北京DSMPA46原料

恩驊力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）是一種特殊設計用于高溫吹塑熱空氣管路的材料。在新型皮卡車中應用該材料可以帶來多項優(yōu)勢。首先，相比于基于PA66的替代產品，改進后的管路表現(xiàn)出更高的峰值。這意味著管路在高溫條件下可以承受更大的壓力和負荷，使得整個熱空氣系統(tǒng)更加可靠和穩(wěn)定。其次，改進的管路具有出色的強度。這意味著管路在受到沖擊或擠壓時不易發(fā)生破裂或變形，提高了整個熱空氣系統(tǒng)的耐久性和安全性。此外，改進后的管路還具有優(yōu)異的熱循環(huán)性能。在高溫和低溫交替的環(huán)境中，管路不易出現(xiàn)破裂、開裂或變形等問題，從而延長了管路的使用壽命，改進后的管路在經歷熱老化后仍能保持較高的強度。這意味著即使在長期使用和高溫環(huán)境下，管路的性能和功能也能夠得到有效維持，提高了整個熱空氣系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。總之，恩驊力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）作為一種專為高溫吹塑熱空氣管路設計的材料，在新型皮卡車的應用中展現(xiàn)出了更高的峰值、出色的強度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強度保持能力，為熱空氣系統(tǒng)的可靠運行提供了重要支持。PA46應用于齒輪、軸承和軸承罩。北京DSMPA46原料

Stanyl®是Envalior公司生產的聚酰胺品牌，它是同類產品中較早出現(xiàn)的高溫聚酰胺，也是市面上獨一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定義了這類材料，現(xiàn)在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎。Stanyl®的熔點達到295°C，熱變形溫度達170°C，而玻纖增強的Stanyl®的熱變形溫度達290°C。46結構的對稱性確保了聚合物以多種方式配合晶體，從而產生高結晶速度和高結晶度，它具有出色的機械性能以及磨損和摩擦性能，其中流動和流動力學平衡都是獨一份的。這些特性使Stanyl®比其他的工程塑料在耐熱性、高溫下的機械性能摩擦及磨損等方面性能上更優(yōu)異，同時，成型周期短，加工更經濟。Stanyl®主要應用在汽車和電氣工業(yè)上的高要求部件，己經被所有的主要汽車制造商認可。它能承受較高的強度和負載、耐高溫和在惡劣環(huán)境下工作，因此非常適合于發(fā)動機周邊區(qū)域的應用。湖南恩驊力 EnvaliorPA46PA46如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。

眾所周知，PA46是高熔點、耐高溫材料，PA46的熔點為285℃-290℃，玻纖增強阻燃PA46的熱變形溫度達280℃，其加工溫度太低時，材料塑化不良，制件表現(xiàn)出脆性、開裂，而加工溫度過高，如超過300℃，會產生部分分解，從而導致材料力學性能下降，因此，潤滑劑的作用十分重要，，選用TAF作加工流動改性劑，可適度降低PA46的加工溫度，提高其加工流動性，并保持良好的力學性能；如表-3所示，TAF與硅酮具有同等效果，但TAF在使用成本上比硅酮更具競爭力

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉速傳感器等應用。在這些領域中，對材料的耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴苛的應用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應用。在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇，同時也滿足了對耐熱性和機械性能的苛刻要求。總之，荷蘭帝斯曼公司生產的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強劑的高性能聚酰胺材料，其熱穩(wěn)定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉速傳感器等領域有廣泛的應用，能夠滿足高溫環(huán)境下的嚴苛要求，并展現(xiàn)出優(yōu)越的性能。PA46具有高剛度保持性能的同時在高溫下同樣具有高溫抗蠕變性。

良好的耐化學性是聚酰胺材料的一個重要特征。聚酰胺通常被廣泛應用于各種領域，其中Stanyl®是一種耐化學腐蝕能力出眾的聚酰胺材料。它在許多化學物質的腐蝕作用下表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。Stanyl®不僅具備一般聚酰胺的耐化學性，而且在某些情況下具有更強的耐化學性，尤其是在較高溫度下。它對油和油脂的耐腐蝕性非常好，這使得它成為汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料。此外，Stanyl®也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。在這些應用中，材料需要具備良好的化學穩(wěn)定性，以應對潤滑油和其他潤滑劑的腐蝕性。Stanyl®的耐化學性能使其能夠在這些環(huán)境中長時間穩(wěn)定地工作，延長了齒輪和軸承的使用壽命。然而，正如其他聚酰胺材料一樣，Stanyl®也有一些局限性。它會被強酸所腐蝕，因此在接觸強酸的環(huán)境中需要注意。此外，Stanyl®還具有吸收極性溶劑的特性。這意味著在接觸某些極性溶劑時，Stanyl®可能會吸收這些溶劑，導致其性能發(fā)生變化。PA46可直接使用PA6、PA66的模具，無需換模。DSMPA46TW261F5

像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達到平衡。北京DSMPA46原料

隨著5G技術的迅猛發(fā)展，5G手機的普及已經成為趨勢。5G手機的快充功能和快速無線充電需求也逐漸增加，這使得對USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機中，USB-C連接器被廣泛應用于充電和數(shù)據(jù)傳輸，因此其耐用性和安全性非常重要。為了滿足5G手機快充功能和快速無線充電的需求，USB-C連接器需要具備高效的充電功能。這就要求連接器內部的電路設計和材料選擇能夠支持更大的電流和更快的充電速度。此外，為了保證連接器的安全性，它還需要具備防過熱和過載保護等功能。在制造USB-C連接器時，貼裝工藝是一種常見的制程工藝。貼裝工藝可以實現(xiàn)高效的連接器生產和安裝，提高生產效率和產品質量。然而，由于USB-C連接器具有高速傳輸?shù)奶匦?，對連接器內部電路的要求也更高，這就需要使用耐高溫材料來保證連接器的穩(wěn)定性和可靠性。在手機USB-C連接器中，聚酰亞胺（PPA）是一種常用的耐高溫材料。PPA具有優(yōu)異的耐高溫性能和不變形的特性，可以承受高溫環(huán)境下的長時間使用。這使得PPA成為手機USB-C連接器中的理想選擇。北京DSMPA46原料