開山螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)的方法：
1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由專業(yè)的人員進(jìn)行。
2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)**油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用
5.沒有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。
6壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用**備件，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。
7運(yùn)行過程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
8.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。 一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。
9.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。
維護(hù)保養(yǎng)：
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測(cè))；
3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性；
5.定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯 無錫空壓機(jī)維修保養(yǎng)廠家直銷，宜興艾普歡迎您。江蘇高質(zhì)量空壓機(jī)保養(yǎng)維修
油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機(jī)體兩端，潤(rùn)滑軸承組，而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個(gè)循環(huán)。，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量，噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好，因此請(qǐng)不要隨意改變它。溫控閥溫控閥的主要功能是通過控制噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油濕度來控制壓縮機(jī)的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤(rùn)滑油。剛開機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉，冷油不經(jīng)過冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到70℃以上，則溫控閥逐漸打開至油冷卻器的通路，至76℃時(shí)全開，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)體內(nèi)。某些機(jī)型不設(shè)溫控閥，而是通過控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍內(nèi)。B.油冷卻器油冷卻器與后冷卻器做成一體。C.油過濾器油過濾器是一種紙質(zhì)過濾器，過濾精度在10μ~15μ之間。其功能是除去油中的雜質(zhì)。新吳區(qū)開山空壓機(jī)保養(yǎng)維修成本價(jià)您還在為空壓機(jī)維修保養(yǎng)而苦惱嗎？快來宜興艾普看看吧。
開山集團(tuán)是上市公司，是國內(nèi)產(chǎn)品譜系**齊全的專業(yè)制造企業(yè)。 "擁有前列**技術(shù)、從事****制造"的企業(yè)。集團(tuán)在美國西雅圖設(shè)立"北美研發(fā)中心"，按照"北美研發(fā) 中國制造"的模式，開發(fā)出大量擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品，使得開山不僅擁有**技術(shù)、從事**制造，而且所掌握的**技術(shù)在全球同行企業(yè)處于**水平。開山公司迄今亦已有60多年的歷史。經(jīng)過多年的市場(chǎng)積累和技術(shù)發(fā)展，有衢州、上海、重慶、順德四大制造基地，在美國、俄羅斯、歐洲、澳大利亞、東南亞、非洲和南美洲等國 家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，同時(shí)擁有北美和上海兩大研發(fā)中心，成功自主開發(fā)螺桿主機(jī)12年，先后推出兩級(jí)高 效節(jié)能壓縮機(jī)、有機(jī)朗肯循環(huán)螺桿膨脹發(fā)電機(jī)、蒸汽膨脹螺桿膨脹發(fā)電機(jī)等，無論是制造實(shí)力、產(chǎn)品技術(shù)還是品牌塑造，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)突破……
1.空氣流程，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經(jīng)由油細(xì)分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后送入使用系統(tǒng)中。，過濾紙細(xì)孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油細(xì)分離器過早阻塞。通常每工作500小時(shí)，應(yīng)取下清理其表面的塵埃。清理的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。B進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥，主要是通過進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進(jìn)行空重負(fù)荷的控制；有兩種控制方式，一種開關(guān)式，當(dāng)壓力到達(dá)高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口，壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進(jìn)氣口全負(fù)荷工作。另一種容調(diào)控制，進(jìn)氣閥門的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容調(diào)控制，適應(yīng)外部用氣量，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，壓力未到容調(diào)壓力，進(jìn)氣閥門的碟片全開，此時(shí)壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。C油氣桶油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤(rùn)滑油；油氣桶內(nèi)存較多的潤(rùn)滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油?？諌簷C(jī)維修保養(yǎng)還是選宜興艾普好。
水）球閥，應(yīng)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前略微打開球閥，以排除油氣桶內(nèi)的凝結(jié)水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。D油細(xì)分離器“潤(rùn)滑油流程”中有詳細(xì)說明，此略。E安全閥當(dāng)油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出，安全閥即會(huì)自動(dòng)起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。檢查安全閥的方法是在壓縮機(jī)滿載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。F最小壓力閥位于油氣捅上方油細(xì)分離器出口處，開啟壓力設(shè)定為，最小壓力閥主要有以下功能：a.起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤(rùn)滑。b.油氣桶氣體壓力超過，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，除確保油細(xì)分離效果之外，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓力差太大而受損。c.至回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。G后冷卻器由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。2．潤(rùn)滑油流程，將油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油壓出，經(jīng)油冷卻器?？諌簷C(jī)維修保養(yǎng)，就選宜興市艾普公司，歡迎新老客戶來電！南京便宜空壓機(jī)保養(yǎng)維修出廠價(jià)格
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7）油氣桶出口壓力維持閥彈簧疲勞；8）回油管止回閥故障；9）潤(rùn)滑油規(guī)格錯(cuò)誤。4、機(jī)組壓縮氣量低于設(shè)計(jì)值，出口壓力低1）進(jìn)口空氣過濾器堵塞；2）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良，加載閥內(nèi)部膜片或電磁閥壞；3）出口壓力維持閥動(dòng)作不良；4）油細(xì)分離濾芯堵塞；5）壓力泄放閥泄漏；6）進(jìn)氣比例閥設(shè)置有誤；7）傳到皮帶松動(dòng)；8）實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；9）壓力傳感器故障（控制機(jī)組）。5、機(jī)組排氣壓力過高1）進(jìn)氣閥故障；2）進(jìn)口加載電磁閥故障；3）壓力設(shè)置太高；4）壓力傳感器故障（控制機(jī)組）；5）壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；6）壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。6、機(jī)組無法啟動(dòng)（電氣故障）1）保險(xiǎn)絲熔斷；2）主電機(jī)保護(hù)繼電器動(dòng)作；3）啟動(dòng)繼電器故障；4）欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作；5）啟動(dòng)按鈕接觸不良，接線松開；6）電壓太低；7）電動(dòng)機(jī)故障；8）機(jī)體故障；9）無電源輸入控制機(jī)組；10）控制器故障，壓力和溫度傳感器斷線。7、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大，壓縮機(jī)自行跳閘（電氣故障）1）輸入電壓太低；2）排氣壓力太高，超過額定壓力；3）潤(rùn)滑油規(guī)格錯(cuò)誤；4）油細(xì)分離濾芯堵塞；5）主機(jī)故障；6）主電機(jī)故障；7）星星——三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為10~12秒）；8）進(jìn)氣閥故障。江蘇高質(zhì)量空壓機(jī)保養(yǎng)維修
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