汽車整流器原理及其作用：
汽車整流器就是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負載，或者供給逆變器；二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。
汽車整流器的目的是在于瞬間提供電器足夠的大電流和穩(wěn)定的電壓，每秒1~2百次的點火，若電子點火裝置可以得到足夠的電流和電壓，汽油燃燒較完全，達到省油的作用，所以對每臺車的效果都不一樣。
汽車整流器的作用：
1.減輕怠速抖動的現(xiàn)象，使其變得更加平穩(wěn)。
2.提升動力、有效改善搓車、拖檔、爬坡加速無力等問題。
3.穩(wěn)定電壓、減少雜波干擾，提高電器壽命及性能和改善車載音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果。
4.保護電瓶及原車電器電路系統(tǒng)，降低其負荷并延長使用壽命。 奧凱電氣狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高，逐年立項對制造、檢測、試驗裝置進行技術(shù)改造。上海電解整流器
整流器（英文：rectifier）是把交流電轉(zhuǎn)換成直流電的裝置，可用于供電裝置及偵測無線電信號等。整流器可以由真空管，引燃管，固態(tài)矽半導(dǎo)體二極管，汞弧等制成。相反，一套把直流電轉(zhuǎn)換成交流電的裝置，則稱為“逆變器” （inverter）。
在備用UPS中只需要給蓄電池充電，不需要給負載供電，故只有充電機。在雙變換UPS中，此裝置既為逆變器供電，又給蓄電池充電，故稱為整流器/充電機。
整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。 上海電解整流器奧凱電氣完善的售后服務(wù)，讓客戶買的放心，用的安心。
高頻整流器用在交流發(fā)電機電源系統(tǒng)中，其作用一是將交流發(fā)電機產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟姡詫崿F(xiàn)向用電設(shè)備供電和向蓄電池充電；二是限制蓄電池電流倒流回發(fā)電機，保護發(fā)電機不被逆電流燒壞。硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦?，即在硅二極管兩端加上一定的電壓（電源正極接二極管正極，電源負極接二極管的負極）時，二極管就導(dǎo)通，有電流流過，反之，二極管不導(dǎo)通，無電流通過。
這樣，電流只能從一個方向通過。人們利用二極管的這個特性，制成整流器。
可控硅整流器的特點：是“一觸即發(fā)”。但是，如果陽極或控制極外加的是反向電壓，晶閘管就不能導(dǎo)通?？刂茦O的作用是通過外加正向觸發(fā)脈沖使晶閘管導(dǎo)通，卻不能使它關(guān)斷。那么，用什么方法才能使導(dǎo)通的晶閘管關(guān)斷呢?使導(dǎo)通的晶閘管關(guān)斷，可以斷開陽極電源(圖3中的開關(guān)S)或使陽極電流小于維持導(dǎo)通的最小值(稱為維持電流)。如果晶閘管陽極和陰極之間外加的是交流電壓或脈動直流電壓，那么，在電壓過零時，晶閘管會自行關(guān)斷。
自從20世紀(jì)50年代問世以來已經(jīng)發(fā)展成了一個大的家族，它的主要成員有單向晶閘管、雙向晶閘管、光控晶閘管、逆導(dǎo)晶閘管、可關(guān)斷晶閘管、快速晶閘管，等等。大家使用的是單向晶閘管，也就是人們常說的普通晶閘管，它是由四層半導(dǎo)體材料組成的，有三個PN結(jié)，對外有三個電極：層P型半導(dǎo)體引出的電極叫陽極A，第三層P型半導(dǎo)體引出的電極叫控制極G，第四層N型半導(dǎo)體引出的電極叫陰極K。從晶閘管的電路符號可以看到，它和二極管一樣是一種單方向?qū)щ姷钠骷?，關(guān)鍵是多了一個控制極G，這就使它具有與二極管完全不同的工作特性 奧凱電氣累積點滴改進，邁向優(yōu)良品質(zhì)！
整流器的半導(dǎo)體PN結(jié)在正向偏置時電流很大，反向偏置時電流很小。整流二極管就是利用PN結(jié)的這種單向?qū)щ娞匦詫⒔涣麟娏髯優(yōu)橹绷鞯囊环NPN結(jié)二極管。通常把電流容量在1安以下的器件稱為整流二極管，1安以上的稱為整流器。常用的半導(dǎo)體整流器有硅整流器和硒整流器，產(chǎn)品規(guī)格很多，電壓從幾十伏到幾千伏，電流從幾安到幾千安。整流器普遍用于各種形式的整流電源中。
從而**降低了車載電器設(shè)備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車的電路系統(tǒng)老化，電路阻阬變高的影響，對您的愛車的影響也就變得日益明顯。電子整流器是的作用是幫助車消除雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應(yīng)、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等，尤其是對小排量的車，效果比較明顯。
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整流主電路按接線方式分：A.雙反星帶平衡電抗；B.三相橋式或同相逆并聯(lián)雙反星帶平衡電抗器；C.同相逆并聯(lián)三相橋式；D.六相雙反星型電路E十二相雙反星帶平衡電抗器，功率元件采用大功率晶閘管。
整流變壓器采用0.27或0.35 mm高導(dǎo)磁率，無向冷軋硅鋼片，設(shè)計成五柱三相輸入，初次級用電阻率低的無氧紫銅線繞制；主變壓器采用兩次真空浸漆、烘干，使其安全系數(shù)和穩(wěn)定性得到有效的保障。冷卻方式分為自冷戶外式、風(fēng)冷、水冷、油浸水冷等可按工藝要求選擇。 具有周期換向、正向、反向三種可選工作狀態(tài)，正負極切換時間、電壓、電流調(diào)節(jié)可任意設(shè)定，可自動更換輸出電流的極性，有利于增加鍍層的硬度、致密度與光亮度。 上海電解整流器
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