東莞車用線束連接器

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。打個比方，如果將汽車比喻成人體，可以說電腦相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于人的感覺系統(tǒng)，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動系統(tǒng)，那么線束就是神經(jīng)和血管了。由此可見，線束是多么的重要。線束如果被破壞輕則對應(yīng)的功能失效，重則可能造成短路而引起自燃。所以線束的防護(hù)是必不可少的。汽車的線束一般有波紋管、PVC管、工業(yè)膠帶、海綿、扎帶等給予防護(hù)，主要起到包裹固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐蝕、抗電波干擾的作用。線束指由連接器與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。東莞車用線束連接器

線束材料的好壞，直接影響到線束的質(zhì)量，線束材料的選擇，關(guān)系到線束的質(zhì)量和使用壽命。所以在線束產(chǎn)品的選擇上，一定不要貪圖便宜，便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料。那如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢？了解了線束的材料就明白了。以下4點(diǎn)是線束選材的資料，線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子線束以及包扎材料組成，只要了解了這些材料，您就能輕易分辨線束的好壞。1.線束導(dǎo)線材料的選擇：根據(jù)使用環(huán)境的不同，選擇相應(yīng)的導(dǎo)線材料。2.絕緣護(hù)套材料的選擇：護(hù)套材質(zhì)（塑料件）常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等?？筛鶕?jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料，以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。3.接線端子線束材料的選擇：端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。4.包扎材料的選擇：線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小來選擇包扎材料。在包扎材料的選擇上通常有膠帶、波紋管、PVC管等。江蘇變頻器線束費(fèi)用線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級零部件，作用是實(shí)現(xiàn)整車系統(tǒng)提供電源分配及各個零部件之間信號傳輸。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常寬泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。汽車前艙線束，是發(fā)動機(jī)整車線束的一部分，有大燈線束，發(fā)動機(jī)線束，變速箱線束。

接線端子線束的塑料絕緣材料和導(dǎo)電部件直接關(guān)系到端子的質(zhì)量，它們分別決定了端子的絕緣性能和導(dǎo)電性能。任何一個接線端子線束失效都將導(dǎo)致整個系統(tǒng)工程的失敗。這方面國內(nèi)外發(fā)生的慘痛教訓(xùn)是十分深刻的。預(yù)防是目的，分析是基礎(chǔ)。從某種意義上講，預(yù)防失效比分析失效更重要。它對保證接線端子線束的質(zhì)量和可靠性具有更現(xiàn)實(shí)的意義。接線端子線束從使用角度講，應(yīng)該達(dá)到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通，接觸可靠。絕緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠。安裝線束時，線束應(yīng)用卡簧和絆釘固定，以免松動磨壞。

進(jìn)口汽車線束和國產(chǎn)汽車線束的結(jié)構(gòu)基本相同，但往往缺少這類電線束圖。修理時需重新自制線束，如沒有尺寸根據(jù)，可將舊線束拆下，實(shí)測出各部分的長度，也可在汽車上直接大概測量尺寸（通常從車前端往后測量）。在包扎電線時，應(yīng)按照線束原來的型式分支，露出部分應(yīng)符合規(guī)定長度，接頭不能有裸露部分，焊接的地方應(yīng)加絕緣套管并進(jìn)行包扎。各電線的接頭處如不是原顏色，應(yīng)加套原色塑料管，以便于識別。線束和電器設(shè)備接頭處的插接器應(yīng)匹配，如原件仍可利用，則可用原件。如原件已不能用或有銹蝕現(xiàn)象，均應(yīng)換新件，實(shí)在無新件可用時，也應(yīng)對原件進(jìn)行徹底清洗后再用。全車線束需要靠工業(yè)膠帶包裹固定成型。常州變頻器線束制造廠

線束和電器設(shè)備接頭處的插接器應(yīng)匹配，如原件仍可利用，則可用原件。東莞車用線束連接器

接線端子線束常見的故障形式，接觸不良：接線端子線束內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是端子的重點(diǎn)零件，它將來自外部電線或電纜的電壓，電流或信號傳遞到與其相配的連接器對應(yīng)的接觸件上。故接觸件必須具備優(yōu)良的結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠的接觸保持力和良好的導(dǎo)電性能。由于接觸件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，材料選用錯誤，模具不穩(wěn)定，加工尺寸超差，表面粗糙，熱處理電鍍等表面處理工藝不合理，組裝不當(dāng)，貯存使用環(huán)境惡劣和操作使用不當(dāng)，都會在接觸件的接觸部位和配合部位造成接觸不良。東莞車用線束連接器