平地機(jī)mesh自組網(wǎng)發(fā)射器

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-13

表驅(qū)動(dòng)的路由協(xié)議適合于常規(guī)有線網(wǎng)絡(luò),但對(duì)無(wú)線自組網(wǎng)來(lái)說(shuō),由于網(wǎng)絡(luò)自身存在的諸多限制,周期性廣播控制信息分組會(huì)大量消耗網(wǎng)絡(luò)帶寬,維護(hù)路由表會(huì)大量消耗移動(dòng)終端的資源,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的快速變化會(huì)使很多路由信息很快變得過(guò)時(shí),造成資源的浪費(fèi)。即使將表驅(qū)動(dòng)協(xié)議針對(duì)無(wú)線自組網(wǎng)進(jìn)行改動(dòng),仍然在很大程度上存在這個(gè)問(wèn)題。相比之下,按需路由協(xié)議更能適應(yīng)自組網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)快速變化的特點(diǎn)。移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)能夠利用移動(dòng)終端的路由轉(zhuǎn)發(fā)功能,在無(wú)基礎(chǔ)設(shè)施的情況下進(jìn)行通信,從而彌補(bǔ)了無(wú)網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施可使用的缺陷。Mesh自組網(wǎng)可以應(yīng)用于智能家居、智能城市、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。平地機(jī)mesh自組網(wǎng)發(fā)射器

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自組網(wǎng)技術(shù)能以其靈活機(jī)動(dòng)的組網(wǎng)方式,較低成本地實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的高密度覆蓋,相信在不久的將來(lái)有望繼PDT標(biāo)準(zhǔn)、B-TrunC標(biāo)準(zhǔn)之后,建立完整的自組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)定義,進(jìn)一步推進(jìn)自組網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)急通信領(lǐng)域的各個(gè)方面應(yīng)用。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,城市愈加立體化、密集化,對(duì)應(yīng)急通信設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性要求也越來(lái)越高?;谥行墓?jié)點(diǎn)的傳統(tǒng)通信架構(gòu)由于缺乏靈活性,難以滿足復(fù)雜場(chǎng)景(如地下室,隧道,礦井等)的通信要求。近年來(lái),基于無(wú)中心的自組網(wǎng)技術(shù)逐步成熟,開(kāi)始步入市場(chǎng)。自組網(wǎng)技術(shù)依據(jù)其“自組織,自恢復(fù)”和“無(wú)中心”的優(yōu)勢(shì),成為傳統(tǒng)中心節(jié)點(diǎn)通信方式的強(qiáng)力補(bǔ)充;兩者相輔相成,極大的提高了應(yīng)急通信系統(tǒng)的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性與實(shí)用性。GFSKmesh自組網(wǎng)原理Mesh自組網(wǎng)可以自動(dòng)尋找較佳路徑傳輸數(shù)據(jù)。

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在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)中,自組網(wǎng)涉及到森林資源保護(hù)、火警監(jiān)視、報(bào)警與消防調(diào)度系統(tǒng)、通信網(wǎng)技術(shù)體制、攝影與遙感測(cè)繪、光通信設(shè)備、通信線路設(shè)備、節(jié)目傳輸、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)設(shè)備互通技術(shù)要求和通信網(wǎng)接口、社會(huì)公共安全綜合、無(wú)線電通信設(shè)備、電力系統(tǒng)、各種通信業(yè)務(wù)服務(wù)、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和通用方法、通信網(wǎng)綜合、鐵路通信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)據(jù)通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、遙控、遙測(cè)、天線綜合、載波通信設(shè)備、機(jī)床綜合、公路工程。自組網(wǎng)是一種移動(dòng)通信和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)的信息交換采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的分組交換機(jī)制,用戶終端是可以移動(dòng)的便攜式終端,自組網(wǎng)中每個(gè)用戶終端都兼有路由器和主機(jī)兩種功能。

