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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-07-05

隨著環(huán)境保護(hù)對(duì)車(chē)輛排放要求和全球?qū)茉垂?jié)能要求的提高,節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格不斷升級(jí),相應(yīng)地評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)油燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架也在逐步升級(jí)。ILSACGF-4規(guī)格中的程序ⅥB,在80h的老化過(guò)程后測(cè)試油的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),相當(dāng)于評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用6437km-9674km(4000英里-6000英里)后的節(jié)能性能。因此GF-4規(guī)格機(jī)油要求具有使用全壽命的減摩性能,選用的復(fù)合添加劑不 要有減摩能力,還要有良好的減摩持久性。試驗(yàn)考察測(cè)試油燃油消耗比參考油燃油平均消耗的節(jié)油百分率。但由于ⅥB試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明:ⅥB臺(tái)架對(duì)于油品的摩擦改進(jìn)劑作用的區(qū)分性需要改進(jìn),為評(píng)價(jià)GF-5規(guī)格機(jī)油燃油經(jīng)濟(jì)性,由主要汽車(chē)公司、油公司和添加劑公司等10家公司參與聯(lián)合開(kāi)發(fā)了程序ⅥD。終確定程序ⅥD將老化過(guò)程延長(zhǎng)至100h,同時(shí)將在ⅥB臺(tái)架中使用的福特公司V-8發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)椴捎猛ㄓ闷?chē)的。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油致順自動(dòng)變速箱油8ZF ATF-8。河?xùn)|區(qū)工業(yè)油聯(lián)系電話

近日,石油化工科學(xué)研究院研制的汽油機(jī)油產(chǎn)品,順利通過(guò)一代GF-6/SP規(guī)格要求的7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)頒布應(yīng)用前,與國(guó)際添加劑公司同步推出自主配方的GF-6/SP一代汽油機(jī)油技術(shù),消除了與國(guó)際技術(shù)的代際差異。隨著節(jié)能環(huán)保要求日益嚴(yán)格,渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不斷小型化,現(xiàn)有機(jī)油已無(wú)法滿(mǎn)足升功率和燃油經(jīng)濟(jì)性需求。國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,會(huì)和美國(guó)石油學(xué)會(huì)計(jì)劃于2020年開(kāi)始應(yīng)用一代汽油機(jī)油GF-6/SP規(guī)格。該規(guī)格采用全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),大幅提高對(duì)節(jié)能、清凈和抗磨等使用性能的要求,新增測(cè)試鏈條磨損和低速早燃爆震發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試,配方開(kāi)發(fā)難度大幅增加。石科院研制的GF-6/SP自主配方汽油機(jī)油產(chǎn)品,可滿(mǎn)足國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛使用要求,開(kāi)發(fā)的0W-20和0W-16低黏度油品具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。該產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā),標(biāo)志著石科院掌握了一代汽油機(jī)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油配方技術(shù)從跟跑到并跑的突破,有力提升了自主配方技術(shù)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油河?xùn)|區(qū)工業(yè)油聯(lián)系電話山西潞安太行潤(rùn)滑油致順自動(dòng)變速箱油8AS ATF-8。

自動(dòng)變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油6AS ATF-6 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,滿(mǎn)足愛(ài)立信對(duì)低粘度自動(dòng)變速箱油的要求。性能特點(diǎn):●出色的摩擦耐久性,提供更好的抗顫動(dòng)性能和一致的換檔性能,延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能,保護(hù)傳動(dòng)裝置?!竦难趸€(wěn)定性可以延長(zhǎng)油品使用壽命和保養(yǎng)周期?!窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤?。適用范圍:適用于歐美、日韓及中國(guó)汽車(chē)廠商生產(chǎn)要求較高粘度的自動(dòng)變速箱。注意事項(xiàng):選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品;儲(chǔ)存容器必須 ,貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時(shí)要保持油箱的清潔,換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

