隨著科技的發(fā)展空氣壓縮機(jī)在我國(guó)的發(fā)展前景越來(lái)越好，甚至很多國(guó)外的廠家都入駐我國(guó)，空氣壓縮機(jī)的使用也是越來(lái)越應(yīng)用于，使用的廠家越來(lái)越多，想必大家都知道，想要選擇一臺(tái)**適合自己工廠的空氣壓縮機(jī)就必須要對(duì)機(jī)械的種類(lèi)有一定的了解，那么空氣壓縮機(jī)到底有什么分類(lèi)呢？空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)是很多的，這也是為了滿(mǎn)足市場(chǎng)不同的需求，小編了解了一下，其實(shí)可以從空氣壓縮機(jī)的工作原理、潤(rùn)滑方式、性能、用途、型式五個(gè)方面，將空氣壓縮機(jī)分為五大類(lèi)。每一大類(lèi)還可以分為不同的小類(lèi)別。從空氣壓縮機(jī)的原理來(lái)看，可以分為容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)；從性能可以將空氣壓縮機(jī)分為噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)；從潤(rùn)滑方式可以分為無(wú)油空壓機(jī)、機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)；按照空氣壓縮機(jī)的用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用等16種類(lèi)別。另外按照型式，還可以將空氣壓縮機(jī)分為固定式、移動(dòng)式、封閉式。不同的空氣壓縮機(jī)有著不同的用途，被應(yīng)用于的應(yīng)用在不同的行業(yè)，對(duì)空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)進(jìn)行了解只是選擇空氣壓縮機(jī)的基礎(chǔ)而已。宜興市艾普空氣系統(tǒng)設(shè)備有限公司技術(shù)更先進(jìn)，價(jià)格更優(yōu)廉，心動(dòng)不如行動(dòng)！江蘇保養(yǎng)空壓機(jī)保養(yǎng)維修市場(chǎng)報(bào)價(jià)
1排氣溫度過(guò)高壓縮機(jī)在正常運(yùn)行的情況下，如果溫度傳感器開(kāi)關(guān)或溫度顯示器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致保護(hù)裝置不能正常地對(duì)機(jī)組起到保護(hù)作用，從而會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。（1）油分芯故障油分芯在機(jī)組中起分離壓縮空氣和油份的作用，油分芯出現(xiàn)故障后，有可能產(chǎn)生以下兩種情況：a）油分芯堵塞，導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行阻力增大、能耗增加，致使機(jī)組出現(xiàn)高溫。堵塞后，可采用清洗處理，嚴(yán)重時(shí)必須更換油分芯。b）油分芯擊穿或破損，導(dǎo)致油耗增大，油溫增高，從而會(huì)引起排氣溫度升高。此時(shí)須及時(shí)更換油分芯。（2）油濾器堵塞油濾器的作用是濾除壓縮機(jī)**油中的金屬顆粒，雜質(zhì)等，使進(jìn)入主機(jī)的機(jī)油潔凈，以保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行。堵塞后，會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高，同時(shí)還會(huì)縮短機(jī)油和油分芯的使用壽命，經(jīng)清洗處理后仍未恢復(fù)其原有的功能，則應(yīng)及時(shí)予以更換。（3）壓力閥卡堵最小壓力閥的作用是：在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，確保機(jī)組零部件的正常潤(rùn)滑；使油壓維持在**小壓力值，使油和氣達(dá)到比較好的分離效果，以降低排氣中的含油量；在空車(chē)或停機(jī)時(shí)防止壓縮空氣回流。該閥被卡堵不能打開(kāi)或不能完全打開(kāi)，則油分桶內(nèi)壓會(huì)升高，能耗損失大，引起排氣溫度升高?？ǘ潞罂赏ㄟ^(guò)檢修或更換處理。。無(wú)錫耐用性高空壓機(jī)保養(yǎng)維修有哪些品牌宜興市艾普空氣系統(tǒng)設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的，各方位的空氣壓縮整套系統(tǒng)服務(wù)商，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
空壓機(jī)最常見(jiàn)的故障和基本的維修方案，下面來(lái)講解一下：1.空氣壓縮機(jī)不能啟動(dòng)首先檢查有無(wú)控制電壓。若沒(méi)有，則要檢查熔絲等是否完好；如果有控制電壓，則檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。2.空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢。開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī)從電器方面人手，如自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳，電壓是否正常，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常(壓縮機(jī)是不能帶負(fù)載啟動(dòng)的)，以及Y一△啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常等。3.空氣壓縮機(jī)不供氣檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作，如有動(dòng)作，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；如無(wú)故障，查看加載電磁ISV線(xiàn)圈是否有吸力；排除ISV電磁閥機(jī)械故障和線(xiàn)圈故障后，再逐一排查電磁閥ISV所在的分電路。4.空壓機(jī)排氣壓力過(guò)低首先，檢查分離前后壓力，手動(dòng)閥和調(diào)節(jié)電磁閥2SV等是否漏氣；然后檢查用氣管路有無(wú)泄漏，蝶閥是否全部打開(kāi)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，電磁閥3SV、8SV是否漏氣，壓力開(kāi)關(guān)IPS是否需重新調(diào)整等。5.空氣壓縮機(jī)進(jìn)口噴油而停機(jī)先檢查斷油電磁閥5SV有無(wú)電壓，機(jī)械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進(jìn)行重新裝配或更換。6.空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高排氣溫度一般在80～95℃。若沒(méi)有足夠潤(rùn)滑油冷卻，則會(huì)使溫度過(guò)高而引起故障。
