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Stanyl® PA46 是第一種高溫聚酰胺，也是同類(lèi)產(chǎn)品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中，從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度。這種組合使其成為高溫應(yīng)用的理想選擇，因?yàn)樗娜刍瘻囟葹?295°C。Stanyl® PA46 在應(yīng)用于汽車(chē)軸承保持架中有著非常成熟的材料應(yīng)用方案，它允許輕質(zhì)和更經(jīng)濟(jì)的解決方案，通過(guò)使用我們的低摩擦工程塑料 Stanyl®，您可以減少 22% 的摩擦，從而減少高達(dá) 1 克/公里的二氧化碳排放量。它允許更可靠的解決方案提供更高的剛度和耐化學(xué)性。憑借優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手材料的出色流動(dòng)特性，Stanyl 為制造商縮短了生產(chǎn)周期，提高了設(shè)計(jì)自由度，帶來(lái)了商業(yè)利益。DSMPA46TW261F5

Stanyl® PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達(dá)50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當(dāng)用在電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時(shí)，可將齒輪的使用壽命延長(zhǎng)到標(biāo)準(zhǔn)（4千萬(wàn)個(gè)負(fù)載周期）的三倍。高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況，對(duì)齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長(zhǎng)期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時(shí)，POM材料是無(wú)法勝任的。與POM相比，Stanyl® PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門(mén)等高溫應(yīng)用。EnvaliorPA4646HF5145PA46耐熱性非常好，非增強(qiáng)型PA46耐160℃高溫，玻纖增強(qiáng)型PA46在170℃下耐溫可達(dá)5000h，抗拉強(qiáng)度下降50%。

尼龍材料應(yīng)用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件等等，已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對(duì)尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見(jiàn)品種。常規(guī)尼龍?jiān)谠鰪?qiáng)、阻燃等改性后還是會(huì)有較大的缺點(diǎn)，比如強(qiáng)親水性、不耐高溫、透明性差等等，限制了更多的應(yīng)用場(chǎng)合。所以，為了改善缺點(diǎn)、增加新的特性，一般通過(guò)引入新的合成單體，我們就可以得到一系列有不同特性、可滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)合的特種尼龍，主要分為高溫尼龍、長(zhǎng)碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但Stanyl PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱(chēng)；而高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長(zhǎng)期使用溫度(CUT 5000hours)可達(dá)163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。PA46在渦輪增壓器中的應(yīng)用增壓渦輪在保證能量輸出不減少的情況下，使發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸得以縮小。

雖然PA46的分子結(jié)構(gòu)與PA66的相似，但PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱(chēng)；而高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。DSM的 PA46 已用于全球2億多輛汽車(chē)的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門(mén)控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)等等。Envalior的PA46結(jié)晶率高，會(huì)形成很多小型晶體球粒，這是它為什么具有優(yōu)異韌性的原因。湖南DSMPA46在哪里買(mǎi)

以Stanyl? PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組其重量只有金屬齒輪組的40-60%。DSMPA46TW261F5

PA46的電氣特性和阻燃性好：Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí)、溫度和水分含量。一般來(lái)說(shuō)，這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上，足以滿(mǎn)足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合.這一點(diǎn)，外加上Stanyl的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的比較好選擇。另外根據(jù)UnderwriterLaboratories（擔(dān)保人試驗(yàn)室）的UL94級(jí)別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V—0（即使在0.35mm）;而與UL1446相應(yīng)的H級(jí)（180）額定值是StanylPA46玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值。DSMPA46TW261F5