湖南DSMPA46正規(guī)代理商

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺數(shù)目更多，鏈結(jié)構(gòu)更加對稱，這使得它的結(jié)晶度可以高達70%，并賦予其非常快的結(jié)晶速度，同時也賦予了它優(yōu)異的材料物性。PA46的熔點為295℃，未增強的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃，而經(jīng)過玻纖的增強后，其HDT可高達290℃,長期使用溫度也有163℃。PA46獨特的結(jié)構(gòu)賦予了其它材料無法達到的獨特性能PA46主要應用于電子、航空航天、汽車。 PA46具有吸濕性，原料水分干燥不徹底會導致加工困難，但是成品PA46吸濕后會有較好的韌性。湖南DSMPA46正規(guī)代理商

pa46材料是利用丁二胺和己二酸的縮聚反應得到的脂環(huán)族丙烯酸樹脂，而且有著高融點和高晶粒大小的新式聚酰胺樹脂。關(guān)鍵主要用途：射頻連接器系列產(chǎn)品，連接器，光纜電纜射頻連接器，光纜電纜接燈線器，USB系列產(chǎn)品。pa46特性：1、PA46是一種多功能,夾層玻璃提高,合乎ULVO要求的的阻燃性型UL級材料。2、具備易生產(chǎn)加工性和***的流動性性能。3、具備優(yōu)越的抗壓強度,優(yōu)良的隔熱性能。4、阻燃性;可電鍍工藝;經(jīng)熱穩(wěn)解決的;耐高溫的。5、高彎曲剛度維持性能,與此同時體現(xiàn)出優(yōu)良的高溫抗應力松弛性。6、彎曲剛度和應力松弛應變速率因為同樣夾層玻璃提高水平的PPS,PEI和PES。7、它能夠用以厚壁一部分做到0.1mm的零件而沒有毛邊。EnvaliorPA46HFX82S與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應用。

活躍于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學公司荷蘭皇家帝斯曼集團，其Stanyl® PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進氣系統(tǒng)，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。齒輪的材料選擇與設(shè)計是密不可分的。帝斯曼的專業(yè)技術(shù)團隊，不僅擁有扎實的材料經(jīng)驗，也積累了豐富的齒輪設(shè)計實踐經(jīng)驗，在為齒輪制造商提供創(chuàng)新材料方案的同時，還可在齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計、模具設(shè)計、生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面提供***的技術(shù)支持。除Stanyl®PA46外，帝斯曼還擁有***的材料選擇，可為齒輪的摩擦副提供整體材料方案，并提供多種PBT、PA、PPS等材料適用于制造執(zhí)行器的外殼。

PA46在高溫下具有高剛性和低蠕變性，價格較特種工程塑料便宜。聚酰胺46(PA46)是一種多用途、玻璃增強、符合ULVO規(guī)定的的阻燃型UL級材料。它具有易加工性和***的流動性能同時還具有***的抗拉強度、良好的絕熱性能、阻燃性;PA46可電鍍;經(jīng)熱穩(wěn)處理的;耐熱的PA46在高剛度保持性能的同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。PA46的剛度和蠕變模量優(yōu)于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES，在生產(chǎn)方面，它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。PA46在渦輪增壓器中的應用增壓渦輪在保證能量輸出不減少的情況下，使發(fā)動機的尺寸得以縮小。

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設(shè)備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內(nèi)，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金屬復合材料相仿。如在電氣設(shè)備及電子器件行業(yè)關(guān)鍵用以表層貼裝器(SMD)元器件、連接器、隔離開關(guān)、纏線元器件、電機馬達構(gòu)件和電氣元器件等，在機械加工制造行業(yè)用以傳動齒輪、滾動軸承和滾動軸承罩；在汽車產(chǎn)業(yè)用以感應器和射頻連接器、電機自動控制系統(tǒng)、進氣口機器設(shè)備、電纜線標準件、直流電動機和起動機構(gòu)件，及其排氣管操縱和輔助氣路系統(tǒng)軟件的泵體。PA46在汽車應用中比較典型的是傳感器和連接器。福建恩驊力 EnvaliorPA46購買

PA46在高溫下展現(xiàn)出良好的機械性能、耐磨性和摩擦性能，適用于需在高扭矩和高溫下工作的齒輪應用。湖南DSMPA46正規(guī)代理商

聚酰胺(PA，俗稱尼龍)是美國DuPont公司較早開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍。PA的品種繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近幾年開發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。湖南DSMPA46正規(guī)代理商