穩(wěn)定性：定義：穩(wěn)定性（Stability）是指傳感器在一段時間內(nèi)保持其性能的能力。解讀1：穩(wěn)定性是考察傳感器在一定時間范圍內(nèi)是否穩(wěn)定工作的主要指標(biāo)。而導(dǎo)致傳感器不穩(wěn)定的因素,主要包括溫度漂移和內(nèi)部應(yīng)力釋放等因素。因此,增加溫度補償、增加時效處理等措施,對提高穩(wěn)定性是有幫助的。解讀2：根據(jù)時間段的長短不同,穩(wěn)定性可以分為短期穩(wěn)定性和長期穩(wěn)定性。當(dāng)考察時間過短時,穩(wěn)定性與重復(fù)性相接近。因此,穩(wěn)定性指標(biāo)主要考察長期穩(wěn)定性。具體時間的長短,依據(jù)使用環(huán)境和要求來確定。解讀3：穩(wěn)定性指標(biāo)的定量表示方法,既可以采用誤差,也可以使用相對誤差。例如,某應(yīng)變式力傳感器的穩(wěn)定性為0.02%/12h。510A立方體單軸IEPE加速度傳感器 可同時測量振動和沖擊，應(yīng)用：振動監(jiān)控 沖擊測試 路面測試 模態(tài)分析 飛行測試。重慶壓力傳感器技術(shù)
310C的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA電流輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時310C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310C是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。廣東角度傳感器原理441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車碰撞測試、沖擊測試、臺車試驗、 假人碰撞測試。
傳感器概念的出現(xiàn)其實是測量儀器逐步走向模塊化的結(jié)果。此后，傳感器從整套儀器系統(tǒng)中出來，單獨作為一個功能器件進行研究、生產(chǎn)、銷售。根據(jù)傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學(xué)傳感器兩大類。物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng)，將被測信號量的微小變化轉(zhuǎn)換成電信號，諸如壓電效應(yīng)，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)?；瘜W(xué)傳感器則是以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器。近年來，出現(xiàn)了利用各種生物特性做成的生物型傳感器，用以檢測與識別生物體內(nèi)化學(xué)成分。嚴(yán)格來說傳感器不算是一個單純的學(xué)科方向，因為各個學(xué)科都有研究傳感器的。依據(jù)新發(fā)現(xiàn)的物理現(xiàn)象、化學(xué)效應(yīng)制造的新的傳感器，實際上是對別的專業(yè)基礎(chǔ)研究成果的二次開發(fā)。他說，伴隨電子電路技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的測量問題集中到了傳感器這一環(huán)節(jié)上。傳感器的性能決定了整套測量儀器的性能?！斑@是傳感器發(fā)展重要的推動力。”“模擬人的五官”，只是傳感器的一個比較形象的說法。傳感器技術(shù)發(fā)展相對成熟的，還是工業(yè)測量中經(jīng)常用到的如力、加速度、壓力、溫度等物理量。對于真實人的感覺，包括視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺，從傳感器的角度來看。
傳感器440具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性，特點是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%，可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。440系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標(biāo)準(zhǔn)，支持假人車輛碰撞測試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅固可靠的封裝方式，降低布線及碰撞當(dāng)中線纜接頭的損壞幾率，較廣適用于各主機廠碰撞實驗室以及汽車檢測單位的測試項目。多傳感器融合與協(xié)同、智能化趨勢帶來價值提升。
傳感器572P系列產(chǎn)品采用金屬焊接密封，專為在高溫惡劣環(huán)境下做振動測量和測試而設(shè)計的一款輕型加速度傳感器，此產(chǎn)品也是工業(yè)振動、沖擊測試用標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器。的產(chǎn)品自帶10-32的螺紋安裝孔，同時此加速度傳感器可在無外部供電的情況下自己產(chǎn)生信號。572P產(chǎn)品特殊的晶體結(jié)構(gòu)設(shè)計使其具有低基座應(yīng)變靈敏度、高諧振頻率，和輸出長期穩(wěn)定的特性。信號地與外殼相連，10-32的側(cè)出連接器搭配低噪聲的同軸線纜可以保證信號無失真，與之相配的低噪聲線纜型號為11P-L可選。310AT溫振一體加速度傳感器溫振同步測量工業(yè)IEPE應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。廣東壓力傳感器廠家
傳感器就是將非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為與之有確定對應(yīng)關(guān)系的電學(xué)量輸出的一種裝置。重慶壓力傳感器技術(shù)
傳感器540A適用于各種嵌入式的狀態(tài)監(jiān)測。采用了的壓電技術(shù)原理，相對比傳統(tǒng)產(chǎn)品具有更高的信噪比和寬頻率響應(yīng)范圍。環(huán)型剪切的結(jié)構(gòu)保證了產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性和低噪聲，這兩方面特點對于工業(yè)狀態(tài)監(jiān)控尤其重要。540A在1kHz的典型噪聲密度為4μg/√Hz，工作電流為0.6mA。另外，在增加少量的器件后，540A可以定制成IEPE加速度傳感器，方便兼容現(xiàn)有的IEPE采集設(shè)備。540A可以耐受高達(dá)5000g的沖擊，應(yīng)用中可以采用多種安裝方式。540A可接受3~30Vdc供電，既適合工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用也適合電池供電的無線設(shè)備應(yīng)用。540A的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小體積封裝，可采用SMD組裝,工作溫度范圍寬達(dá)?55°C~+150°C。重慶壓力傳感器技術(shù)