寶山區(qū)60旋轉(zhuǎn)平臺

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-14

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)通過電機(jī)驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動化。蘇州中空旋轉(zhuǎn)平臺廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級達(dá)5級以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)在組裝完成后,以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削,保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,平行度等形位公差旋轉(zhuǎn)平臺乃德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司的主營范疇,如有咨詢意向,歡迎溝通。寶山區(qū)60旋轉(zhuǎn)平臺

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      隨著自動化產(chǎn)品的快速發(fā)展,一種全新的精密型傳動零件中空旋轉(zhuǎn)平臺也隨之誕生,被廣泛應(yīng)用在精密自動化設(shè)備中,

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中空旋轉(zhuǎn)平臺可謂是一種能任意適配伺服馬達(dá)與步進(jìn)馬達(dá)的一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置,集高精度、高剛性、低噪音、長壽命、高負(fù)載于一體,集中了DD馬達(dá)與凸輪分割器的優(yōu)點(diǎn)。德川技研中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺廠家生產(chǎn)的中空旋轉(zhuǎn)平臺精度非常的高,可以達(dá)到正負(fù)5角秒,可以適用在各種對精密要求高的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動平臺,彌補(bǔ)了DD馬達(dá)與凸輪分割器對于精度的不足,所以說它是替代DD馬達(dá)與凸輪分割器的比較好替代品。中空旋轉(zhuǎn)平臺有分輕載跟重載,輕載大的負(fù)載重量可以達(dá)到100KG,而重載的大負(fù)載可以到800KG,在一些精度要求高且負(fù)載要求高的設(shè)備上,重載中空就彌補(bǔ)了輕載中空旋轉(zhuǎn)平臺在一些大負(fù)載的運(yùn)動場合不能使用的情況。中空旋轉(zhuǎn)平臺不同的型號當(dāng)它的貫量也會不同,中空旋轉(zhuǎn)平臺廠家的型號是數(shù)字越大負(fù)載越大。市面上一般的廠家也是這樣命名,一般型號都是常規(guī)的,是根據(jù)法蘭的大小來確定。當(dāng)然啦,型號不一樣,價(jià)格上也會有很大的差異化。中空旋轉(zhuǎn)平臺可以實(shí)現(xiàn)360度任意角度的定位。

實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種中空旋轉(zhuǎn)平臺,包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于,所述的輸出軸外壁上周均勻的分布有若干個(gè)的滾針,所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪,所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座,所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過軸承壓蓋相連,位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤,所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭,所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處,所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)構(gòu)采用din5級以下的精密齒輪,通過自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙,因此機(jī)構(gòu)部分不會有齒隙,重復(fù)定位精度≦5秒,高承載設(shè)計(jì),可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)。來德川技研看中空旋轉(zhuǎn)平臺 。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī),是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置,中空旋轉(zhuǎn)平臺集高效率、高剛性、高性價(jià)、高精度于一身,綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢。中空旋轉(zhuǎn)平臺使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承,提高了扭矩和剛性,承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割,既可滿足分割器無法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制,其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美,可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺、高精密旋轉(zhuǎn)平臺、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺的優(yōu)勢1、通過直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺上,與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比,中空旋轉(zhuǎn)平臺可減少機(jī)械設(shè)計(jì)、零件調(diào)配、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用。2、馬達(dá)配置可自由選配各種品牌步進(jìn)馬達(dá)或伺服馬達(dá)。3、無齒隙的高定位無齒隙,定位精度小于等于1MIN,重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5弧秒。4、大口徑中空結(jié)構(gòu)配線、配管更方便簡潔,在布線復(fù)雜的配線、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢尤為突出。中空旋轉(zhuǎn)平臺的特性1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊。


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