TPU具有**度、高韌性、優(yōu)良的耐磨性等性能,使其成為非常適合電線電纜的護套材料。但在充電樁等應用領域則需要更高的阻燃性能。提高TPU阻燃性能的方式一般有2種,一是反應型阻燃改性,即通過化學鍵合,在合成TPU時引入具有阻燃功能的原料,比如含磷、氮等元素的多元醇或異氰酸酯;二是添加型阻燃劑改性,即以TPU為基材,添加阻燃劑進行熔融混合。反應型改性會改變TPU的結(jié)構(gòu),但添加型阻燃劑用量較大時,TPU強度下降,加工性能變差,添加少量又達不到需要的阻燃等級,前拜耳材料科技公司(現(xiàn)科思創(chuàng)公司)曾在**中介紹了一種基于氧化膦的有機含磷多元醇(IHPO)。以IHPO、PTMEG-1000、4,4'-MDI和BDO合成的聚醚型TPU具有良好的阻燃性能和較好的力學性能,且擠出過程平穩(wěn),制品表面光滑。添加無鹵阻燃劑是目前制備無鹵阻燃TPU**常用的技術路線,一般以磷系、氮系、硅系、硼系阻燃劑復配或者以金屬氫氧化物為阻燃劑。TPU以其優(yōu)異的性能在新能源汽車充電線中大放異彩。浙江耐磨TPU性能
TPU有很多優(yōu)點,例如:硬度范圍廣、機械強度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油耐水耐霉菌等。但是它也存在著一些缺點,首先TPU的內(nèi)生熱大,耐高溫性能一般。正常使用溫度范圍是-40~120℃使用。若需在高頻振蕩條件或高溫條件下長期作用,則必須在結(jié)構(gòu)設計或配方上采取相應改性措施。其次,TPU不耐強極性溶劑和強酸堿介質(zhì)。在一定溫度下,醇、酸、酮會使聚氨酯彈性體溶脹和降解,氯仿、二氯甲烷、二甲基甲酰胺、三氯乙烯等溶劑在常溫下就會使聚氨酯彈性體溶脹。安徽耐刺穿TPU粒子TPU因其高彈性、耐磨性和耐化學品性而被廣泛的應用于鞋底和鞋墊的制造。
目前TPU廣泛應用于充電線纜。為了更好的應用,我們守自然環(huán)境:充電汽車電纜長期暴露在室外,會遇到日光照射、潮濕、冷凍等,因此需要電纜具備抗UV、耐低溫性等。中國地域廣,需要滿足不同地域條件使用要求。人為環(huán)境:充電過程中難免會出現(xiàn)拖拽、扭曲、彎曲、拉伸等現(xiàn)象,極易造成機械損傷,因此需減少曲饒應力,增加電纜的柔軟性。在使用過程中也可能會造成酸堿液體的腐蝕,因此需要具備優(yōu)良的耐化性。電動汽車充電時除了充電還需要通訊,必要時需要自動控制。
電纜護套層有著使絕緣層與水、空氣或其他物體隔離,防止絕緣受潮和使絕緣層不受機械傷害等作用,其材質(zhì)的選擇也多種多樣,有TPE、TPU、XLPO、NBR+PVC、氯丁橡膠等。聚醚型TPU護套線纜有效解決了傳統(tǒng)無鹵線材在阻燃,質(zhì)軟以及其他物理性能之間難以平衡的技術難題,即在達到阻燃等級基礎上,實現(xiàn)對電線材料軟性以及其他物性指標皆達到國際標準要求之間實現(xiàn)良好的平衡。聚醚型TPU性能優(yōu)良,市場價格也很高。但正由于其性能優(yōu)良,同規(guī)格電纜護套厚度TPU材料只有其他材料的一半左右,線纜的經(jīng)濟性好,并且外觀好,使用壽命長,目前受到大多數(shù)客戶的青睞。TPU在電信及通訊線纜中主要應用于光纖線纜及數(shù)據(jù)線。
我們常說的電纜護套指的是電纜的**外層,也就是外被。起到隔離內(nèi)部絕緣層等與外界的作用,防止絕緣受潮,使內(nèi)部不受機械傷害等。因此,電纜在使用過程中對護套材料有嚴格的要求。TPU(熱塑性聚氨酯彈性體)是一種比較特殊的彈性體,硬度范圍很寬,并且在高硬度下仍可保持良好的彈性和韌性;另外,TPU比重低,只有1.0~1.2g/cm3,同重量材料制備更多產(chǎn)品,更經(jīng)濟。充電樁電纜TPU護套一般指的是聚醚型TPU,因聚醚型TPU的強度、耐水解性及低溫性能會更優(yōu)越一些。從比重來看,TPE的比重變化范圍很大,從0.89~1.3之間的都有,TPV在0.98左右,TPU在1.0~1.4之間。江蘇耐刺穿TPU性能
TPU螺旋線纜特點:具有阻燃、耐油、耐低溫、防紫外線、耐磨、抗水解、抗撕裂、彈性佳等優(yōu)異的性能。浙江耐磨TPU性能
TPU在鞋材的應用中,鞋中底是TPU運動鞋應用**熱門也是**成熟的一個部件,常見的工藝是通過超臨界釜式發(fā)泡工藝將TPU做成發(fā)泡顆粒,結(jié)合水蒸氣或微波成型就得到 ETPU 鞋中底。相比傳統(tǒng)的EVA中底,E-TPU鞋材具有優(yōu)異的回彈性、極低的壓縮長久形變、良好的穿著感。除此之外,TPU在鞋大底的應用也比較***,TPU通過注塑成型可以得到鞋大底,利用的TPU具有耐磨、強度高等特點,除此之外,止滑效果如何也是評判TPU鞋大底性能的重要指標之一。浙江耐磨TPU性能