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在貨物集散地設(shè)立臨時(shí)托運(yùn)受理處,現(xiàn)場(chǎng)辦理受理業(yè)務(wù)。④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車(chē)站、碼頭、港口),大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。⑤電話、信函受理。承運(yùn)人對(duì)本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn),代填運(yùn)單。[2]2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸精心組織輕重、大小、長(zhǎng)短貨物均衡搭配,充分利用車(chē)廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載,并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站,與隨車(chē)同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,貨物實(shí)際質(zhì)量不超過(guò)承運(yùn)車(chē)輛的核定噸位。裝車(chē)時(shí),承運(yùn)車(chē)輛駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車(chē)積載要求:先裝直達(dá)、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對(duì)搭、重不壓輕、大不壓小、實(shí)不壓虛、標(biāo)志向外、箭頭向上。卸車(chē)時(shí),承運(yùn)車(chē)輛駕駛員會(huì)同理貨員核單監(jiān)卸,逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù),指導(dǎo)工人輕拿輕搬,按流向分庫(kù)進(jìn)貨位碼垛。3.集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式,但開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸,必須滿足一定的條件。(1)具有相對(duì)集中、穩(wěn)定、充足的貨源,只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn)。(2)具有滿足運(yùn)輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備,如集裝箱、集裝箱汽車(chē)等。。具有一定的道路運(yùn)輸條件,各種運(yùn)輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。嘉定區(qū)要求普通貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富
普通貨物運(yùn)輸,是指貨物在運(yùn)輸、裝卸以及保管過(guò)程中沒(méi)有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以運(yùn)送的貨物為普通貨運(yùn)。中文名普通貨物運(yùn)輸外文名transportationofgeneralgoods對(duì)象糧食、煤炭等形式整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)技術(shù)簡(jiǎn)單等學(xué)科公路交通科學(xué)技術(shù)目錄1常見(jiàn)類(lèi)型2運(yùn)輸形式3包裝標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)輸常見(jiàn)類(lèi)型編輯1.糧食運(yùn)輸糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn),裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:(1)避免受潮,無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短,天氣好壞,都應(yīng)隨車(chē)備帶油布等防雨工具;(2)袋裝糧食在裝車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,包裝是否完好;(3)裝運(yùn)糧食的車(chē)廂應(yīng)無(wú)裂縫,袋口應(yīng)朝里或朝上,以防袋口松散漏失;(4)禁止用裝過(guò)化學(xué)危險(xiǎn)品的車(chē)輛運(yùn)送糧食。2.煤炭運(yùn)輸煤炭的品種多,貨流大,運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,防止漏失。通常采用散裝的運(yùn)輸方法,裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:(1)運(yùn)送煤炭的車(chē)輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板,以保證裝載質(zhì)量和防止漏失;(2)分清煤種,做到不混裝、不混卸、不混堆;(3)裝運(yùn)煤炭的車(chē)輛運(yùn)輸其他貨物時(shí),應(yīng)清掃干凈。3.鋼鐵運(yùn)輸鋼鐵類(lèi)貨物包括生鐵、鋼錠、各類(lèi)鋼材等。靜安區(qū)幾種普通貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富我國(guó)道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車(chē)直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車(chē)運(yùn)輸一般采用敞式車(chē),應(yīng)用范圍較為***。
5.礦物建筑材料運(yùn)輸?shù)V物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點(diǎn)是價(jià)值低、用量大,運(yùn)輸中的要求不高,但磚、瓦要防碎,水泥要防潮。這類(lèi)貨物常采用散裝運(yùn)輸,其目的地一般為建筑工地。(1)運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí),應(yīng)做到迅速及時(shí),并按指定地點(diǎn)堆垛整齊;(2)不用有裂縫或欄板不全的車(chē)輛載運(yùn),防止散裝貨物漏失;(3)運(yùn)送磚瓦等建筑材料時(shí)應(yīng)注意防碎;(4)運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損,要做好防潮工作。[1]普通貨物運(yùn)輸運(yùn)輸形式編輯普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式,在形式上包括整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。1.整車(chē)貨物運(yùn)輸整車(chē)運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,其生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單、靈活,投入少,見(jiàn)效快,是我國(guó)道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車(chē)直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車(chē)運(yùn)輸一般采用敞式車(chē),應(yīng)用范圍較為***。整車(chē)貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開(kāi)端,隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:①簽訂運(yùn)輸合同j爭(zhēng)取貨主單位納入合同運(yùn)輸,根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。②上門(mén)受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門(mén)到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理。③現(xiàn)場(chǎng)受理。
