中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),方便安裝設(shè)備時(shí)電線、氣管通過。廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、切割機(jī)、焊接機(jī)、包裝印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、木工機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人以及自動(dòng)化機(jī)械手臂、半導(dǎo)體設(shè)備、全自動(dòng)端子機(jī)、換刀、航空、醫(yī)療設(shè)備等。七大優(yōu)點(diǎn)減速比:1:5~1:18。精度:標(biāo)準(zhǔn)型≦10弧分,精密型≦3弧分。*強(qiáng)度:螺旋傘齒輪采用*強(qiáng)度scm415材料齒面硬度hrc60—hrc62°,質(zhì)量與強(qiáng)度比同行業(yè)優(yōu)。高效率:高效率行星機(jī)構(gòu)和精密螺旋斜齒機(jī)構(gòu)組合,咬合更緊密,精度更準(zhǔn)。而且斜齒技術(shù)更難制造。高剛性:斜齒箱有優(yōu)良的剛性結(jié)構(gòu),對(duì)于輸出端負(fù)載變化大的場合特別適合。多樣化:輸出多樣化共有7種以上,適合各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械之傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用。安裝容易:5個(gè)面方向皆可安裝。什么是旋轉(zhuǎn)平臺(tái)/旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)?寶山區(qū)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)生產(chǎn)廠家
中空結(jié)構(gòu)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。高剛性中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車),保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,平行度等形位公差。馬達(dá)任意配置中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)。360度旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、有哪些優(yōu)勢(shì)?
中空旋轉(zhuǎn)平、DD馬達(dá)和凸輪分割器臺(tái)都是應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場合。相互之間可以互相替代。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高工作效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比于一身。它可以與交流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行任意角度分割,既可以滿足凸輪分割器無法達(dá)到的數(shù)字控制,又可以在定位精度上與DD馬達(dá)相比較,可以很大程度上降低設(shè)備成本。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)直徑60MM-200MM,有多種規(guī)格可供選擇,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特點(diǎn):步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)可任意配置。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可通過定子法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸,適用于任何品牌伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的連接??招男D(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)為空心結(jié)構(gòu),側(cè)面連接伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī),便于導(dǎo)線或者氣管在模組中的安裝。重復(fù)定位精度,旋轉(zhuǎn)精度高。裝配后的中空轉(zhuǎn)臺(tái)、外徑、端面轉(zhuǎn)盤與平臺(tái)的交叉滾子軸承旋轉(zhuǎn)中心確保了同心度、平行度和其他。另外,通過改變兩齒輪的中心距離來控制空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的側(cè)隙,使空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)間隙非常小。上述空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可以通過I/O控制線,PLC上位控制系統(tǒng)與伺服系統(tǒng)或步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)連接來驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。
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本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于,所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針,所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪,所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座,所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過軸承壓蓋相連,位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤,所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭,所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處,所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下的精密齒輪,通過自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙,因此機(jī)構(gòu)部分不會(huì)有齒隙,重復(fù)定位精度≦5秒,高承載設(shè)計(jì),可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)。在哪買中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)?崇明區(qū)360度旋轉(zhuǎn)平臺(tái)
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