逃生緩降器是由于掛鉤或者吊環(huán)、吊帶、繩索以及速度控制器等等配件組成的這是一種可以使人沿著繩子緩慢的下降的火災(zāi)安全營(yíng)救裝置。逃生緩降器是可以使用**安裝器具來安裝在建筑物的窗戶口和陽(yáng)臺(tái)還有樓房天臺(tái)之類的地方也是可以安裝在消防車之上，這樣可以使火災(zāi)時(shí)營(yíng)救處于高層建筑物內(nèi)火場(chǎng)上的受難之人可以更好的逃出升天，為了改變目前的被動(dòng)情況很多的廠家和科研單位積極的開展多元化救援逃生技術(shù)研究近年來相繼出現(xiàn)了一些可喜的進(jìn)展而這個(gè)逃生緩降器就是他們研究的成果之一了。因?yàn)楝F(xiàn)在我們國(guó)家的快速發(fā)展現(xiàn)在的樓層也是越來越高了20樓30樓層出不窮但是現(xiàn)在我們國(guó)家的消防應(yīng)急救援的裝備能力卻與高層建筑的快速發(fā)展卻嚴(yán)重的失去平衡了，這消防車的水槍滅火的能力只能達(dá)到8樓之高很多人或許會(huì)問那不是還有云梯嗎，可是僵硬的是云梯也是只能舉高15層樓那么高如果再高一些層數(shù)著火的話我們就只能看著火災(zāi)惡化，**重要的是現(xiàn)在車輛越來越多了出動(dòng)消防車也沒辦法快速到達(dá)如果到達(dá)了現(xiàn)在的建筑環(huán)境也很難把消防車開入社區(qū)很容易影響**佳的救人時(shí)機(jī)，還有裝備的救援能力也是極其的不佳云梯車一次升降也只能營(yíng)救2-3個(gè)人一旦層數(shù)太高也只能看著了。風(fēng)電上用那個(gè)緩降器好！山東消防緩降器
現(xiàn)有的高樓逃生裝置大致為緩降繩索類、滑降管道類、升降機(jī)類和滑翔飛行器類?；倒艿李惡蜕禉C(jī)類由于受高度和空間限制不適用于高層建筑使用，滑翔飛行器類價(jià)格昂貴，技術(shù)含量高，操作難度高，不適用于普遍人群。目前市場(chǎng)上常見的是緩降繩索類，就市場(chǎng)上現(xiàn)有的緩降繩索類高樓逃生裝置而言大部分都可靠性不高，適用人群比較單一，普及度不高。對(duì)目前市場(chǎng)上的緩降繩索類逃生產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)行分析，得出現(xiàn)有技術(shù)存在的一些問題：(1)安全性不高：產(chǎn)品本身沒有一定的安全保護(hù)措施，不能保障人員安全逃離，反而使人陷入更加危險(xiǎn)的境地；(2)體積過大，不易安裝：占用過多的空間對(duì)人們的正常生活帶來不便；(3)適用范圍小，且只能單人使用：因?yàn)轶w重對(duì)下降速度影響較大，體重太重或體重太輕的人不能使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服現(xiàn)有緩降繩索類高樓逃生裝置的安全性不高、不易安裝和適用范圍小的不足，本發(fā)明提供一種安裝方便、操作簡(jiǎn)單、可自我調(diào)節(jié)下降速度、安全穩(wěn)定且可多人同時(shí)逃生的高樓逃生裝置。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案：高樓逃生緩降器，包括減速機(jī)構(gòu)和調(diào)檔位機(jī)構(gòu)；所述減速機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)施壓三角支架、兩個(gè)剎車板、三個(gè)包膠軸承、一壓縮彈簧和一套筒。緩降器客戶至上緩降器使用時(shí)需要注意什么？
大家有了解高樓逃生緩降器設(shè)計(jì)特點(diǎn)，城市火災(zāi)是一種發(fā)生頻率高、涉及面廣、破壞性大、反響強(qiáng)烈的突發(fā)性災(zāi)害。隨著建筑高度的增加和日趨密集，建筑的安全隱患也越來越多，即使在發(fā)達(dá)國(guó)家的高樓遇有火災(zāi)、等事件時(shí)，由于時(shí)間、空間等諸多因素的限制，人員自救逃生也是一個(gè)極待解決的重要問題。高樓突然失火，電梯不能用，樓梯阻塞，飛不上去也跳不下來，怎樣才能迅速逃生？這樣的情況每年都有發(fā)生，也有很多人因無法逃生而遇難，而高樓失火逃生裝置在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。在人們將越來越多的精力和時(shí)間都投入到對(duì)安全問題保障研究的，同時(shí)，卻忽略了基礎(chǔ)的一種手段，在人們?cè)絹碓蕉嗟挠玫礁鞣N高科技和現(xiàn)代手法進(jìn)行安全保障的同時(shí)，卻忽略意外事件的發(fā)生，是不可以借助外力和各種現(xiàn)代手段的,要靠基礎(chǔ)和簡(jiǎn)單的方式,也就是機(jī)械的方式才是安全和穩(wěn)定的，高樓逃生器能極大限度的縮短逃生的時(shí)間，避免了由于人群本身的擁擠而造成的二次傷害。
