傳統(tǒng)的企業(yè)運營中,供銷之間互不相干,是一種敵對爭利的關(guān)系,系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差。企業(yè)和各供應(yīng)商沒有協(xié)調(diào)一致的計劃,每個部門各搞一套,只顧安排自己的活動,影響整體比較好。與供應(yīng)商和經(jīng)銷商都缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,且往往從短期效益出發(fā),挑起供應(yīng)商之間的價格競爭,失去了供應(yīng)商的信任與合作基礎(chǔ)。市場形勢好時對經(jīng)銷商態(tài)度傲慢,市場形勢不好時又企圖將損失轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商,因此得不到經(jīng)銷商的信任與合作。而在供應(yīng)鏈管理的模式下,所有環(huán)節(jié)都看作一個整體,鏈上的企業(yè)除了自身的利益外,還應(yīng)該一同去追求整體的競爭力和盈利能力。因為**終客戶選擇一件產(chǎn)品,整條供應(yīng)鏈上所有成員都受益;如果**終客戶不要這件產(chǎn)品,則整條供應(yīng)鏈上的成員都會受損失??梢哉f,合作是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間競爭的一個關(guān)鍵。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分,其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。梁溪區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
2.協(xié)同性和同步性原則供應(yīng)鏈服務(wù)管理需要遵循協(xié)同性和同步性原則,強調(diào)參與者相互間應(yīng)發(fā)揚密切合作精神,共享利益、共擔風險,力求使供應(yīng)鏈中界面展示為無縫、無摩擦和透明,從而使參與者各自的戰(zhàn)略、策略、實際運作等實現(xiàn)同步運行和協(xié)同發(fā)展,力求避免或消除系統(tǒng)產(chǎn)生瓶頸問題或難題。3.戰(zhàn)略高度和客戶服務(wù)原則供應(yīng)鏈服務(wù)管理要求必須站在戰(zhàn)略高度,對供應(yīng)鏈服務(wù)過程中**能力和質(zhì)量資源有效配置和科學集成。供應(yīng)鏈服務(wù)管理必須堅持以客戶服務(wù)為中心,持續(xù)促進和提高供應(yīng)鏈服務(wù)整體競爭力,力求使供應(yīng)鏈成為客戶獲取比較大價值的源泉。梁溪區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)時間延遲;策略性的確定貨源和采購與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略;
(1)交貨提前期:是指企業(yè)發(fā)出訂單到收到訂貨之間的時間。對于需求方來說,交貨提前期越短越好。供應(yīng)商縮短交貨提前期既可以減少需求方的庫存水平,又能提高企業(yè)對其需求方的反應(yīng)速度,從而可以提高供應(yīng)鏈的客戶滿意度。(2)產(chǎn)品質(zhì)量:是指供應(yīng)商的產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的程度,在這里是指合格產(chǎn)品占總產(chǎn)品的比重,該指標值越大越好。(3)交貨可靠性:是指供應(yīng)商及時滿足企業(yè)訂單的程度,用及時交貨的訂單數(shù)占總訂單數(shù)的比例或及時交貨的產(chǎn)品數(shù)占訂貨總產(chǎn)品數(shù)的比例來表示,該指標值越大越好。交貨可靠度和交貨提前期是影響供應(yīng)鏈敏捷度的兩個重要因素。
供應(yīng)鏈**早來源于彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟鏈”,后經(jīng)由邁克爾·波特發(fā)展成為“價值鏈”,**終演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”?!肮?yīng)鏈”的定義為:“圍繞**企業(yè),通過對信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品,***由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中。它是將供應(yīng)商,制造商,分銷商,零售商,直到**終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈模式?!彼裕粭l完整的供應(yīng)鏈應(yīng)包括供應(yīng)商(原材料供應(yīng)商或零配件供應(yīng)商),制造商(加工廠或裝配廠),分銷商(代理商或批發(fā)商),零售商(賣場、百貨商店、超市、專賣店、便利店和雜貨店)以及消費者。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,要從用戶為中心,樹立“用戶觀念,不一定以利潤為中心。
供應(yīng)鏈服務(wù)管理涉及多種要素和目標。作為系統(tǒng)性工程,所有參與者構(gòu)成錯綜復雜關(guān)系及其動態(tài)發(fā)展的特征,供應(yīng)鏈服務(wù)管理,必須正確界定供應(yīng)鏈主體、相互關(guān)系、互動方式等,建立健全配送網(wǎng)絡(luò),明確各自職責、作用和任務(wù),及時解決各種問題或難題。供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)中供貨商、制造商、零售商等追求不同目標和利益,各自能力、相互關(guān)系以及交互方式直接影響整體效益。以提高配送網(wǎng)絡(luò)效率為例,供應(yīng)商除了自身應(yīng)具有一定的供貨能力、交通運輸工具,包括倉庫數(shù)量、位置、容量、運輸工具等外,還必須了解和把握制造商的批量生產(chǎn)能力,以便于確定運輸工具和路線,同時,還必須根據(jù)零售商的經(jīng)營規(guī)模,**終確定從生產(chǎn)廠商到自備倉庫,以及從自備倉庫到零售商的運輸作業(yè)內(nèi)容和相關(guān)流程,保證決策結(jié)果能夠使生產(chǎn)、庫存和運輸成本達到**小化在整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng);建立整個供應(yīng)鏈的績效考核準則等。南京標準供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商
為消費者帶來有價值的產(chǎn)品、服務(wù)以及信息的,從源頭供應(yīng)商到消費者的集成業(yè)務(wù)流程。梁溪區(qū)比較好的供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
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