流行的幾種典型按需路由協(xié)議中,DSR使用了源路由的機(jī)制,要求在每一個(gè)數(shù)據(jù)包頭部包含完整的路徑信息,增加了路由協(xié)議的開(kāi)銷(xiāo),且斷鏈發(fā)生需要重建路由時(shí),需要將斷鏈信息發(fā)回源節(jié)點(diǎn),由源節(jié)點(diǎn)重新發(fā)起路由發(fā)現(xiàn)過(guò)程,帶來(lái)了很大的延遲。AODV協(xié)議使用逐跳轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制解決了這個(gè)問(wèn)題,但它需要使用周期性的Hello信息來(lái)維持節(jié)點(diǎn)之間的連接狀態(tài),增加了開(kāi)銷(xiāo),而且在發(fā)生斷鏈時(shí),則采用和DSR同樣的方式進(jìn)行重建路由。TORA協(xié)議除了自身的開(kāi)銷(xiāo)大外,還需要特殊硬件提供支持,如GPS設(shè)備提供全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間同步功能,并需要數(shù)據(jù)和控制兩個(gè)獨(dú)自的無(wú)線信道,其應(yīng)用局限較大。Mesh自組網(wǎng)通過(guò)智能路由和自動(dòng)避障技術(shù)實(shí)現(xiàn)自編排,可以抗干擾和跳脫障礙,能使網(wǎng)絡(luò)維護(hù)更加容易。

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自組網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些呢?演習(xí)作戰(zhàn)無(wú)線通信自組網(wǎng)場(chǎng)景:一般演習(xí)或作戰(zhàn)場(chǎng)地都處于偏遠(yuǎn)復(fù)雜的環(huán)境中,在空地一體化綜合組網(wǎng)的需求下,通過(guò)多形態(tài)的無(wú)線自組網(wǎng)設(shè)備布局設(shè)計(jì),空中有無(wú)人機(jī)自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、地面有車(chē)載自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、單兵自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行互聯(lián)互通。港口林場(chǎng)等無(wú)線覆蓋自組網(wǎng)場(chǎng)景:在特殊環(huán)境下需要自組網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的需求,通過(guò)多個(gè)自組網(wǎng)布控球形成網(wǎng)狀的拓?fù)洌由献越M網(wǎng)中繼可與遠(yuǎn)程進(jìn)行數(shù)據(jù)圖傳傳輸,實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況。其他特種作業(yè)的自組網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景:如電力巡檢時(shí)通過(guò)自組網(wǎng)進(jìn)行組網(wǎng),檢修人員通過(guò)穿戴智能設(shè)備與自組網(wǎng)無(wú)縫對(duì)連,在提升管理水平的同時(shí),也在人員安全方面進(jìn)行了有效保護(hù),把整個(gè)巡檢作業(yè)的工作效率通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)提高和完善。Mesh自組網(wǎng)可以通過(guò)多個(gè)節(jié)點(diǎn)協(xié)同工作來(lái)提高安全性。撥鈕式mesh自組網(wǎng)升級(jí)

Mesh組網(wǎng)即”無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)”,是“多跳(multi-hop)”網(wǎng)絡(luò)。平地機(jī)mesh自組網(wǎng)發(fā)射器

自組網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些呢?應(yīng)急救援無(wú)線自組網(wǎng)通信場(chǎng)景:當(dāng)自然災(zāi)害發(fā)生時(shí),公網(wǎng)信號(hào)消失或減弱,指揮救援隊(duì)伍需要馬上組建一套無(wú)線傳輸通信網(wǎng)絡(luò),將現(xiàn)場(chǎng)的情況傳到指揮中心,中心通過(guò)調(diào)度指揮系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控;前場(chǎng)可由應(yīng)急通信指揮車(chē)、單兵自組網(wǎng)設(shè)備、機(jī)器人機(jī)載自組網(wǎng)設(shè)備、便攜式指揮箱等終端進(jìn)行組網(wǎng)。消防應(yīng)急通信無(wú)線自組網(wǎng)場(chǎng)景:在發(fā)生火災(zāi)時(shí),對(duì)建筑設(shè)施內(nèi)進(jìn)行救援時(shí),需要通過(guò)自組網(wǎng)設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行回傳到前端臨時(shí)指揮中心,各個(gè)單兵背負(fù)自組網(wǎng)設(shè)備可進(jìn)行互聯(lián)互通,同時(shí)與前端的應(yīng)急指揮車(chē)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),在人員無(wú)法進(jìn)入時(shí),可用機(jī)器人攜帶的自組網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急作業(yè),遠(yuǎn)端的總指揮中心通過(guò)多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌把控。平地機(jī)mesh自組網(wǎng)發(fā)射器