江蘇屋頂垂直防墜落卡扣

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-14

    本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)保護(hù)裝置領(lǐng)域,特別是一種中短波塔桅攀爬防墜落裝置。背景技術(shù):現(xiàn)階段中短波塔桅采用內(nèi)部通道的方式實(shí)現(xiàn)維護(hù)人員的上下,但是并沒有設(shè)置防墜落裝置,增加了維護(hù)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型涉及一種安裝方便,使用安全的中短波塔桅攀爬防墜落裝置。本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種中短波塔桅攀爬防墜落裝置,它包括鋼絲繩1,沿中短波塔桅延伸方向分布且兩端與中短波塔桅連接,用于維護(hù)人員安全緩沖帶的扣接;鋼絲繩端部固定件2,設(shè)有兩個(gè)并分別固定于中短波塔桅的上部和下部,用于固定鋼絲繩1的兩端;鋼絲繩中部支撐件3,設(shè)置于兩個(gè)鋼絲繩端部固定件2之間且固定于中短波塔桅上,鋼絲繩1中部穿過鋼絲繩1支撐件。較之現(xiàn)有技術(shù)而言,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:1.鋼絲繩兩端通過鋼絲繩端部固定件實(shí)現(xiàn)固定,實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩的固定,為維護(hù)人員安全緩沖帶的扣接實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)。2.鋼絲繩中部通過鋼絲繩中部支撐件固定以保證鋼絲繩中部不會(huì)和中短波塔桅觸碰,避免產(chǎn)生火花。3.鋼絲繩端部固定件通過***抱箍實(shí)現(xiàn)與中短波塔桅的固定連接,豎向設(shè)置的***支撐板保證了鋼絲繩端部固定件的強(qiáng)度,避免鋼絲繩豎向的重力造成鋼絲繩端部固定件形變。防墜落裝置上海哪里有賣??!江蘇屋頂垂直防墜落卡扣

    本實(shí)用新型涉及電路設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種鋼管桿防墜落裝置。背景技術(shù):登桿作業(yè)是線路檢修人員必須面對(duì)的日常工作,但高空作業(yè)安全是整個(gè)作業(yè)的重中之重,在平時(shí)的檢修工作人員的反饋,目前個(gè)別鋼管桿設(shè)計(jì)存在的安全隱患和不利于檢修的因素。作業(yè)時(shí)雖然配有安全帶但是在上下桿塔過程中沒有任何安全防墜的情況下安全是得不到保障的,當(dāng)然有部分桿塔專設(shè)有爬梯爬籠作為安全防護(hù)設(shè)施,可是安全防護(hù)效果也有待考證。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供鋼管桿防墜落裝置,以緩解了現(xiàn)有技術(shù)中鋼管桿存在的攀爬危險(xiǎn)高的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種鋼管桿防墜落裝置,用于設(shè)置在鋼管桿上,所述鋼管桿包括豎桿和與豎桿垂直連接的橫擔(dān),所述鋼管桿防墜落裝置包括:軌道和防墜器,所述防墜器用于與所述軌道卡接,并能夠在所述軌道上滑動(dòng);所述軌道包括豎直段、弧形轉(zhuǎn)彎段、水平段和方向轉(zhuǎn)換器,豎直段用于安裝在豎桿上,所述弧形轉(zhuǎn)彎段用于沿周向安裝在豎桿的外壁上,所述水平段用于安裝在橫擔(dān)上,并與所述橫擔(dān)平行;所述豎直段的頂端與方向轉(zhuǎn)換器的豎向夾板連接,所述弧形轉(zhuǎn)彎段的一端與所述方向轉(zhuǎn)換器的橫向夾板連接。德州建筑垂直防墜落裝備垂直防墜落那里有賣?

    2)在樓梯口及梯段邊,安裝臨時(shí)護(hù)欄。頂層樓梯口隨工程結(jié)構(gòu)進(jìn)度安裝正式防護(hù)欄桿。(3)施工用腳手架與建筑物通道的兩側(cè)邊,安設(shè)防護(hù)欄桿。地面通道上部裝設(shè)安全防護(hù)棚。(4)垂直運(yùn)輸接料平臺(tái),除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外,平臺(tái)口設(shè)置安全門或活動(dòng)防護(hù)欄桿。(5)臨邊防護(hù)欄桿桿件的規(guī)格、連接要求以及搭設(shè)施工,應(yīng)符合規(guī)范要求。3.針對(duì)洞口作業(yè)的安全技術(shù)措施:(1)板與墻的洞口,設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。(2)電梯井口安設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門;電梯井內(nèi)每隔兩層并**多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。(3)因送樁而形成的孔洞上口、基礎(chǔ)上口、未回填的坑槽等處,設(shè)置穩(wěn)固防護(hù)設(shè)施。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類洞口與坑槽等處,除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外,夜間掛設(shè)紅燈示警。(5)對(duì)鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向的孔、洞口,均應(yīng)予以蓋沒或加以防護(hù),并安裝固定其位置的設(shè)施。4.針對(duì)攀登作業(yè)的安全技術(shù)措施:(1)用于現(xiàn)場(chǎng)施工的登高和攀登設(shè)施?,F(xiàn)場(chǎng)登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施,也可采用載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備。進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)可使用梯子或采用其他攀登設(shè)施。(2)高處攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。

