國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷程與現(xiàn)狀20世紀(jì)70年代初，西方發(fā)達(dá)國(guó)家大力發(fā)展計(jì)算機(jī)與通訊技術(shù)，忽視了傳感器技術(shù)發(fā)展，造成了“大腦”發(fā)達(dá)，而“五官”遲鈍的窘境，傳感器產(chǎn)業(yè)相對(duì)慘淡。80年代初，美、日、德、法、英等國(guó)家相繼確立加速傳感器技術(shù)發(fā)展的方針，視為涉及科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，紛紛列入長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和重點(diǎn)計(jì)劃之中。并采取嚴(yán)格的保密規(guī)定對(duì)技術(shù)封鎖和控制，禁止技術(shù)出口，尤其是針對(duì)中國(guó)。日本1979年在《對(duì)今后十年值得注意的技術(shù)》中將傳感器列為首要；美國(guó)**部1985年公布的二十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)中，被列為第十四項(xiàng)；《星球大戰(zhàn)》計(jì)劃、歐洲《尤里卡》計(jì)劃、英、法、德等國(guó)家高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃中均將傳感器列為重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)，并將其科研成果和制造工藝與裝備列入重要技術(shù)。傳感器發(fā)展歷史，你知道嗎？湖北位移傳感器選型
美國(guó)的發(fā)展模式遵循先改進(jìn)后普及的發(fā)展道路,其特點(diǎn)是明顯的：重視傳感器功能材料的研究；重視傳感器技術(shù)的發(fā)展。美國(guó)霍尼韋爾公司的固態(tài)傳感器開(kāi)發(fā)中心每年投資5000萬(wàn)美元在設(shè)備上,目前擁有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、單晶生長(zhǎng)、加工、圖形發(fā)生器、分步重復(fù)攝影、自動(dòng)噴漆。先進(jìn)的成套設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備。每三年左右更新n條線路,例如膠和光刻、等離子體蝕刻、濺射、擴(kuò)散、外延、蒸發(fā)、離子注入化學(xué)氣相沉積、掃描電子顯微鏡、封裝和屏蔽動(dòng)態(tài)測(cè)試。只有這樣,才能保證技術(shù)的水平；重視工藝研究：傳感器的原理不難,也不保密,機(jī)密的是工藝（制造）。許多評(píng)價(jià)傳感器不是一般的工業(yè)產(chǎn)品,而是完美的工藝杰作。在美國(guó),大約有1300家生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)傳感器的制造商,以及100多個(gè)研究所和學(xué)院。四川壓力傳感器應(yīng)用574A低噪聲IEPE加速度傳感器可同步測(cè)量振動(dòng)和沖擊低噪聲IEPE單軸，應(yīng)用：振動(dòng)監(jiān)控、沖擊測(cè)試、路面測(cè)試等。
傳感器技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷的三個(gè)歷史階段：第1代是結(jié)構(gòu)型傳感器,它利用結(jié)構(gòu)參量變化來(lái)感受和轉(zhuǎn)化信號(hào)。例如：電阻應(yīng)變式傳感器,它是利用金屬材料發(fā)生彈性形變時(shí)電阻的變化來(lái)轉(zhuǎn)化電信號(hào)的。第2代傳感器是70年代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的固體傳感器,這種傳感器由半導(dǎo)體、電介質(zhì)、磁性材料等固體元件構(gòu)成,是利用材料某些特性制成的。如：利用熱電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、光敏效應(yīng),分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器等。70年代后期,隨著集成技術(shù)、分子合成技術(shù)、微電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)集成傳感器。第3代傳感器是80年代剛剛發(fā)展起來(lái)的智能傳感器。所謂智能傳感器是指其對(duì)外界信息具有一定檢測(cè)、自診斷、數(shù)據(jù)處理以及自適應(yīng)能力,是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。80年代智能化測(cè)量主要以微處理器為重心,把傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電路、微計(jì)算機(jī)、存貯器及接口集成到一塊芯片上,使傳感器具有一定的人工智能。90年代智能化測(cè)量技術(shù)有了進(jìn)一步的提高,在傳感器一級(jí)水平實(shí)現(xiàn)智能化,使其具有自診斷功能、記憶功能、多參量測(cè)量功能以及聯(lián)網(wǎng)通信功能等。