救生緩降器,是樓房建筑突發(fā)事件被困者迅速脫險(xiǎn)的比較好選擇。意外或火災(zāi)發(fā)生時(shí)在消防救援官兵未趕到或云梯高度不夠的情況下,使用救生緩降器,被困人員可立即自行脫險(xiǎn),徹底改變以往只能依靠消防救援的被動(dòng)局面。該產(chǎn)品在國(guó)際、國(guó)內(nèi)同行業(yè)中S家采用**航空鋼絲繩、強(qiáng)度高、阻燃、耐磨、勻速下降、無空程、高度不受限制，是現(xiàn)在市場(chǎng)使用阻燃包線繩作為救生設(shè)備的換代產(chǎn)品，從根本解決了在火災(zāi)發(fā)生時(shí)包線繩經(jīng)過高溫后摩擦產(chǎn)生外層和內(nèi)芯分離，使逃生人員懸掛在半空的巨大危險(xiǎn)。同時(shí)本產(chǎn)品可以往返使用，在很短時(shí)間營(yíng)救多人。既是建筑的逃生裝備，又是搶險(xiǎn)救援、消防裝備、***裝備的優(yōu)良工具。該產(chǎn)品采用世界上先進(jìn)的數(shù)字化動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)技尸使產(chǎn)品更安全，更可靠，其性能及精密程度更加完善。主要參數(shù)：使用高度：10—150米。常用緩降器型號(hào)有哪些？
上海極勱---有了解高樓逃生緩降器設(shè)計(jì)特點(diǎn)，城市火災(zāi)是一種發(fā)生頻率高、涉及面廣、破壞性大、反響強(qiáng)烈的突發(fā)性災(zāi)害。隨著建筑高度的增加和日趨密集，建筑的安全隱患也越來越多，即使在發(fā)達(dá)國(guó)家的高樓遇有火災(zāi)、等事件時(shí)，由于時(shí)間、空間等諸多因素的限制，人員自救逃生也是一個(gè)極待解決的重要問題。高樓突然失火，電梯不能用，樓梯阻塞，飛不上去也跳不下來，怎樣才能迅速逃生？這樣的情況每年都有發(fā)生，也有很多人因無法逃生而遇難，而高樓失火逃生裝置在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。在人們將越來越多的精力和時(shí)間都投入到對(duì)安全問題保障研究的，同時(shí)，卻忽略了基礎(chǔ)的一種手段，在人們?cè)絹碓蕉嗟挠玫礁鞣N高科技和現(xiàn)代手法進(jìn)行安全保障的同時(shí)，卻忽略意外事件的發(fā)生，是不可以借助外力和各種現(xiàn)代手段的,要靠基礎(chǔ)和簡(jiǎn)單的方式,也就是機(jī)械的方式才是安全和穩(wěn)定的，高樓逃生器能極大限度的縮短逃生的時(shí)間，避免了由于人群本身的擁擠而造成的二次傷害。逃生緩降器在上海那家有賣??？吉林口碑好緩降器
逃生救援緩降器的質(zhì)量和服務(wù)那家比較好！山東消防緩降器
我國(guó)及整個(gè)亞洲國(guó)家生產(chǎn)的緩降器基本上都是仿制歐洲的早期產(chǎn)品，有的廠家做了些改進(jìn)，摩擦式的緩降器技術(shù)原理是這樣的，全是采用離心摩擦阻尼的原理來平衡人體的下降速度，由于非金屬材料摩擦片受外界溫度、濕度、化學(xué)氣體、粉塵影響較大，其摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，造成摩擦力不穩(wěn)定，出了不少事故，所以該項(xiàng)技術(shù)的緩降器在美國(guó)有些州禁止使用。離心摩擦式緩降器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單（拆開一看就明白），固定人體的繩索緊繞纏繩輪驅(qū)動(dòng)增速輪系，使離心塊的導(dǎo)向支架高速轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)使離心塊產(chǎn)生離心力，緊固其上的非金屬摩擦片在離心力的作用下與圓形外殼或是固定圓環(huán)摩擦，以其產(chǎn)生的摩擦力阻尼纏繩輪的轉(zhuǎn)速，達(dá)到人體緩降的目地，這類產(chǎn)品有兩個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)，離心力和非金屬材料的摩擦系數(shù)，在使用中，這兩個(gè)數(shù)據(jù)都不穩(wěn)定，理論上控制不了，導(dǎo)致了這類產(chǎn)品工作不穩(wěn)定容易出現(xiàn)失控事故。從歐美對(duì)此類產(chǎn)品的改進(jìn)方向可以看出，歐美早期產(chǎn)品基本上采用行星輪系傳動(dòng)，固定摩擦片的離心塊都是活動(dòng)的，多自由度，使用中摩擦片與外殼的接觸面是波動(dòng)的，不是理想狀態(tài)，且每個(gè)離心塊產(chǎn)生的離心力都不一樣，就會(huì)產(chǎn)生部件振動(dòng)，摩擦阻尼就不斷變化；另外外殼磨光了，溫度高了，摩擦阻尼也發(fā)生變化。山東消防緩降器
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