經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。3：水路循環(huán)系統(tǒng)[2]冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。4：配電系統(tǒng)[2]空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶(hù)內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。5：屏保護(hù)系統(tǒng)[2]**信號(hào)裝置分為事件信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事件信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事件跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。宜興市艾普空氣系統(tǒng)設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累，為廣大客戶(hù)退出物美價(jià)廉的空壓機(jī)維修保養(yǎng)。
螺桿空壓機(jī)故障處理
1. 機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)100℃）
① 潤(rùn)滑油低于比較低線(xiàn)度
② 散熱器污染嚴(yán)重
③ 油過(guò)濾器賭塞
④ 溫控閥失靈
⑤ 散熱器風(fēng)扇故障
⑥ 機(jī)組環(huán)境惡劣，空氣不流通
⑦ 潤(rùn)滑油質(zhì)量指標(biāo)不達(dá)
⑧ 溫度傳感器故障
2. 機(jī)組耗油大或壓縮氣體含油量大
① 潤(rùn)滑油加的太滿(mǎn)太多
② 油分芯損壞
③ 回油管口與油分芯底部距離過(guò)大
④ 回油管賭塞
⑤ 機(jī)組運(yùn)行長(zhǎng)時(shí)間排氣壓力過(guò)低
⑥ 潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期試用
⑦ 機(jī)組有漏油
⑧ 油氣分離筒體內(nèi)部隔板損壞
3. 機(jī)組壓力過(guò)低
① 終端用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量
② 終端管路有漏氣現(xiàn)象
③ 加載狀態(tài)放空閥未能關(guān)閉
④ 加載狀態(tài)進(jìn)氣閥未能打開(kāi)
⑤ 最小壓力閥卡死或密封不良導(dǎo)致機(jī)組未能建立內(nèi)壓
⑥ 壓力傳感器故障
⑦ 壓力表故障
⑧ 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣
4．主機(jī)過(guò)載
① 三濾嚴(yán)重堵塞
② 最小壓力閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)時(shí)遇負(fù)載
③ 電壓過(guò)低
④ 電磁閥故障(加載氣通道與卸載排氣通道貫穿，表現(xiàn)為星三角未轉(zhuǎn)換之前卸荷閥持續(xù)放氣)
⑤ 機(jī)頭咬死或機(jī)頭軸承破散
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螺桿空壓機(jī)故障排除方法我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中，常常會(huì)遇到這樣那樣的故障，那怎么樣去避免螺桿空壓機(jī)發(fā)生問(wèn)題呢？1、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺點(diǎn)或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有比較低要求的內(nèi)圈直徑(建議)。2、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議**小回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。3、檢查并測(cè)量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。4、針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清理在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)空壓機(jī)的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的**小直徑為)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，比較低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。5、檢查水溫不能超過(guò)93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車(chē)輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。6、車(chē)輛在剎車(chē)沒(méi)有使用的情況下。江蘇保養(yǎng)空壓機(jī)保養(yǎng)維修市場(chǎng)報(bào)價(jià)
宜興市艾普空氣系統(tǒng)設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在江蘇省無(wú)錫市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將** 宜興艾普和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！