器只能用于去除液態(tài)油和油氣溶膠。美國(guó)Parker推薦使用活性碳吸附式過(guò)濾技術(shù)來(lái)減少油基OIL-X”使用點(diǎn)"油氣減少過(guò)濾器有兩種選擇ACS級(jí)單級(jí)吸附過(guò)濾器和AC級(jí)雙級(jí)過(guò)濾器-AC級(jí)由結(jié)合在一個(gè)外殼中的凝聚和吸附過(guò)濾器元件組成。OIL-X等級(jí)的ACS和AC用于較小流量的應(yīng)用和可以容許更頻繁更換元件的應(yīng)用。

OVR 油蒸汽過(guò)濾器是專(zhuān)為去除油蒸汽設(shè)計(jì)的，同時(shí)還克服了傳統(tǒng)塔式活性碳過(guò)濾器填充松散的問(wèn)題。

特點(diǎn):適用于噴油或無(wú)油空壓機(jī)。根據(jù)ISO8573-5的條件進(jìn)行測(cè)試并提供第三方勞氏性能認(rèn)證可安裝在空壓機(jī)站房對(duì)整人工廠的壓縮空氣進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)也可安裝在best終用氣點(diǎn)對(duì)關(guān)鍵應(yīng)用講行保護(hù)(或者同時(shí)安裝，如果使用的是陳舊且被污染的管道)。滿足FDA第21條條款并獲得EC1935條例的豁免。獨(dú)特的吸附劑填充技術(shù)大容量填充床有效減少了油蒸汽過(guò)濾器的使用數(shù)量，但仍然提供緊湊輕質(zhì)的設(shè)計(jì)和靈活的進(jìn)出口連接方式。 氣體過(guò)濾器9922-05-AQ.派克Finite過(guò)濾器芯100WS19-131 X 1

精密過(guò)濾器HN1L-6DSJ。2002N-1B1-BX無(wú)菌過(guò)濾器

壓縮空氣與氣體過(guò)濾器-壓力high達(dá)248.22公斤型號(hào)有FFC-113-6和FFC-113-10

Finite 壓縮空氣和氣體 過(guò)濾器系列通常用于CNG（壓縮天然氣）動(dòng)力汽車(chē)。

壓縮空氣與氣體過(guò)濾器-特點(diǎn):

壓縮天然氣，重型卡車(chē)和公共汽車(chē)替代燃料的應(yīng)用

best高壓力3600 PSIG

堅(jiān)固的303不銹鋼結(jié)構(gòu)

可提供凝聚式過(guò)濾器濾芯

派克Finite FFC-113過(guò)濾器設(shè)計(jì)用于過(guò)濾如鐵銹，管道污垢，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，和壓縮空氣中的水分等污染物。這些過(guò)濾器通常用于車(chē)載壓縮天然氣 (CNG) 汽車(chē)系統(tǒng)以防止油箱中的污染物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，如噴油器。

派克提供多種濾芯選擇，能夠去除高達(dá)99.97%(等級(jí)6)的固體和液體氣溶膠，以及小到0.01微米(等級(jí)6)的污染物。這款產(chǎn)品線中過(guò)濾器外殼和替換濾芯都有一個(gè)非常強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)，專(zhuān)為系統(tǒng)壓力best高達(dá)3600 psig而設(shè)計(jì)。殼體提供兩種接口尺寸1/2”NPTF: 溫度高達(dá)221 (105C)，流量在3600 psig高達(dá)1576SCFM。

2002N-1B1-BX無(wú)菌過(guò)濾器