江蘇聯(lián)景TPU285AE-FRM

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-09

我國(guó)目前已經(jīng)成為占據(jù)全球TPU市場(chǎng)的消費(fèi)大戶。2016年,我國(guó)TPU消費(fèi)量32.1萬(wàn)噸,2021年達(dá)到60.2萬(wàn)噸,2022年,受宏觀環(huán)境影響,終端消費(fèi)疲軟,再加上TPU上游原料價(jià)格處于歷史較高水平,國(guó)內(nèi)TPU消費(fèi)量同比下降5.48%,降至56.9萬(wàn)噸。但是站在宏觀角度上,2017-2022年,TPU的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了10.%,預(yù)計(jì)到2026年其消費(fèi)量將達(dá)到90萬(wàn)噸左右,未來(lái)幾年的年復(fù)合增長(zhǎng)率在10%左右。從市場(chǎng)供求情況來(lái)看,TPU在高要求產(chǎn)品領(lǐng)域下游需求旺盛,且隨著我國(guó)在TPU中技術(shù)上的突破,TPU材料出口量也在逐年增加,從2017年出口量18.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2021年的28.2萬(wàn)噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率11.26%。按加工工藝分類,TPU 可分為擠出級(jí)、注塑級(jí)、膠粘級(jí)、壓延級(jí)、吹塑級(jí)與發(fā)泡級(jí)。江蘇聯(lián)景TPU285AE-FRM

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在新能源領(lǐng)域,TPU電線電纜在光伏電纜、電動(dòng)汽車充電樁電纜等方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。以光伏電纜為例,采用TPU護(hù)套料的光伏電纜具有更優(yōu)異的機(jī)械性能和耐候性能,能夠滿足歐洲EN50525標(biāo)準(zhǔn),極大地提高了產(chǎn)品的安全性和使用壽命。同時(shí),TPU電線電纜的柔性特性也使其更易于安裝和維護(hù),為光伏系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行提供了更多便利。在智能制造領(lǐng)域,工業(yè)機(jī)器人作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更新和升級(jí)的重要力量,對(duì)電線電纜的性能要求也越來(lái)越高。TPU電線電纜以其優(yōu)異的機(jī)械性能和阻燃性能,成為了工業(yè)機(jī)器人等高精度設(shè)備的理想選擇。通過優(yōu)化電纜結(jié)構(gòu)和材料,TPU電線電纜能夠提供更加穩(wěn)定和可靠的信號(hào)傳輸,為工業(yè)機(jī)器人的高效運(yùn)行提供了有力保障。綜上所述,TPU電線電纜以其優(yōu)異的性能和普遍的應(yīng)用前景,正在引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新并推動(dòng)新能源與智能制造領(lǐng)域的發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,相信TPU電線電纜將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。江蘇食品接觸級(jí)TPU廠家TPU鞋材的優(yōu)點(diǎn)是:輕便、舒適、彈性好、品種變化多、加工方便、可回收利用。

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臺(tái)企發(fā)展成熟,大陸起步晚,主要針對(duì)中低端TPU薄膜。TPU行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局主要由三部分構(gòu)成:中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),國(guó)外,中國(guó)大陸。從地域角度來(lái)看,我國(guó)TPU行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)與國(guó)外企業(yè)的對(duì)比情況如下:在中國(guó)市場(chǎng),TPU行業(yè)中要求較高市場(chǎng)主要由中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)及歐美企業(yè)所占據(jù)。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)及國(guó)外TPU企業(yè)具有超過30年的發(fā)展歷史,經(jīng)驗(yàn)豐富,所以在中國(guó)TPU行業(yè)的市場(chǎng)地位十分重要。由于中國(guó)臺(tái)灣及國(guó)外企業(yè)技術(shù)較為成熟,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,所以,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)及國(guó)外企業(yè)主要占據(jù)要求較高的市場(chǎng)。國(guó)外企業(yè)多為多元化產(chǎn)品生產(chǎn)商,產(chǎn)品涉及聚氨酯產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)。如巴斯夫提供TPU上游原料如MDI、多元醇等基礎(chǔ)化工材料,同時(shí)也生產(chǎn)TPU粒子,并在TPU粒子基礎(chǔ)上生產(chǎn)TPU薄膜產(chǎn)品。再如拜耳(現(xiàn)改名為科思創(chuàng))材料科技公司的TPU薄膜,主要是由其北美材料公司生產(chǎn)的Dureflex系列產(chǎn)品,拜耳材料也生產(chǎn)其他聚氨酯產(chǎn)品。亨斯邁的TPU薄膜產(chǎn)品主要專注于TPU玻璃板材,亨斯邁也提供MDI等基礎(chǔ)化工產(chǎn)品。路博潤(rùn)生產(chǎn)多種型號(hào)TPU粒子和TPU薄膜產(chǎn)品。所以,國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)品種類較多,TPU薄膜是多種材料產(chǎn)品中之一,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)綜合性較強(qiáng)。

熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)在汽車工業(yè)中有較廣的應(yīng)用。以下是一些常見的應(yīng)用領(lǐng)域:汽車密封件:TPU具有優(yōu)異的耐油、耐熱和耐候性能,可以用于制造汽車密封件,如車門密封條、玻璃密封條、橡膠墊圈等。它們能夠提供良好的密封性能,防止水、灰塵和噪音進(jìn)入車內(nèi)。輪胎和懸掛系統(tǒng):TPU可以用于制造輪胎和懸掛系統(tǒng)的部件,如緩沖墊、減震器、彈簧等。它們能夠提供優(yōu)異的彈性和減震效果,提高車輛的駕駛舒適性和穩(wěn)定性。車內(nèi)裝飾件:TPU可以用于制造車內(nèi)裝飾件,如儀表板、座椅軟墊、門板等。它們具有良好的耐磨性和耐劃傷性能,能夠增加車內(nèi)的舒適度和美觀度。燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng):TPU可以用于制造燃油管道和液壓管道的密封件和軟管。它們具有優(yōu)異的耐油性和耐高溫性能,能夠確保系統(tǒng)的可靠性和安全性??偟膩?lái)說,TPU在汽車工業(yè)中應(yīng)用較廣,能夠提供良好的性能和可靠性,為汽車的安全性、舒適性和耐用性提供支持。芳香族TPU含苯環(huán),耐候性較差,容易黃變。

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在考慮TPU的拉伸性能與溫度的關(guān)系時(shí),溫度對(duì)TPU材料性能的影響是一個(gè)復(fù)雜的過程。溫度變化會(huì)引起TPU分子結(jié)構(gòu)的改變,從而影響其力學(xué)性能。關(guān)于TPU拉伸性能與溫度的關(guān)系可以從一下幾點(diǎn)討論:1.硬段微區(qū)結(jié)構(gòu)變化:隨著溫度的升高,TPU中的硬段微區(qū)結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生改變。在較低溫度下,硬段微區(qū)通常會(huì)保持較為有序的結(jié)構(gòu),這有助于提高材料的強(qiáng)度和剛性。然而,隨著溫度升高,硬段微區(qū)可能會(huì)逐漸軟化,導(dǎo)致材料整體的拉伸強(qiáng)度下降。2.硬段軟段混合度變化:TPU是由硬段和軟段組成的共聚物,它們的比例和分布對(duì)材料的性能有重要影響。隨著溫度的增加,硬段和軟段之間的相互作用可能發(fā)生變化,導(dǎo)致混合度的改變。這種變化會(huì)直接影響材料的彈性和延展性。3.熱老化效應(yīng):長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫環(huán)境下會(huì)導(dǎo)致TPU發(fā)生熱老化現(xiàn)象,這會(huì)影響材料的力學(xué)性能,包括拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率。熱老化會(huì)導(dǎo)致材料變脆或變軟,降低其抗拉性能。綜合來(lái)看,溫度對(duì)TPU的拉伸性能有著復(fù)雜而多方面的影響。在實(shí)際應(yīng)用中,需要綜合考慮溫度對(duì)TPU材料性能的影響,以確保材料在不同溫度下具有所需的力學(xué)性能和耐用性。因此,在工程設(shè)計(jì)和材料選擇中,必須考慮到溫度因素,以充分了解材料在各種環(huán)境條件下的性能表現(xiàn)。TPU薄膜在智能穿戴設(shè)備中有所應(yīng)用,如智能手環(huán)、智能手表等設(shè)備的表帶和表殼。江蘇食品接觸級(jí)TPU廠家

TPU用作電纜的填充物可以提供機(jī)械支撐和保護(hù),減少電纜內(nèi)部的應(yīng)力和壓力,提高電纜的可靠性和耐久性。江蘇聯(lián)景TPU285AE-FRM

TPU具有較好的強(qiáng)度、韌性、耐磨性等性能,使其成為非常適合電線電纜的護(hù)套材料。但在充電樁等應(yīng)用領(lǐng)域則需要更高的阻燃性能。提高TPU阻燃性能的方式一般有2種,一是反應(yīng)型阻燃改性,即通過化學(xué)鍵合,在合成TPU時(shí)引入具有阻燃功能的原料,比如含磷、氮等元素的多元醇或異氰酸酯;二是添加型阻燃劑改性,即以TPU為基材,添加阻燃劑進(jìn)行熔融混合。反應(yīng)型改性會(huì)改變TPU的結(jié)構(gòu),但添加型阻燃劑用量較大時(shí),TPU強(qiáng)度下降,加工性能變差,添加少量又達(dá)不到需要的阻燃等級(jí),目前尚未見到真正能滿足充電樁應(yīng)用的商品化的此類高阻燃產(chǎn)品。添加無(wú)鹵阻燃劑是目前制備無(wú)鹵阻燃TPU普遍的技術(shù)路線,一般以磷系、氮系、硅系、硼系阻燃劑復(fù)配或者以金屬氫氧化物為阻燃劑。由于TPU自身易燃,往往阻燃劑填充量大于30%才能在燃燒時(shí)形成穩(wěn)定的阻燃層。但阻燃劑添加量較大時(shí),阻燃劑在TPU基材中分散不均勻,阻燃TPU力學(xué)性能不理想,這也限制了其在軟管、薄膜和電纜等領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。江蘇聯(lián)景TPU285AE-FRM

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