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離心式壓縮機(jī)安裝:施工準(zhǔn)備。1.技術(shù)準(zhǔn)備:準(zhǔn)備好安裝施工圖紙(包括設(shè)備圖、安裝圖、工藝圖)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及壓縮機(jī)安裝手冊;編制安裝方案,現(xiàn)場責(zé)任工程師向作業(yè)班組人員做方案介紹,組織工人熟悉圖紙、設(shè)備結(jié)構(gòu)性能,將安裝質(zhì)量及安全事項(xiàng)交待清理。2.器具材料準(zhǔn)備:(1)主要機(jī)具:160t汽車吊、空氣壓縮機(jī)、電焊機(jī)、砂輪機(jī)、導(dǎo)鏈、聯(lián)軸節(jié)定心卡具、銅棒、各種鉗工用具及專門工具、砂漿攪拌機(jī)。(2)主要材料:鋼板、橡膠板、塑料布、苫布、膨脹水泥、鋼絲繩、尼龍繩、道木、木板、氮?dú)?、汽油、煤油、二硫化鉬、潤滑油、透平油、銅皮、棉紗、白布。(3)儀器儀表:水準(zhǔn)儀、水平儀、千分尺、游標(biāo)卡尺、塞尺、鋼板尺、卷尺、轉(zhuǎn)速表、測振儀、溫度計(jì)、千分表。離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動(dòng)能。深圳進(jìn)口離心式壓縮機(jī)多少錢
離心式壓縮機(jī)密封形式:當(dāng)氣流從間隙進(jìn)入密封片間的空腔時(shí),由于截面積的突然擴(kuò)大,氣流形成很強(qiáng)的旋渦,從而使速度幾乎完全消失,溫度有回復(fù)到密封片前的數(shù)值,而壓力卻不能再恢復(fù),保持等于通過節(jié)流間隙時(shí)的壓力不變。氣流經(jīng)過隨后的每一個(gè)密封片間隙和空腔,氣流的變化重復(fù)上述過程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加,在通過間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來越大。由此可見,當(dāng)氣流通過整個(gè)迷宮密封時(shí),壓力是逐漸下降的,較后趨近于背壓,從而起到密封作用。南通臥式離心式壓縮機(jī)費(fèi)用如要改變壓縮機(jī)的工況時(shí),就調(diào)節(jié)閥門的大小,通過節(jié)流使壓縮機(jī)進(jìn)口的壓力降低,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)制冷量。
離心壓縮機(jī)-離心式制冷壓縮機(jī):用于大制冷量的設(shè)備,離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別,它不是利用汽缸容積減小的方式來提高汽體的壓力,而是依靠動(dòng)能的變化來提高汽體壓力。離心式壓縮機(jī)具有帶葉片的工作輪,當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片就帶動(dòng)汽體運(yùn)動(dòng)或者使汽體得到動(dòng)能,然后使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高汽體的壓力。這種壓縮機(jī)由于它工作時(shí)不斷地將制冷劑蒸汽吸入,又不斷地沿半徑方向被甩出去,所以稱這種型式的壓縮機(jī)為離心式壓縮機(jī)。其中根據(jù)壓縮機(jī)中安裝的工作輪數(shù)量的多少,分為單級(jí)式和多級(jí)式。
離心式壓縮機(jī)故障解決:軸承溫度升高,離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃,較高溫度不應(yīng)超過65℃。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度,75℃為連鎖停機(jī)溫度。造成軸承溫度過高的原因有:⑴軸瓦與軸頸間隙過小,應(yīng)進(jìn)行刮瓦,調(diào)整間隙;⑵軸承潤滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小,進(jìn)油量不足,應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑;⑶進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量;⑷油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì),影響潤滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器,消除漏水故障或更換新油;⑸臟物進(jìn)入軸承,磨壞軸瓦。應(yīng)清洗軸承和潤滑油管路,并刮研軸襯;⑹軸瓦破損,應(yīng)重新澆鑄軸瓦。離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高;維修量小,調(diào)節(jié)方便。
離心式壓縮機(jī)的故障:安裝和后期調(diào)整問題,即使各個(gè)零部件制造的再好,再精密,如果各個(gè)零部件的連接不良,配件配料調(diào)整不夠好的話整個(gè)機(jī)器仍然不是一個(gè)合格的產(chǎn)品。這一問題有很多種情況,例如壓縮機(jī)本身的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)就不夠好不夠牢靠。工作人員稍一不留神就會(huì)使得壓縮機(jī)的基礎(chǔ)與上面我們所說的容易產(chǎn)生共振的構(gòu)件相連接;另外軸承之間的間隙也是一個(gè)問題,主要是由于長時(shí)間潤滑油供油不足或油品質(zhì)量不合格引起的;較后要說的是機(jī)器的散熱問題,壓縮機(jī)是大功率的工作器件。在工作過程中會(huì)有大量的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的內(nèi)能(在這里主要是熱能),長時(shí)間有大量熱量沒有散發(fā)出去,對任何器件無疑都不是一件好事,會(huì)影響器件內(nèi)部測量設(shè)備的電阻組織,時(shí)間長后容易燒壞導(dǎo)線,出現(xiàn)測量設(shè)備失靈或誤指示,嚴(yán)重的還會(huì)影響到人身安全。離心式壓縮機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作,共同實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)的輸送任務(wù)。鎮(zhèn)江氮?dú)怆x心式壓縮機(jī)廠商
離心式壓縮機(jī)安轉(zhuǎn)的時(shí)候基礎(chǔ)平臺(tái)周圍用木板鋪實(shí),防止人員墜落。深圳進(jìn)口離心式壓縮機(jī)多少錢
離心式壓縮機(jī)潤滑工作沒有做好:在軸承之間加入潤滑油主要是為了防止摩擦現(xiàn)象,摩擦嚴(yán)重會(huì)減少機(jī)器本身的壽命,如果潤滑油不夠清潔,其中摻雜了雜物(如沙粒)就會(huì)產(chǎn)生事倍功半的效果;如果潤滑油油溫控制不嚴(yán)格,如溫度過低會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)潤滑油不能在軸和軸瓦間形成有效的油膜,嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致軸及軸瓦燒毀的事故;溫度過高導(dǎo)致油品炭化,減少潤滑油使用壽命,碳化物積聚在軸及軸瓦潤滑面上,引起壓縮機(jī)組振動(dòng)增加,軸及軸瓦溫度上漲,甚至于在高速旋轉(zhuǎn)過程中,產(chǎn)生電擊現(xiàn)象,嚴(yán)重要更換換軸及軸瓦面,嚴(yán)重時(shí)必須停車,進(jìn)行壓縮機(jī)揭蓋,實(shí)施軸及軸瓦清洗處理甚至于更換軸及軸瓦。深圳進(jìn)口離心式壓縮機(jī)多少錢
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