河北加速度傳感器選型

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-06

傳感器441具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償,橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%,可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性,以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。441系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標(biāo)準(zhǔn),支持假人車輛碰撞測(cè)試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅(jiān)固可靠的封裝方式,降低布線及碰撞當(dāng)中線纜接頭的損壞幾率,較廣適用于各主機(jī)廠碰撞實(shí)驗(yàn)室以及汽車檢測(cè)單位的測(cè)試項(xiàng)目。傳感器的感應(yīng)方式你知道嗎?河北加速度傳感器選型

傳感器517A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),信號(hào)地與外殼相連,絕緣安裝螺絲及安裝座可選;同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性;輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。517A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝;517A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性,廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做沖擊測(cè)試;同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外,森瑟科技還提供與傳感器接頭配套的10-32轉(zhuǎn)BNC接頭線纜,型號(hào)11-L可選。廣東位移傳感器優(yōu)勢(shì)334A工業(yè)三軸加速度傳感器 高/低頻振動(dòng)測(cè)量用通用型三軸加速度傳感器,應(yīng)用:高速列車 重載軸承 建筑監(jiān)控。

利用觀察顏色的方法判斷氧傳感器的使用性能好壞?從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上拆下氧傳感器,觀察傳感器通廢氣側(cè)的顏色。①淡灰色前列,這是氧傳感器的正常顏色。②白色前列,由硅污染造成的,氧傳感器失效。③棕色前列,由于鉛污染所致,氧傳感器鉛中毒失效。④黑色前列,由積碳造成,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后,一般可自動(dòng)消除氧傳感器上的積碳。就車檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電壓打開點(diǎn)火開關(guān),用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量水溫傳感器信號(hào)輸出端THW與搭鐵端E2之間的信號(hào)電壓,應(yīng)與估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度對(duì)應(yīng)的信號(hào)電壓相同。將溫度計(jì)貼緊放置在水箱旁,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(冷車)后檢測(cè)不同水溫下的信號(hào)電壓,應(yīng)符合規(guī)定要求。

針對(duì)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀對(duì)比和行業(yè)特點(diǎn)及存在問題,結(jié)合傳感器技術(shù)工藝特征,業(yè)內(nèi)期待在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)地區(qū),聚集國(guó)內(nèi)外數(shù)十家以上的傳感器專業(yè)性公司和科研院所,組成具有產(chǎn)品技術(shù)工藝特色和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模優(yōu)勢(shì),以及國(guó)際市場(chǎng)影響力的產(chǎn)業(yè)集群或基地,形成年銷售額1000億元人民幣(150億美元)以上,并以年增長(zhǎng)大于20%速度增長(zhǎng)的國(guó)際化傳感器特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。形成以敏感元器件為重點(diǎn),智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化等集成應(yīng)用為創(chuàng)新主體,物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市為應(yīng)用目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架(產(chǎn)業(yè)生態(tài)),同時(shí)具備政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、服六維一體生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化集群式發(fā)展,形成我國(guó)傳感器“雙生態(tài)”產(chǎn)業(yè)鏈,具有產(chǎn)業(yè)特色明顯和區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出的國(guó)際傳感器產(chǎn)業(yè)園——即“傳感谷”。540B嵌入式壓電加速度傳感器 應(yīng)用:狀態(tài)監(jiān)控、軸承/齒輪嵌入式監(jiān)測(cè)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)控、通用振動(dòng)測(cè)試測(cè)量。

傳感器573P產(chǎn)品是一款高信號(hào)輸出壓電加速度傳感器,專門用于測(cè)量高溫環(huán)境下物體的振動(dòng),該產(chǎn)品采用不銹鋼激光焊接密封,非常適合在極端環(huán)境下使用;同時(shí)該產(chǎn)品還是振動(dòng)/沖擊加速度測(cè)量用行業(yè)專門傳感器。573P產(chǎn)品采用10-32螺紋安裝孔,該產(chǎn)品在無外接電源的情況下可自發(fā)信號(hào)輸出。537P產(chǎn)品采用壓電晶體為敏感元件,采用環(huán)形剪切的工作模式;產(chǎn)品具有低基座應(yīng)變靈敏度,高諧振頻率點(diǎn),和輸出長(zhǎng)期穩(wěn)定的特性。573P產(chǎn)品頂出10-32的連接頭,搭配低噪聲的同軸線纜工作可以大幅較低信號(hào)失真。森瑟科技提供與之相配的10-32接頭轉(zhuǎn)BNC接頭的低噪聲線纜,型號(hào)為11P-3可選。340CP RMS峰值輸出加速度傳感器,電流信號(hào)輸出,長(zhǎng)距離傳輸信號(hào)不失真和抗干擾特性。上海傾角傳感器哪家好

341A防水型工業(yè)加速度傳感器 防水型振動(dòng)測(cè)量IEPE加速度傳感器,應(yīng)用:鐵路/電機(jī)狀態(tài)/齒輪箱監(jiān)測(cè)、 軸承檢測(cè)。河北加速度傳感器選型

310V的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供電壓激勵(lì)和傳輸4-20mA電流速度輸出信號(hào),信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離;同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性,輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性;同時(shí)310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性,所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說,310V是一款理想的加速度傳感器。另外,森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜,型號(hào)16A-L可選。河北加速度傳感器選型

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