普通貨運(yùn)服務(wù)簡(jiǎn)介:普通貨運(yùn)包括糧食運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、鋼鐵運(yùn)輸、礦物建筑材料運(yùn)輸、日用工業(yè)用品等的運(yùn)輸?shù)?。?duì)于普通貨運(yùn)的包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)有嚴(yán)格的、特殊的要求,榮祥運(yùn)輸采取的措施受到嚴(yán)格的安全及環(huán)保規(guī)范限制,亦可降低成本。我們的方案可以改善化學(xué)物流供應(yīng)鏈的各個(gè)階段,藉此提升供應(yīng)鏈效能、改善可預(yù)測(cè)性并于潛在問(wèn)題發(fā)生前便加以預(yù)防。1、多式聯(lián)運(yùn)一體化物流解決方案榮祥運(yùn)輸公司依托已遍布全國(guó)各主要城市的配送網(wǎng)絡(luò)和豐富的管理及操作經(jīng)驗(yàn),憑借完善的信息系統(tǒng),以“經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性、準(zhǔn)確性、專(zhuān)業(yè)性和合理性”為原則,根據(jù)顧客的需求和所涉及產(chǎn)品的具體特點(diǎn),采用比較好的運(yùn)輸方式,向顧客提供包括代理采購(gòu)、接貨、驗(yàn)貨、裝卸搬運(yùn)、保管、保養(yǎng)維修、加工、產(chǎn)品檢驗(yàn)、分揀、拼箱、送貨,退貨等在內(nèi)的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)!2、通過(guò)城市落地配“危險(xiǎn)品公交車(chē)”進(jìn)行上海范圍的配送,高效、可控、迅捷、等優(yōu)點(diǎn)!紅色城市為自有網(wǎng)絡(luò),黑色城市為外部合作網(wǎng)絡(luò)●公司以航空、鐵路、公路為依托●承接3、4、5、6、8、9類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸●車(chē)輛都安裝有GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)。簽訂運(yùn)輸合同j爭(zhēng)取貨主單位納入合同運(yùn)輸,根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。
1按照我國(guó)的《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》是交通部一致要求的經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸?shù)暮戏☉{證。凡在我國(guó)境內(nèi)經(jīng)營(yíng)道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、國(guó)際道路運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、客貨運(yùn)站、場(chǎng)的單位和個(gè)人,均須持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。2同時(shí),個(gè)人進(jìn)行運(yùn)貨等事務(wù),需要自己擁有從業(yè)資格證,是需要自己去進(jìn)行考核的。3有人可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)冷鏈保鮮道路許可證、集裝箱道路許可證一類(lèi)的許可證,其實(shí)現(xiàn)在這些許可證都是歸為普通貨運(yùn)道路運(yùn)輸許可證里面的,只是申請(qǐng)?jiān)S可證的時(shí)候,需要將營(yíng)業(yè)類(lèi)型說(shuō)明登記等。注:您假如還有其他辦理情況的疑問(wèn),可以咨詢(xún)我們好運(yùn)企業(yè)服務(wù)中心,專(zhuān)業(yè)人員為你一對(duì)一解決問(wèn)題,十一年從業(yè)的公司保障。承運(yùn)人對(duì)本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn),代填運(yùn)單。信息化普通貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富
裝車(chē)時(shí),承運(yùn)車(chē)輛駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。嘉定區(qū)要求普通貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富
3)具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度。(4)具有一定的道路運(yùn)輸條件,各種運(yùn)輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,貨物的包裝要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,以充分利用集裝箱的載貨容積。[1]普通貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)編輯普通貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括:①貨物包裝要求堅(jiān)固、完好、輕便,在一般運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì),傷害人員或污損飛機(jī)、設(shè)備及其他物品,由于托運(yùn)人的原因貨物包裝不良污染飛機(jī)及其他物品,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,向承運(yùn)人支付污染處理費(fèi)。②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸、堆放和便于計(jì)算數(shù)量;包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等;包裝要清潔、干燥,沒(méi)有異味和污染。③民用航空器運(yùn)送的貨物,禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎,包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。④使用舊包裝時(shí),必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。⑤貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽kU(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。⑥對(duì)包裝不符合要求的貨物,應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可接收。嘉定區(qū)要求普通貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富
上海雁墩山物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋道路普通貨運(yùn),國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),裝卸服務(wù)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。