離心壓縮機(jī)有什么用：1.壓縮后可作為動(dòng)力用，機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具，以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等。2.壓縮氣體用于制冷和氣體分離：①氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷，這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。②若液化氣體為混合氣時(shí)，可在分離裝置中將各組分分別地分離出來(lái)，得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離，先是經(jīng)壓縮，然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來(lái)。3.壓縮氣體用于合成及聚合。在化學(xué)工業(yè)中，某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦，氫與二氧化碳合成甲醇，二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。4.氣體輸送。壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等。如遠(yuǎn)程煤氣和天然氣的輸送，氯氣和二氧化碳的裝瓶等。煉油廠的建立，離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器，而占有極其重要的地位。寧波無(wú)油離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠
離心式壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象危害：喘振是離心式壓縮機(jī)的運(yùn)行工況在小流量、高壓比區(qū)域中所產(chǎn)生的一種不穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)喘振時(shí)，將出現(xiàn)氣流周期性振蕩現(xiàn)象。喘振帶給壓縮機(jī)嚴(yán)重的破壞，會(huì)導(dǎo)致下列嚴(yán)重后果：1）使壓縮機(jī)的性能惡化，氣體參數(shù)(壓力、排量)產(chǎn)生大幅度脈動(dòng)。2）噪聲加大。3）加劇整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)。喘振使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子的元件經(jīng)受交變的動(dòng)應(yīng)力：壓力失調(diào)引起強(qiáng)烈的振動(dòng)，使機(jī)組中心偏移，軸承磨損，密封間隙增大；甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子和定子元件相碰等：葉輪動(dòng)應(yīng)力加大。4）電流發(fā)生脈動(dòng)。5）小制冷量機(jī)組的脈動(dòng)頻率比大型機(jī)組高，但振幅小。北京氮?dú)怆x心式壓縮機(jī)銷售商葉輪是離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體介質(zhì)做功的元件。
離心式壓縮機(jī)故障解決：軸承溫度升高，離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃，較高溫度不應(yīng)超過(guò)65℃。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度，75℃為連鎖停機(jī)溫度。造成軸承溫度過(guò)高的原因有：⑴軸瓦與軸頸間隙過(guò)小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙；⑵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；⑶進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量；⑷油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；⑸臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗軸承和潤(rùn)滑油管路，并刮研軸襯；⑹軸瓦破損，應(yīng)重新澆鑄軸瓦。
離心式壓縮機(jī)喘振調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)措施：采用轉(zhuǎn)動(dòng)的擴(kuò)壓器調(diào)節(jié)：當(dāng)流量減小時(shí)，一般在擴(kuò)壓器中首先產(chǎn)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離而導(dǎo)致喘振。在流量變化時(shí)，如果能相應(yīng)改變擴(kuò)壓器流道的進(jìn)口幾何角，以適應(yīng)改變了的工況，使沖角不致很大，則可使性能曲線向小流量區(qū)大幅度移動(dòng)，擴(kuò)大穩(wěn)定工況范圍，使喘振流量大為降低，達(dá)到防喘振的目的。該防喘振控制方式，已在開(kāi)利的產(chǎn)品中得到具體的應(yīng)用，但低負(fù)荷時(shí)仍須采用熱氣旁通。喘振的危害極大，但至今無(wú)法從設(shè)計(jì)上予以消除，只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況，防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因，在喘振將要發(fā)生時(shí)，立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大，使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū)。如要改變壓縮機(jī)的工況時(shí)，就調(diào)節(jié)閥門的大小，通過(guò)節(jié)流使壓縮機(jī)進(jìn)口的壓力降低，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)制冷量。
離心式壓縮機(jī)密封形式：當(dāng)氣流從間隙進(jìn)入密封片間的空腔時(shí)，由于截面積的突然擴(kuò)大，氣流形成很強(qiáng)的旋渦，從而使速度幾乎完全消失，溫度有回復(fù)到密封片前的數(shù)值，而壓力卻不能再恢復(fù)，保持等于通過(guò)節(jié)流間隙時(shí)的壓力不變。氣流經(jīng)過(guò)隨后的每一個(gè)密封片間隙和空腔，氣流的變化重復(fù)上述過(guò)程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加，在通過(guò)間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來(lái)越大。由此可見(jiàn)，當(dāng)氣流通過(guò)整個(gè)迷宮密封時(shí)，壓力是逐漸下降的，較后趨近于背壓，從而起到密封作用。離心式壓縮機(jī)除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體。北京氮?dú)怆x心式壓縮機(jī)銷售商
在離心式壓縮機(jī)中，為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣，必須有密封。寧波無(wú)油離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠
離心壓縮機(jī)-離心式制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)與特性，離心式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)相比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)：(1)單機(jī)制冷量大，在制冷量相同時(shí)它的體積小，占地面積少，重量較活塞式輕5～8倍。(2)由于它沒(méi)有汽閥活塞環(huán)等易損部件，又沒(méi)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因而工作可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用低。(3)工作輪和機(jī)殼之間沒(méi)有摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑。故制冷劑蒸汽與潤(rùn)滑油不接觸，從而提高了蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能。(4)能經(jīng)濟(jì)方便的調(diào)節(jié)制冷量且調(diào)節(jié)的范圍較大。(5)對(duì)制冷劑的適應(yīng)性差，一臺(tái)結(jié)構(gòu)一定的離心式制冷壓縮機(jī)只能適應(yīng)一種制冷劑。(6)由于適宜采用分子量比較大的制冷劑，故只適用于大制冷量，一般都在25～30萬(wàn)大卡/時(shí)以上。如制冷量太少，則要求流量小，流道窄，從而使流動(dòng)阻力大，效率低。但近年來(lái)經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，用于空調(diào)的離心式制冷壓縮機(jī)，單機(jī)制冷量可以小到10萬(wàn)大卡/時(shí)左右。寧波無(wú)油離心式壓縮機(jī)生產(chǎn)工廠
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