離心壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類，一般可分為水平剖分型、筒型和多軸型3類。（1）水平剖分型離心式壓縮機(jī)，此型壓縮機(jī)有一水平中分面將汽缸分為上下兩半，在中分面處用螺栓連接。此種結(jié)構(gòu)拆裝方便，適用于中、低壓力場(chǎng)合。（2）筒型離心式壓縮機(jī)。筒型壓縮機(jī)有內(nèi)、外兩層汽缸，外汽缸為一筒形，兩端有端蓋。內(nèi)汽缸垂直剖分，其組裝好后再推入外汽缸中=。此結(jié)構(gòu)缸體強(qiáng)度高、密封性好、剛性好、但安裝困難、檢修不便，適用于高壓力或要求密封性好的場(chǎng)合。（3）多軸型離心式壓縮機(jī)。其是在一個(gè)齒輪箱中由一個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)幾個(gè)小齒輪軸，每個(gè)軸的一端或兩端安裝有一級(jí)葉輪，葉輪軸向進(jìn)氣，徑向排出，通過管道將各級(jí)葉輪連接。此種結(jié)構(gòu)簡單、體積小，適用于中、低壓力的空氣、蒸氣或惰性氣體的壓縮。在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對(duì)化工介質(zhì)可以做到無油的壓縮過程。珠海高壓離心式壓縮機(jī)生廠商
離心式壓縮機(jī)故障解決：影響排氣量因素：影響離心式壓縮機(jī)排氣量的因素很多，除與設(shè)計(jì)、制造、安裝有關(guān)外，在壓縮機(jī)運(yùn)行中能夠影響排氣量的因素主要有：1、空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機(jī)吸入壓力降低。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比增加。根據(jù)壓縮機(jī)性能曲線，當(dāng)壓比增加時(shí)，排氣量減少；2、空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加或閥門故障，引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少；3、壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級(jí)吸入，使壓縮機(jī)的排氣量減少；4、密封不好，造成氣體泄漏。臺(tái)州大型離心式壓縮機(jī)干氣密封的應(yīng)用為壓縮機(jī)組的可靠性和高效率提供了保證。
離心式壓縮機(jī)動(dòng)平衡問題處理：首先要校正動(dòng)平衡，保證轉(zhuǎn)軸與葉輪等其他零件之間的連接合理有規(guī)律。在投入使用之前就應(yīng)該模擬使用進(jìn)行檢測(cè)，轉(zhuǎn)子在使用前必須進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并取得相應(yīng)的合格試驗(yàn)數(shù)據(jù)說明，其次保證運(yùn)輸、安裝過程的科學(xué)性、合理性。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按透平機(jī)操作規(guī)程執(zhí)行,在變工況運(yùn)行時(shí)要預(yù)防負(fù)荷突變。在變速運(yùn)行時(shí)要將轉(zhuǎn)速限制在允許速度內(nèi)。轉(zhuǎn)速太高會(huì)使轉(zhuǎn)子過載,葉片、圍帶損壞;轉(zhuǎn)速過低會(huì)使葉片陷入共振。當(dāng)汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)出碰擊聲或振動(dòng)加劇時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查。在機(jī)組大檢修時(shí),應(yīng)對(duì)通流部分進(jìn)行普遍細(xì)致檢查,檢查主要內(nèi)容為:1葉片拉筋附近及葉片出口邊緣。葉片表面沖蝕、腐蝕或損傷情況。在清洗葉片前,要檢查結(jié)垢情況,并對(duì)其進(jìn)行化學(xué)分析。對(duì)清洗后的轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)一步對(duì)其葉片、做探傷檢查,必要時(shí)應(yīng)做動(dòng)平衡檢查。
離心式壓縮機(jī)檢修：1.小修，（1）檢查和清洗油過濾器；（2）消除油、水、氣系統(tǒng)的管線，閥門、法蘭的泄漏缺陷；（3）消除運(yùn)行中發(fā)生的故障缺陷。2.中修：（1）包括小修項(xiàng)目。（2）檢查、測(cè)量、修理或更換徑向軸承和止推軸承，清掃軸承箱。（3）檢查、測(cè)量各軸頸的完好情況，必要時(shí)對(duì)軸頸表面進(jìn)行修理。（4）重新整定軸頸測(cè)振儀表，移動(dòng)轉(zhuǎn)子，測(cè)量軸向竄動(dòng)間隙，檢查止推軸承定位的正確性。（5）檢查止推盤表面粗糙度及測(cè)量端面跳動(dòng)。（6）檢查聯(lián)軸器齒面磨損、潤滑油供給以及軸向串動(dòng)和螺栓、螺母的聯(lián)接情況，進(jìn)行無損探傷，復(fù)查機(jī)組中心改變情況，必要時(shí)予以調(diào)整。（7）檢查、調(diào)整各測(cè)振探頭，軸位移探頭及所有報(bào)警信號(hào)、聯(lián)鎖、安全閥及其他儀表裝置。（8）檢查擰緊各部位緊固件、地腳螺栓、法蘭螺栓及管接頭等。對(duì)于離心式壓縮機(jī)而言，它的轉(zhuǎn)子是其主要部分。
離心式壓縮機(jī)施工工藝：地腳螺栓灌漿的固化期過后，用拍漿法拍制砂漿底座。配制砂漿，無收縮水泥和砂子的重量比為1：2，加水?dāng)嚢?，到攥入手中剛好成團(tuán)，落地即散為較佳狀態(tài)。拍漿前使砂漿底座下基礎(chǔ)面保持濕潤。拍漿層厚度、砂漿底座墊鐵到設(shè)備底座距離均為20~30mm。在砂漿將凝固時(shí)，將100×75×12的墊鐵嵌入砂漿中，(2)精平，砂漿底座的72h善護(hù)期過后，擰緊6組調(diào)整螺栓到剛好能打出臨時(shí)墊鐵狀態(tài)，打出臨時(shí)墊鐵。利用水準(zhǔn)儀檢查每一底座標(biāo)高，并用水平儀檢查水平度。調(diào)節(jié)一組調(diào)整螺栓，使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)高，以此標(biāo)高數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，調(diào)節(jié)其他五組調(diào)整螺栓，完成底座精平。離心式壓縮機(jī)葉輪是壓縮機(jī)的做做功元件，也叫工作輪。進(jìn)口離心式壓縮機(jī)制造商
離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。珠海高壓離心式壓縮機(jī)生廠商
離心式壓縮機(jī)：離心式壓縮機(jī)的工作原理是當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件；除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。珠海高壓離心式壓縮機(jī)生廠商
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