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聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環(huán)氧樹脂,做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低,自潤濕性、吸震性和消除噪音性好,耐高溫、耐化學(xué)品性好,無毒性、無臭等優(yōu)勢,缺陷是吸水能力大,對溫度濕度比較敏感,并危害規(guī)格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構(gòu)造使其具備高溶點(diǎn)、高燒容,因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯,PA46的溶點(diǎn)、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高,尤其是聚酰胺PA46的溶點(diǎn)(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃,其熱形變溫度也達(dá)到190℃,而長期性應(yīng)用溫度可以達(dá)到163℃,非提高的PA46能耐160℃高溫,30%提高耐高溫溫度做到290℃,其熱形變溫度比玻纖提高的聚苯醚還高30%。PA46的全脂環(huán)族構(gòu)造使它具備質(zhì)量的柔韌度、延展性和滾動性,并且較高的晶粒大小,使其具備優(yōu)良的耐溫性與在高溫下不錯的強(qiáng)度和抗應(yīng)力松弛性能,且耐磨擦和**耗性不錯。聚酰胺46抗壓強(qiáng)度性能好、耐沖擊性能高,在**溫標(biāo)準(zhǔn)下仍能維持較高的沖擊性抗壓強(qiáng)度。Stanyl 能在高達(dá) 160°C 的高溫下保持高剛性,因此非常適合于有高溫、高性能、高扭矩要求的傳動件的應(yīng)用。江西PA46
聚酰胺(PA,俗稱尼龍)是美國DuPont公司較早開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能,包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性,提高性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。PA的品種繁多,有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及近幾年開發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。天津DSMPA46價格PA46能夠在高溫下能保持高剛度。
Stanyl® PA46可提供***的磨損磨耗性能,特別是在高溫和干摩擦中,與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比,可減少高達(dá)50%的磨損,因此極大地提高了齒輪的耐用性。當(dāng)用在電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時,可將齒輪的使用壽命延長到標(biāo)準(zhǔn)(4千萬個負(fù)載周期)的三倍。高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況,對齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時,POM材料是無法勝任的。與POM相比,Stanyl® PA46的耐溫性更好,特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應(yīng)用。
據(jù)帝斯曼消息,帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46(PA46)應(yīng)用在了新型皮卡車的熱空氣管路上,該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設(shè)計(jì)。與基于PA66的替代產(chǎn)品相比,改進(jìn)后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強(qiáng)度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強(qiáng)度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺,也是高溫尼龍種類中***的脂肪族聚酰胺。46結(jié)構(gòu)的對稱性確保聚合物產(chǎn)生較高的結(jié)晶速度和較高的結(jié)晶度。由于具有優(yōu)異的力學(xué)性能,磨損和摩擦性能,以及流動性,Stanyl成為高溫應(yīng)用的理想材料。Envalior PA46?TW200F6?廣泛應(yīng)用于電子電器工業(yè),汽車工業(yè),機(jī)械行業(yè)。
PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現(xiàn)代化的。早在1930年代,杜邦就分析了丙烯酸樹脂46的生成并生產(chǎn)了低相對分子質(zhì)量丙烯酸樹脂46。1979年,固相縮聚反應(yīng)法順利地用以生成丙烯酸樹脂46。丙烯酸樹脂46以獲取高相對分子質(zhì)量。有關(guān)丙烯酸樹脂46。殊不知,直至DSM公司明確提出了一種以丙烯腈和**氫為原材料生產(chǎn)1,4-丁二胺的辦法后,丙烯酸樹脂46的生成才步入工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)。到1990年,帝斯曼創(chuàng)建了一個年產(chǎn)量2萬噸級的工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備。丙烯酸樹脂46的生產(chǎn)關(guān)鍵由帝斯曼(DSM)操縱,但經(jīng)過與帝斯曼(DSM)協(xié)作,日本JSR,帝人與Unicica也是有工作能力研發(fā)和生產(chǎn)丙烯酸樹脂46。Stanyl 具有出色的耐磨性和低摩擦系數(shù)。并且可以讓運(yùn)動零件具有良好的耐研磨性。EnvaliorPA46TE251F7
PA46可提供優(yōu)異的磨損磨耗性,提高齒輪的耐用性。江西PA46
PA46,全稱聚己內(nèi)酰胺46,是一種具有**度、高韌性、低吸濕性等優(yōu)點(diǎn)的工程塑料。由于其綜合性能優(yōu)良,被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、電氣、紡織等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。眾所周知尼龍具有吸濕性,PA46吸水率是指在一定條件下,PA46材料吸收水分的能力。吸水率是衡量PA46材料耐水性能的一個重要指標(biāo),對于材料的加工、使用及產(chǎn)品性能有著重要影響。PA46吸水率的測試方法通常采用重量法。具體操作步驟如下:1.將PA46樣品放入干燥器中,在100℃下干燥至恒重。2.將干燥后的樣品放入溫度為23℃、濕度為50±10%的環(huán)境中,平衡24小時。3.在樣品達(dá)到平衡狀態(tài)后,稱取質(zhì)量,計(jì)算吸水率江西PA46