傳感器441具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%，可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無(wú)明顯失真和相位偏移。441系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標(biāo)準(zhǔn)，支持假人車輛碰撞測(cè)試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅(jiān)固可靠的封裝方式，降低布線及碰撞當(dāng)中線纜接頭的損壞幾率，較廣適用于各主機(jī)廠碰撞實(shí)驗(yàn)室以及汽車檢測(cè)單位的測(cè)試項(xiàng)目。510A立方體單軸IEPE加速度傳感器 可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊，應(yīng)用：振動(dòng)監(jiān)控 沖擊測(cè)試 路面測(cè)試 模態(tài)分析 飛行測(cè)試。
在汽車電路維修中,經(jīng)常能遇到關(guān)于傳感器報(bào)信號(hào)電壓過(guò)高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負(fù)極開(kāi)路,則傳感器失去負(fù)極而輸出信號(hào)電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的故障監(jiān)測(cè)邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測(cè)傳感器有效信號(hào)電壓范圍是0.2～4.8V。超過(guò)4.8V電腦就會(huì)報(bào)信號(hào)電壓過(guò)高的故障碼。所以當(dāng)傳感器失去負(fù)極信號(hào)后電壓變?yōu)?V,電腦就會(huì)留下故障碼（信號(hào)電壓過(guò)高）。對(duì)于這一類故障,需要檢查傳感器的負(fù)極,如果負(fù)極線路沒(méi)有開(kāi)路,還需要檢查信號(hào)線是否對(duì)正極短路,若沒(méi)有,一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼（信號(hào)電壓過(guò)高）,這種情況一般是公共負(fù)極開(kāi)路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗(yàn),除了線路開(kāi)路以外,更多的可能性是電腦內(nèi)部的負(fù)極線被燒斷。而導(dǎo)致負(fù)極線燒斷的原因可能是某個(gè)傳感器損壞使負(fù)極線短路到了12V電壓中,比如故障率較高的是氧傳感器內(nèi)部短路把信號(hào)負(fù)極短路到了12V電源,從而燒毀電腦內(nèi)部線路。還有一種情況就是修理工的誤操作,使用大功率試燈接正極去驗(yàn)證傳感器的負(fù)極是否是好的,這樣操作極易損壞電腦。321A雙軸工業(yè)振動(dòng)測(cè)試加速度傳感器 低頻振動(dòng)測(cè)量用雙軸IEPE，應(yīng)用：風(fēng)葉監(jiān)控、塔頂監(jiān)測(cè)、高層建筑物監(jiān)控。湖北傳感器靈敏度
輕質(zhì)壓電加速度電荷輸出加速度傳感器，主要應(yīng)用于：沖擊測(cè)試、記錄器、飛行測(cè)試、武器研究。湖北位移傳感器選型
傳感器533A利用壓電陶瓷作為敏感元件，具有寬頻帶響應(yīng)特性。通過(guò)結(jié)合質(zhì)量的壓電晶體和低噪聲微電子元件,與其他敏感元件相比在工作溫度范圍內(nèi)獲得了低溫度靈敏度變化/響應(yīng);剪切模式技術(shù)同樣保證了優(yōu)越的基座靈敏度應(yīng)變誤差。533A加速度傳感器采用不銹鋼為產(chǎn)品外殼，通過(guò)激光焊接與防水連接器密封，一體線纜輸出以保證低重量，寬頻帶情況下的應(yīng)用；533A的產(chǎn)品可以通過(guò)中心通孔進(jìn)行螺絲安裝?；诔錾姆岛拖辔活l率響應(yīng)，此加速度傳感器非常適合結(jié)構(gòu)測(cè)試、部件測(cè)試、跌落測(cè)試和一般實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)工作的用戶使用。中孔安裝結(jié)構(gòu)使得測(cè)試工程師或技術(shù)員可以很方便的同步測(cè)量三個(gè)相互垂直軸向的加速度，且測(cè)試數(shù)據(jù)可靠，長(zhǎng)期穩(wěn)定。湖北位移傳感器選型