傳感器系統(tǒng)精度的因素是噪聲,它主要來自兩個方面,首先是EMI（電磁干擾）,即IC本身產(chǎn)生的噪聲可能會干擾其他電子設備,給整個系統(tǒng)精度帶來誤差。如果IC或系統(tǒng)抗EMI性能較差,當周圍產(chǎn)生噪聲干擾時,元器件或系統(tǒng)就可能產(chǎn)生誤動作,因此需要使用濾波器（電容器、電阻器等）和屏蔽（金屬板）來降低噪聲。第二是EMS（電磁耐受）特性,即芯片本身能夠承受多少來自外部的噪聲干擾。所以,傳感器應用的運算放大器必須具有低噪聲和抗干擾性能。噪聲相關定義EMC（電磁兼容性）是指電子設備或系統(tǒng)具有一定抵抗電磁干擾的能力,同時不能產(chǎn)生過量的電磁輻射。517A單軸沖擊IEPE加速度傳感器，可同時測量振動和沖擊，應用：監(jiān)控、沖擊/路面測試、模態(tài)分析、飛行測試。湖北力傳感器行業(yè)
針對國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀對比和行業(yè)特點及存在問題,結合傳感器技術工藝特征,業(yè)內(nèi)期待在經(jīng)濟、技術優(yōu)勢和發(fā)達地區(qū),聚集國內(nèi)外數(shù)十家以上的傳感器專業(yè)性公司和科研院所,組成具有產(chǎn)品技術工藝特色和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模優(yōu)勢,以及國際市場影響力的產(chǎn)業(yè)集群或基地,形成年銷售額1000億元人民幣（150億美元）以上,并以年增長大于20%速度增長的國際化傳感器特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。形成以敏感元器件為重點,智能化、網(wǎng)絡化、模塊化等集成應用為創(chuàng)新主體,物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市為應用目標的產(chǎn)業(yè)鏈構架（產(chǎn)業(yè)生態(tài)）,同時具備政、產(chǎn)、學、研、用、服六維一體生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化集群式發(fā)展,形成我國傳感器“雙生態(tài)”產(chǎn)業(yè)鏈,具有產(chǎn)業(yè)特色明顯和區(qū)位優(yōu)勢突出的國際傳感器產(chǎn)業(yè)園——即“傳感谷”。廣東溫振一體傳感器測量370AM1應力波加速度傳感器 高頻應力波IEPE 應用：機臺狀態(tài)監(jiān)控、聲發(fā)射檢測、失效分析、旋轉設備、耐磨試驗。
312C輸出振動加速度的有效值。其特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時恒壓激勵和傳輸4~20mA的輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時312C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，312W是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。
310V的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA電流速度輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標準MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310V是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。519A單軸沖擊加速度傳感器，可同步測量沖擊和振動的IEPE加速度傳感器。
傳感器就好像是人的五官。人類在計算機的時代，解決了大腦的模擬問題，相當于用0和1實現(xiàn)了信息的數(shù)字化，利用布爾邏輯解決問題;現(xiàn)在是后計算機時代模擬五官。傳感器(transducer、sensor)往往又被稱為換能器，功用是把其他信息轉換為電信號。它通常由敏感元件和轉換元件組成，能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求?？梢哉f，是傳感器讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。傳感器的發(fā)展，早是來自工業(yè)自動化的推動。出于提高效率的目的，工業(yè)生產(chǎn)開始由控制室控制各個生產(chǎn)節(jié)點上的參量，包括流量、物位、溫度和壓力四大參數(shù)，催生了傳感器的發(fā)展。這個趨勢從上世紀70年代開始，到現(xiàn)在也是傳感器應用多的一種形式。 傳感器就是將非電學量轉換為與之有確定對應關系的電學量輸出的一種裝置。湖北加速度傳感器應用
410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器，主要應用：汽車碰撞測試、 車輛沖擊測試、臺車模擬。湖北力傳感器行業(yè)
傳感器533A利用壓電陶瓷作為敏感元件，具有寬頻帶響應特性。通過結合質(zhì)量的壓電晶體和低噪聲微電子元件,與其他敏感元件相比在工作溫度范圍內(nèi)獲得了低溫度靈敏度變化/響應;剪切模式技術同樣保證了優(yōu)越的基座靈敏度應變誤差。533A加速度傳感器采用不銹鋼為產(chǎn)品外殼，通過激光焊接與防水連接器密封，一體線纜輸出以保證低重量，寬頻帶情況下的應用；533A的產(chǎn)品可以通過中心通孔進行螺絲安裝?；诔錾姆岛拖辔活l率響應，此加速度傳感器非常適合結構測試、部件測試、跌落測試和一般實驗室振動工作的用戶使用。中孔安裝結構使得測試工程師或技術員可以很方便的同步測量三個相互垂直軸向的加速度，且測試數(shù)據(jù)可靠，長期穩(wěn)定。湖北力傳感器行業(yè)