重復(fù)性：定義：傳感器的重復(fù)性（Repeatability）是指在同一條件下、對同一被測量、沿著同一方向進行多次重復(fù)測量時，測量結(jié)果之間的差異程度。也稱重復(fù)誤差、再現(xiàn)誤差等。解讀1：傳感器的重復(fù)性必須是在相同的條件下得到的多次測量結(jié)果之間的差異程度。如果測量條件發(fā)生變化，測量結(jié)果之間的可比性消失，不能作為考核重復(fù)性的依據(jù)。解讀2：傳感器的重復(fù)性表征了傳感器測量結(jié)果的分散性和隨機性。而產(chǎn)生這種分散性和隨機性的原因，是因為傳感器內(nèi)部和外部不可避免地存在各種各樣的隨機干擾，導(dǎo)致傳感器的終測量結(jié)果表現(xiàn)為隨機變量的特性。解讀3：重復(fù)性的定量表述方法，可以采用隨機變量的標準差。解讀4：對于多次重復(fù)測量情形而言，如果以全部測量結(jié)果的平均值作為終測量結(jié)果，則可以得到更高的測量精度。因為平均值的標準差明顯小于每個測量結(jié)果的標準差。 322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業(yè)振動測量用防雷型IEPE雙軸，應(yīng)用：風(fēng)機葉片監(jiān)測、塔頂檢測、高層建筑監(jiān)控。黑龍江力傳感器原理
317A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；317A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。317A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的狹窄空間內(nèi)做振動監(jiān)控來說，317A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。黑龍江力傳感器原理314A工業(yè)通用型加速度傳感器 工業(yè)振動測量用IEPE加速度傳感器。
穩(wěn)定性：定義：穩(wěn)定性（Stability）是指傳感器在一段時間內(nèi)保持其性能的能力。解讀1：穩(wěn)定性是考察傳感器在一定時間范圍內(nèi)是否穩(wěn)定工作的主要指標。而導(dǎo)致傳感器不穩(wěn)定的因素,主要包括溫度漂移和內(nèi)部應(yīng)力釋放等因素。因此,增加溫度補償、增加時效處理等措施,對提高穩(wěn)定性是有幫助的。解讀2：根據(jù)時間段的長短不同,穩(wěn)定性可以分為短期穩(wěn)定性和長期穩(wěn)定性。當(dāng)考察時間過短時,穩(wěn)定性與重復(fù)性相接近。因此,穩(wěn)定性指標主要考察長期穩(wěn)定性。具體時間的長短,依據(jù)使用環(huán)境和要求來確定。解讀3：穩(wěn)定性指標的定量表示方法,既可以采用誤差,也可以使用相對誤差。例如,某應(yīng)變式力傳感器的穩(wěn)定性為0.02%/12h。
在汽車電路維修中,經(jīng)常能遇到關(guān)于傳感器報信號電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負極開路,則傳感器失去負極而輸出信號電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動機電腦的故障監(jiān)測邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測傳感器有效信號電壓范圍是0.2～4.8V。超過4.8V電腦就會報信號電壓過高的故障碼。所以當(dāng)傳感器失去負極信號后電壓變?yōu)?V,電腦就會留下故障碼（信號電壓過高）。對于這一類故障,需要檢查傳感器的負極,如果負極線路沒有開路,還需要檢查信號線是否對正極短路,若沒有,一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個傳感器同時報故障碼（信號電壓過高）,這種情況一般是公共負極開路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗,除了線路開路以外,更多的可能性是電腦內(nèi)部的負極線被燒斷。而導(dǎo)致負極線燒斷的原因可能是某個傳感器損壞使負極線短路到了12V電壓中,比如故障率較高的是氧傳感器內(nèi)部短路把信號負極短路到了12V電源,從而燒毀電腦內(nèi)部線路。還有一種情況就是修理工的誤操作,使用大功率試燈接正極去驗證傳感器的負極是否是好的,這樣操作極易損壞電腦。311AT本安型溫振一體加速度傳感器，主要應(yīng)用于：油氣設(shè)備、礦用設(shè)備監(jiān)控、軸承檢測、機臺狀態(tài)監(jiān)控。
傳感器的數(shù)量在整個地球表面和人們生活周遭空間激增,提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和我們的社會正面臨數(shù)字化**背后的驅(qū)動力,然而連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進或那么容易。本文將介紹傳感器技術(shù)指標、5大設(shè)計技巧及代工企業(yè)。首先技術(shù)指標是表征一個產(chǎn)品性能優(yōu)劣的客觀依據(jù)?？炊夹g(shù)指標,有助于正確選型和使用該產(chǎn)品。傳感器的技術(shù)指標分為靜態(tài)指標和動態(tài)指標兩類：靜態(tài)指標主要考核被測靜止不變條件下傳感器的性能,具體包括分辨力、重復(fù)性、靈敏度、線性度、回程誤差、閾值、蠕變、穩(wěn)定性等；動態(tài)指標主要考察被測量在快速變化條件下傳感器的性能,主要包括頻率響應(yīng)和階躍響應(yīng)等。由于傳感器的技術(shù)指標眾多,各種資料文獻敘述角度不同,使得不同人有不同的理解,甚至產(chǎn)生誤解和歧義。 515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式IEPE 應(yīng)用：設(shè)備健康診斷 嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。湖北傾角傳感器廠家
514A通孔型IEPE加速度傳感器 可同時測量振動和沖擊單軸，應(yīng)用：振動監(jiān)控 沖擊/路面測試 模態(tài)分析、飛行測試。黑龍江力傳感器原理
傳感器517A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。517A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；517A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做沖擊測試；同時也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與傳感器接頭配套的10-32轉(zhuǎn)BNC接頭線纜，型號11-L可選。黑龍江力傳感器原理