    輸電線路桿塔多,作業(yè)量大,輸電帶電、檢修和運(yùn)行班組的工作離不開攀登桿塔和龍門架等高處作業(yè),雖然現(xiàn)在采取雙安全帶的保護(hù)方式,**提高了工作的安全度,但是作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),作業(yè)任務(wù)重,這在一定程度上**降低了工作效率。本文通過輸電線路簡(jiǎn)易防墜落裝置的研制和成功應(yīng)用成功的解決了這幾問題,**提高了輸電線路工作的安全性和工作效率。截至2013年11月12日,我局管轄的輸電線路110kV-500kV共167條,長(zhǎng)km,鐵塔8368基,水泥桿1601基。每年我局的年度計(jì)劃要進(jìn)行帶電、檢修和運(yùn)行作業(yè),這些作業(yè)往往要攀登桿塔,我局線路多,桿塔多,線路維護(hù)登桿次數(shù)多。為了安全起見需要在作業(yè)人員登桿過程中既有保護(hù)又不影響登桿速度,我局輸電管理所自主研發(fā)輸電線路簡(jiǎn)易防墜落裝置。合理解決,將會(huì)影響電氣制動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)組的正常運(yùn)行。1裝置簡(jiǎn)介及應(yīng)用防墜落裝置是應(yīng)用于高空作業(yè)過程的一種安全保護(hù)設(shè)備,它是通過固定在輸電線路桿塔、變電構(gòu)架、龍門架等鋼結(jié)構(gòu)和高處建筑上的導(dǎo)索,與防墜器一起組成。目前廣泛應(yīng)用于電力線路桿塔上。導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的總體原則是,在不改變?cè)需F塔結(jié)構(gòu),不影響線路正常運(yùn)行,不影響工人正常作業(yè)的原則下,進(jìn)行合理安全的布置,使工人更加安全可靠的在桿塔上移動(dòng)。防墜落生命線裝置西北那里買?

    所述連接孔開設(shè)在連接板上,所述連接槽固定開設(shè)在爬桿靠近滑環(huán)的一端,所述彈簧的一端固定連接在連接槽的槽底,所述彈簧的另一端固定連接在梯形卡桿對(duì)應(yīng)的一端,所述卡槽開設(shè)在支撐滑桿對(duì)應(yīng)梯形卡桿的一側(cè)桿壁上,所述梯形卡桿穿過連接槽的槽口并延伸至卡槽內(nèi)。推薦的,所述梯形卡桿的桿壁上對(duì)稱固定連接有移動(dòng)滑塊,所述連接槽對(duì)應(yīng)移動(dòng)滑塊的位置開設(shè)有移動(dòng)滑槽,所述移動(dòng)滑塊滑動(dòng)連接在移動(dòng)滑槽中。推薦的,兩個(gè)所述移動(dòng)滑塊遠(yuǎn)離梯形卡桿的一端均開設(shè)有滾珠槽,所述滾珠槽內(nèi)滾動(dòng)連接有滾珠,所述滾珠遠(yuǎn)離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并滾動(dòng)連接在移動(dòng)滑槽的槽底。推薦的,所述爬桿的頂端安裝有橡膠防滑墊。推薦的,所述止退機(jī)構(gòu)的材質(zhì)為不銹合金材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種登塔防墜落裝置,具備以下有益效果:該登塔防墜落裝置,通過設(shè)置滑環(huán)、連接板、連接孔、連接槽、彈簧、梯形卡桿和卡槽組成一個(gè)止退機(jī)構(gòu),可以防止安全帶下落,從而施工工人意外墜落時(shí)保護(hù)施工工人的安全,同時(shí)在登塔時(shí),可以不需要用手操作,解放施工工人的雙手,工人可以用雙手登塔,增大了登塔過程的安全性,加快登塔速度,增大施工效率。防墜落生命線裝置甘肅那里買?德州建筑垂直防墜落裝備

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    風(fēng)力現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)表明:風(fēng)力的**大值不在幕墻的頂點(diǎn),而在幕墻的1/2至3/4高度上。空氣通過相鄰建筑物之間的狹縫時(shí),風(fēng)速會(huì)相應(yīng)加大。這就使得狹縫兩側(cè)和正對(duì)狹縫后排的建筑幕墻受到更大的風(fēng)力作用,發(fā)生更嚴(yán)重的風(fēng)力破損。風(fēng)力的大小隨時(shí)間不斷變化,幕墻構(gòu)件受到的風(fēng)荷載也在急速變化。幕墻構(gòu)件的荷載是脈動(dòng)的、疲勞的荷載。在幕墻生存期內(nèi)(30至50年),幕墻構(gòu)件受到的疲勞次數(shù)可以達(dá)到10萬到100萬次。因此,面板、結(jié)構(gòu)膠、連接件和支承結(jié)構(gòu)的耐疲勞性能要充分注意。原因二:幕墻窗窗體構(gòu)造近幾年經(jīng)常會(huì)有某大廈開啟窗扇墜落的新聞報(bào)導(dǎo),其實(shí)不是幕墻窗扇不合格,而是開啟窗扇構(gòu)造設(shè)計(jì)有一定的問題,無論是掛鉤方式或五金鉸鏈方式只要構(gòu)造受力方式存在問題都有可能造成受到外力(一般是大型風(fēng)荷載和大型外力沖擊)。在玻璃幕墻開啟窗設(shè)計(jì)中,掛鉤式連接由于窗扇與窗框是采用掛鉤或通長(zhǎng)軸鉸接的方式,因而具有承載力大的特點(diǎn),能滿足較大尺寸開啟窗的使用要求。但由于掛鉤式開啟窗采用直接掛接的安裝方式,在使用過程中遭遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)容易脫落,造成開啟窗墜落,存在一定的安全隱患,需設(shè)置可靠的防脫落裝置才能保證正常使用。掛鉤式窗扇的鎖點(diǎn)被損壞或窗扇未關(guān)閉的情況下。江蘇屋頂垂直防墜落卡扣

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