空壓機(jī)多應(yīng)用在機(jī)械制造、紡織、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域,作為工業(yè)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),每年大約有30%-40%的能源消耗在空壓機(jī)上。近15年來(lái),螺桿在我國(guó)空壓機(jī)、冷凍機(jī)、工業(yè)泵、塑料機(jī)械中應(yīng)用越來(lái)越多。從微觀角度看,空壓機(jī)的節(jié)能效益對(duì)空壓機(jī)企業(yè)而言有利于提升競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)下游客戶(hù)來(lái)說(shuō),則能夠助其降低生產(chǎn)及管理成本;從宏觀角度看,更是利國(guó)利民。秉承高度的社會(huì)責(zé)任感和行業(yè)使命,作為綠色潤(rùn)滑專(zhuān)業(yè)服務(wù)者,太行通過(guò)對(duì)螺桿空壓機(jī)行業(yè)深入調(diào)研、精心分析,結(jié)合潞安集團(tuán)基礎(chǔ)油優(yōu)勢(shì)與中科院上海高研院,中科院蘭化所進(jìn)行共同聯(lián)合研發(fā),研制了以CTL基礎(chǔ)油和PAO為基礎(chǔ)的高性能壓縮機(jī)油。通過(guò)20多個(gè)月實(shí)驗(yàn)室反復(fù)試驗(yàn)論證,同時(shí)與英格索蘭、復(fù)盛、阿特拉斯、博萊特、斯科洛等各大品牌空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)應(yīng)用,產(chǎn)品得到了行業(yè)**和中科院院士的一致肯定。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油太行CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是分為柴油和汽油這兩種類(lèi)型的,而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,自然是有“血型”區(qū)分的。那么,到底柴油機(jī)油和汽油機(jī)油有什么不同呢,就給大家列舉出來(lái)吧。柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別柴油機(jī)和汽油機(jī)油的區(qū)別,主要體現(xiàn)在機(jī)油粘度方面,要知道柴油機(jī)的工況是相對(duì)比較差的,需要更強(qiáng)的(摩擦副表面)油膜強(qiáng)度,因此柴油機(jī)油的粘度就更高了,否則無(wú)法確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑到位。其次就是機(jī)油添加劑的不同,柴油機(jī)在燃燒的工程中,會(huì)形成硫酸或亞硫酸,一旦竄到油底殼里,自然會(huì)影響機(jī)油的性能與壽命。所以對(duì)于柴油機(jī)油來(lái)說(shuō),是需要更多抗氧化劑、抗腐蝕添加劑。柴油機(jī)油級(jí)別怎么分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油首字母是“C”,一共有11種級(jí)別,分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。機(jī)油質(zhì)量級(jí)別每遞增一個(gè)字母,所擁有的性能都會(huì)優(yōu)于前一種。至于選擇哪個(gè)級(jí)別的機(jī)油,我們直接按照汽車(chē)手冊(cè)規(guī)定的級(jí)別就好了。但如果經(jīng)常用車(chē)在擁堵的市區(qū)環(huán)境,不妨考慮更換高一級(jí)別的機(jī)油(更環(huán)保、經(jīng)濟(jì))。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油全合成長(zhǎng)效車(chē)輛齒輪油C20。河?xùn)|區(qū)工業(yè)油聯(lián)系電話

山西潞安太行潤(rùn)滑油重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油。河?xùn)|區(qū)工業(yè)油聯(lián)系電話

近一年來(lái),太行圍繞渠道及場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo),打造客戶(hù)體驗(yàn)+標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)+數(shù)據(jù)化賦能的商業(yè)盈利模式太行e站和太行E行。太行e站利用與山西省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的合作契機(jī),已將“1+N”模式推廣至全省,形成有效的市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化。以市級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為主體,e站完成山西省11個(gè)市全覆蓋,向下發(fā)展區(qū)域內(nèi)銷(xiāo)售個(gè)體共35個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全山西銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)化。全國(guó)累計(jì)開(kāi)發(fā)175家門(mén)店,涉及重慶貴陽(yáng)杭州等地,預(yù)計(jì)2022年全國(guó)開(kāi)設(shè)1000家加盟店。太行E行現(xiàn)階段已在河北唐山發(fā)展加盟門(mén)店4家,意向加盟店6家;洛陽(yáng)發(fā)展加盟店6家,意向加盟店10家。太行E行提供同時(shí)面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、修理廠、終端客戶(hù)的平臺(tái),針對(duì)各端口特點(diǎn)統(tǒng)一布局,統(tǒng)一規(guī)劃,尋找各方利益述求平衡點(diǎn):經(jīng)銷(xiāo)商為物流配送主體,修理廠為服務(wù)施工主體,客戶(hù)為裂變營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品使用主體,太行E行為營(yíng)銷(xiāo)主體,使各個(gè)渠道端口由垂直縱向中的相互對(duì)抗關(guān)系,轉(zhuǎn)變?yōu)闄M向發(fā)展中的合作共贏關(guān)系。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油河?xùn)|區(qū)工業(yè)油聯(lián)系電話