安慶長達(dá)中厚板

中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。（一）橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁的鋼板，要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等，如：Q235q、Q345q等。（二）造船用鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體，要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。鍋爐鋼板（鍋爐板）：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊、疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能，如：Q245R等。（三）壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運(yùn)的壓力容器和其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能，如：Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。（四）汽車大梁用鋼：制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為。

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中板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料及制造容器、儲油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等：可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。由于上述特點(diǎn)，使鋼板產(chǎn)量達(dá)到鋼材總產(chǎn)量的50%以上。我國為適應(yīng)大規(guī)?；窘ㄔO(shè)的需要，對鋼板的要求急劇增長。為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，這些年我國鋼板的生產(chǎn)也有了很大發(fā)展，并建成了一批先進(jìn)的鋼板生產(chǎn)骨干企業(yè)。鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長度的毫米數(shù)表示。熟悉板材、帶鋼的規(guī)格，在寬度和長度上充分利用，對提高材料利用率，減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔?、降低工時及產(chǎn)品成本，有十分重要的意義。在選購板、帶材時，應(yīng)盡量選用為產(chǎn)品坯料整倍的規(guī)格。如果屬于定型產(chǎn)品，選用接近定尺的板、帶材時，可訂購定尺或倍尺的合理料，實(shí)行套材的下料方法，能顯著提高板、帶材的利用率。企業(yè)與企業(yè)間，行業(yè)與行業(yè)間邊角余料的多次利用，也是被實(shí)踐證明提高材料利用率，節(jié)約材料的有效方法。

宿遷Q355B中厚板現(xiàn)貨批發(fā)常州Q235B中板批發(fā)，現(xiàn)貨庫存，隨時看貨。

4月22日，全國24個主要城市20mm普板均價3907元/噸，較上個交易日下跌5元/噸。期貨盤面震蕩飄綠，下游采購從上周的較為積極轉(zhuǎn)為相對謹(jǐn)慎，多數(shù)市場中厚板報(bào)價持穩(wěn)運(yùn)行，北方部分市場小幅下調(diào)價格，且全天成交表現(xiàn)較差。資源方面，目前中板南北價差縮小幾乎倒掛，北方資源基本本地消化，很少發(fā)往南方，而雖中厚板現(xiàn)貨庫存以及產(chǎn)量小幅下降，但多數(shù)市場庫存降幅較小，商戶心態(tài)仍偏謹(jǐn)慎，短期主動備貨意愿依舊不強(qiáng)。綜合來看，多數(shù)市場仍保持積極去庫，預(yù)計(jì)23日全國中厚板價格或?qū)⒁员P整運(yùn)行為主。

表面縱裂：鋼坯表面及皮下裂紋所致，總壓縮比增大可減輕，但軋制規(guī)格確定時在軋制過程無法控制。?邊部橫裂：成品邊部時為板坯邊部損傷或軋制過程鋼坯邊部溫降過大所致，前者只有通過板坯入爐前的檢查預(yù)防，后者要通過避免紅坯邊部強(qiáng)冷及低溫軋制來控制。板面局部區(qū)域橫裂：多在靠近毛板頭尾附近出現(xiàn)，為軋制過程紅坯表面局部強(qiáng)冷所致，一般通過控制軋制過程紅坯翹頭控制。為板坯三角區(qū)裂紋、中心裂紋、中心偏析、中心疏松所致，總壓縮比增大時分層程度可減輕，但偏析程度并不改善，且軋制規(guī)格確定時分層程度在軋制過程也無法控制。

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倍尺板坯入庫→板坯切割→定尺板坯入庫→板坯上料→板坯入爐→板坯加熱→板坯出爐→板坯粗除鱗→軋制精除鱗→鋼板冷卻（ADCO）→熱分段剪分段→鋼板矯直→冷床空冷→鋼板上下表面檢查修磨→鋼板切邊→鋼板切頭尾、定尺、取樣→鋼板標(biāo)印→成品收集→成品入庫→探傷→入庫。板帶鋼指平板狀、矩形斷面的一類鋼材，板帶鋼產(chǎn)品按其厚度一般分為厚板及薄板兩類，我國GB/T15574－1995規(guī)定，厚度不大于3mm的稱為薄板，厚度大于3mm的稱為厚板。厚板還習(xí)慣性分為中板（4～20mm）、厚板（20～60mm）、特厚板（60mm以上）。

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中板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。材質(zhì)有Q235、Q345、20#、16MN、304、316等規(guī)格。開平板是鋼廠原來出廠時為鋼帶，厚度一定，按照用戶要求軋成的厚度和寬度一定的鋼板。中厚板材的品種繁多，使用溫度區(qū)域較廣(-200～600℃)，使用環(huán)境復(fù)雜(耐候性、耐蝕性),使用要求高(堅(jiān)韌性、焊接性)。即使相同用途的鋼板，對材質(zhì)的要求也不盡相同。原平板在鋼廠出廠時就被軋成國標(biāo)要求的尺寸。一般原平板尺寸嚴(yán)格，性能較好，價格較高。開平板相對便宜，尺寸稍有出入。按照用途，中厚板產(chǎn)品類別有汽車板、鍋爐板、壓力容器板、低合金高強(qiáng)度板、耐腐蝕板、碳素結(jié)構(gòu)鋼板、合金結(jié)構(gòu)鋼板、造船及采油平臺鋼板、機(jī)械建筑用鋼板、模具板、橋梁用鋼板、油氣輸送管線用鋼板等。在焊接的時候會有很大的焊接變形，很難調(diào)整，所以對外觀質(zhì)量要求較高的部件不能使用開平板。

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