機(jī)載應(yīng)急通信指揮源頭

應(yīng)急通信的網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備需求：相對于正常網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)急通信對網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備提出了更高的要求。(1）組網(wǎng)靈活：可根據(jù)應(yīng)急通信的范圍大小，迅速、靈活地部署設(shè)備、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)。(2）快速布設(shè)：無論是基于公網(wǎng)的應(yīng)急通信系統(tǒng)，還是基于專門用的應(yīng)急通信系統(tǒng)，都應(yīng)該具有能夠快速布設(shè)的特點(diǎn)。在發(fā)生可預(yù)測的事件時(shí)，如大型集中重要節(jié)假日景點(diǎn)活動(dòng)等，通信量激增，基于公網(wǎng)的應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)該能夠按需迅速布設(shè)到指定區(qū)域。在破壞性的自然災(zāi)害面前，留給國家和相關(guān)部門的反應(yīng)時(shí)間會更短，這時(shí)應(yīng)急通信系統(tǒng)的布設(shè)周期會顯得更加關(guān)鍵。應(yīng)急通信指揮需要加強(qiáng)現(xiàn)場各部門的聯(lián)絡(luò)和協(xié)作。機(jī)載應(yīng)急通信指揮源頭

近年來,為了維護(hù)公共安全事件的緊急響應(yīng)與統(tǒng)一管理調(diào)度，應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)已成為城市相關(guān)部門的重要組成部分，是相關(guān)部門應(yīng)對突發(fā)事件的高效處理模式。它是通過電子設(shè)備和技術(shù)對這些事件的發(fā)生作出應(yīng)急反應(yīng)的指揮系統(tǒng)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能便攜式終端的應(yīng)用逐漸普及，一個(gè)現(xiàn)代化的應(yīng)急通信系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)以有線、無線、各種通信網(wǎng)絡(luò)(寬帶/窄帶)和自組網(wǎng)為信息傳輸載體，以智能手機(jī)為平臺，構(gòu)建一套的現(xiàn)代語音、視頻等綜合數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品?？諏Φ貞?yīng)急通信指揮發(fā)射器應(yīng)急通信指揮需要實(shí)施信息保密和安全措施，制定防護(hù)措施。

應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1、由于接口眾多，可以使用公共通信網(wǎng)絡(luò)，或者在某些通信網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，可以使用自組網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信;2、支持雙向語音通信、雙向視頻通信、視頻采集與傳輸;3、語音回波消除，保障通話質(zhì)量;4、高視頻壓縮比。在低帶寬的情況下，仍然可以執(zhí)行視頻通信。在帶寬大于或等于2Mbps的情況下，可以完成雙向視頻通信。5、在某些情況下，指揮車能夠到達(dá)的區(qū)域是有限的。當(dāng)公共網(wǎng)絡(luò)平臺無法使用時(shí)，要求指揮車能夠覆蓋普遍的信號。6、多方通話。實(shí)現(xiàn)終端、指揮車、指揮中心的多方會商。

前指就是我們現(xiàn)在所講的，現(xiàn)場應(yīng)急指揮系統(tǒng)。在應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)急現(xiàn)場情況往往非常復(fù)雜，可能面臨斷網(wǎng)，斷電，斷路的三斷情況。在這種情況下，應(yīng)急指揮中心的作用很難發(fā)揮。指揮中心無法獲得現(xiàn)場一手的情況和信息。只有將指揮中心前延，對應(yīng)急現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)，應(yīng)急通信，指揮調(diào)度的全覆蓋，打通現(xiàn)場指揮中心也后方指揮中心的通信通路，實(shí)現(xiàn)可伸縮，可擴(kuò)展的應(yīng)急指揮體系。前指是應(yīng)急指揮中的重要組成，擔(dān)負(fù)著越來越重要的任務(wù)，是應(yīng)急救援效率提升的關(guān)鍵。應(yīng)急指揮中心首先要具備應(yīng)急情況的呈現(xiàn)能力，應(yīng)急情況下，設(shè)計(jì)眾多的資源，有現(xiàn)場的視頻，圖片，文字，語音等信息。組織良好的應(yīng)急通信指揮能及時(shí)有效地響應(yīng)緊急情況。

應(yīng)急指揮就是當(dāng)突發(fā)事件，如自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等發(fā)生時(shí)，相關(guān)部門及相關(guān)部門處理突發(fā)事件的指揮手段。應(yīng)急指揮從事件預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急事件觸發(fā)響應(yīng)、應(yīng)急決策指揮調(diào)度、事后評估及恢復(fù)四個(gè)階段，輔以應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急法律法律、應(yīng)急資源管理、應(yīng)急保障保障體系，通過各種通信網(wǎng)絡(luò)、終端接入，結(jié)合GIS/LBS、視頻會議、視頻監(jiān)控、呼叫中心、信息發(fā)布等系統(tǒng)，完成整個(gè)應(yīng)急指揮工作。應(yīng)急通訊車的作用主要是應(yīng)急通訊，分布式調(diào)度指揮，現(xiàn)場視頻回傳監(jiān)控等。應(yīng)急通訊指揮車分為：公安通訊指揮車、警察通訊指揮車、電信通訊指揮車、橋梁通訊指揮車、建委通訊指揮車、城管通訊指揮車、電力通訊指揮車、交通通訊指揮車、衛(wèi)生通訊指揮車、地震通訊指揮車、公路通訊指揮車、消防通訊指揮車、環(huán)境通訊指揮車、森林通訊指揮車等等。應(yīng)急通信指揮需要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。AGV小車應(yīng)急通信指揮原理

應(yīng)急通信指揮需要保持冷靜和理性。機(jī)載應(yīng)急通信指揮源頭

移動(dòng)應(yīng)急指揮中心的建設(shè)，具體需要哪些設(shè)備呢？移動(dòng)應(yīng)急指揮中心的建設(shè)是基于指揮車構(gòu)建，指揮車底盤是移動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)的基礎(chǔ)。移動(dòng)應(yīng)急指揮也是根據(jù)不同行業(yè)和使用環(huán)境，有著不同的應(yīng)急指揮車需求。比如我們要建設(shè)一個(gè)大型的集成化移動(dòng)應(yīng)急指揮中心，復(fù)雜應(yīng)急現(xiàn)場大型化的現(xiàn)場指揮所構(gòu)建，應(yīng)急通信能力保障，我們可能需要選擇大型的大巴客車或者大型的貨車作為應(yīng)急指揮車的底盤，以滿足裝載更多的指揮人人員和裝備。如果我們需要建設(shè)一個(gè)相對小型的移動(dòng)應(yīng)急指揮中心，只需滿足部分的調(diào)度功能，可以選擇小型客車，作為指揮車底盤進(jìn)行改裝和部署。機(jī)載應(yīng)急通信指揮源頭

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