什么是制冷機組運行參數(shù)的過冷吸氣排氣溫度變化及原因

江蘇哲雪冷鏈設(shè)備有限公司2025-04-05

過冷溫度 液體制冷劑在冷凝壓力下被再次冷卻到低于冷凝溫度后的溫度稱為過冷溫度（也稱制冷劑的再冷卻溫度）。過冷會使制冷循環(huán)工質(zhì)的單位重量制冷量增加。過冷度每增加1℃，制冷量約增加1%。 為使制冷劑液體的到過冷，在系統(tǒng)中裝設(shè)過冷器（或稱再冷卻器），采用比冷凝器冷卻介質(zhì)溫度更低的介質(zhì)（如深井水或其它低溫水）進行再冷卻。小型氟制冷系統(tǒng)通常會使用經(jīng)濟器來過冷節(jié)流前的液體制冷劑。 壓縮機的吸氣溫度 壓縮機的吸氣溫度由裝設(shè)在壓縮機吸氣管上的溫度計測得。吸氣溫度與蒸發(fā)器的制冷劑液位，節(jié)流閥的開啟度，吸氣（回氣）過熱度，吸氣管路的保溫隔熱情況有關(guān)。對于氟制冷系統(tǒng)，吸氣過熱度（回氣過熱度）的增加，制冷量也會有一定的增加，因此氟制冷系統(tǒng)的回氣過熱度（吸氣過熱度）比較大，通常會達到15℃或以上。 吸氣溫度過高，即回氣（吸氣）過熱度大，壓縮機的排氣溫度也隨之升高，對機器的運轉(zhuǎn)不利；但吸氣溫度過低，吸氣（回氣）過熱度小，可能造成吸入氣體中夾帶未完全蒸發(fā)，帶顆粒性的過濕過潮氣體，嚴重時使壓縮機產(chǎn)生液擊事故。

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