遼寧國(guó)六顆粒捕捉器采購(gòu)

DPF的顆粒捕捉能力是有限的，現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很高的國(guó)四、國(guó)五也沒有裝配DPF，只有以后的國(guó)六車型才會(huì)安裝。并且國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于顆粒物的控制主要是在氣缸內(nèi)進(jìn)行，DPF只負(fù)責(zé)捕捉少部分的漏網(wǎng)之魚，讓它作為主力捕捉國(guó)三柴油機(jī)尾氣中所有的顆粒物，顯然已經(jīng)超出了其本身的工作能力。當(dāng)捕捉的顆粒物積聚到一定的程度時(shí)，需要進(jìn)行載體再生才能繼續(xù)進(jìn)行顆粒捕捉，簡(jiǎn)單點(diǎn)來說就是將捕捉到的顆粒物燃燒掉，恢復(fù)DPF載體的捕捉能力。國(guó)三柴油機(jī)從氣缸內(nèi)排出的廢氣當(dāng)中，顆粒物含量要比國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六的缸內(nèi)廢氣多很多，會(huì)造成DPF頻繁堵塞并再生，DPF后處理裝置會(huì)不堪重負(fù)損壞。對(duì)于柴油車來說，顆粒捕捉器可以過濾掉尾氣中90%以上的顆粒物。遼寧國(guó)六顆粒捕捉器采購(gòu)

汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統(tǒng)，有了它的存在，可以有效提升車輛的排氣質(zhì)量。很多車型都配置上了顆粒捕捉器，雖然它可以凈化汽車所排出的尾氣。但顆粒捕捉器在一定程度上是會(huì)降低車輛的動(dòng)力輸出，不過總體的影響并不是很大。當(dāng)汽車顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞的情況，那汽車將會(huì)降低車輛的功率。而且有些型號(hào)會(huì)在微粒捕集器堵塞的情況下，也會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。除此之外，還會(huì)增加車輛油耗。當(dāng)微粒捕集器被堵塞時(shí)，排氣阻力會(huì)增大，駕駛員就不得不深踩油門，高速行駛。這樣就會(huì)在不知不覺中，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)油耗增加的情況。江蘇國(guó)六顆粒捕捉器在哪買顆粒捕捉器一般的簡(jiǎn)稱是 GPF 。

因?yàn)轭w粒捕捉器的作用就相當(dāng)于是“口罩”，所以導(dǎo)致尾氣排放的顆粒全部吸附在顆粒捕捉器上，所以顆粒捕捉器容易堵也是正?，F(xiàn)象。有人問了，為什么豪華車不容易堵呢？原因很簡(jiǎn)單，那就是豪華車大多都采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，顆粒捕捉器的位置更加接近發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣溫度更高，可以有效燃燒顆粒，所以一般不容易堵。柴油車的話都有一個(gè)“再生”功能選項(xiàng)，當(dāng)啟動(dòng)這個(gè)功能后，汽車會(huì)自動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，顆粒捕捉器會(huì)自動(dòng)清理干凈。而汽油車的話我們可以通過跑高速的方法來清理顆粒捕捉器，記住，千萬不要自己拆卸顆粒捕捉器，這樣會(huì)導(dǎo)致您年檢尾氣不合格，得不償失。

顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因?yàn)橛推吩蛞约败囕v駕駛狀態(tài)導(dǎo)致，長(zhǎng)期低速，或者怠速行駛，排放尾氣燃燒不充分，再生系統(tǒng)跟不上是導(dǎo)致顆粒捕捉器的堵塞的根本原因。解決的辦法很簡(jiǎn)單，首先要去正規(guī)加油站加正規(guī)標(biāo)號(hào)的油品。其次要盡量避免低速或者怠速行駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。如果顆粒捕捉器堵塞了，一般的解決辦法就是保持車輛80KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上，高速行駛半小時(shí)即可消除?；謴?fù)正常狀態(tài)。儀表顆粒捕捉器故障燈按照上述操作之后還無法消除，就需要進(jìn)店用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行消碼。當(dāng)顆粒捕捉器堵塞程度嚴(yán)重到再生功能無法啟動(dòng)的時(shí)候，就需要更換了。所以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是很有必要的。如果尾氣不合格的柴油車在治理的時(shí)候一定需要注意看看顆粒捕捉器是否還是健康的。

顆粒捕捉器通常需要加熱到非常高的溫度，以燒掉碳粒。燃燒有兩種方式，即主動(dòng)再生和被動(dòng)再生。被動(dòng)再生：當(dāng)你駕車在高速公路上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣會(huì)達(dá)到500度以上的高度。以 90km/h或更高的速度行駛一段時(shí)間后排氣會(huì)自動(dòng)變熱，足以燒掉被GPF捕獲的碳粒。但是，大多數(shù)車主沒有足夠的時(shí)間去頻繁跑高速，只依靠這種被動(dòng)再生來清理堵塞不符合實(shí)際用車需求。主動(dòng)再生：當(dāng)GPF中聚集的碳粒堵塞度達(dá)到45%以上時(shí)，就會(huì)喚醒主動(dòng)再生。根據(jù)不同廠家的設(shè)計(jì)，有燃燒器噴油加熱再生、電加熱再生和微波加熱再生等方式，這個(gè)過程可能會(huì)增加車輛的油耗。如果主動(dòng)再生過程已啟動(dòng)，就要觀察儀表上的GPF警告燈，如果持續(xù)亮著說明再生沒有完成，此時(shí)要以40km/h以上的速度繼續(xù)行駛，如果停車就無法完成再生。車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會(huì)更加嚴(yán)重。杭州貨車顆粒捕捉器一般多少錢

一般安裝顆粒捕捉器只會(huì)降低幾匹馬力的輸出，平時(shí)在用車過程中幾乎無法察覺。遼寧國(guó)六顆粒捕捉器采購(gòu)

大多數(shù)國(guó)六B的小排量渦輪增加的車型都有顆粒捕捉器。車友可以找到購(gòu)車時(shí)的環(huán)保清單，看下顆粒捕捉器的型號(hào)和生產(chǎn)企業(yè)。如果寫著無，就表明沒有顆粒捕捉器。如果有顆粒捕捉器就需要留意使用過程中的油耗變化和顆粒捕捉器狀態(tài)指示燈。既然車子可以自己主動(dòng)的執(zhí)行顆粒捕捉器再生程序？為什么還有需要跑高速的說法呢？這是因?yàn)槭窃诔鞘薪?jīng)常遇到擁堵的路況下，很難達(dá)到再生工序的工作溫度。而跑速時(shí)速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，排氣的壓力大溫度高，堵塞的顆粒就會(huì)被高壓的排氣排出去或者被高溫燃燒掉。遼寧國(guó)六顆粒捕捉器采購(gòu)

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